regulaator on mingi tjuuning ikka, miski lambi firma oma aga toimib.

No selline rahulik masin, hea poodi minna jne, kurvis saab sõita, aga tiba teise trajektooriga kui lubatud on linna liikluses. hetkel olen juba pea aasta täis plokk diffriga sõitnud linnas ja väga mõnus on kahju et viimasele ECC rajapäevale ei saanud tulla, auto oli valmis, rehvid ka, aga probleem oli autojuhis...aga see selleks. Järgmine aasta võtan rohkem osa erinevatest võistlustest jne

Igatahes mulle aitab sellest originaal paagist, see ei toimeta enam nii nagu vaja ja otsin lahendust miski 30l custom paagi näol.

Kellegil ideid? Jooniseid? Pilte? Ja et saaks pealtpoolt ligi, kust saaks pumbale ligi, originaal taseme andur võiks ka küljes olla jne jne.

Kellegil vist ei ole ideid?
Igatahes, MS on tellitud, pidi ammu juba kohal olema aga pole veel...muretsen juba

ja on kellegil kogemusi, kas e34 LSD sisu läheb e30 suurde korpusesse? laagrid on samad?

Custom made paak olemas, MS II peaaegu kokku joodetud. Edasi ei arene midagi, ootan kuu aega, siis läheb küljekarpide vahetuseks, värvimisse ja MS 2 installiks, kui keegi selle ajaga ära ei osta läheb ehitamiseks.



Aga kui kellegil huvi, siis liiga kalli raha eest on see auto ka müügis.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=989a või vahetada mõne turbomootori auto vastu (Nissan, Audi S)

Ikka pean oma vana rondiga edasi tegelema, MS2 on peal, tühikäik olemas, homme hakkan tjuunima tabeleid, et sõidaks ka, selleks ostsin legaalselt tuner studio ära. Wideband lc-1 lambda küljes, näitab ulmelisi numbreid veel. Sai ka soetatud GM mootori temp andur ja IAT andur.









Eks tulevik näitab, kas suudan ise ka selle normaalselt tööle saada, siis saab järgmiste asjade juurde liikuda

kas avalaksule ka jõuab see auto

ei jõua sinna, tegelen veel siin soomes selle seadistamisega, mis on ikka päris keeruline, ei taha need asjad siin paika minna mul kahjuks.

ega sa juhuslikult seal mingi auto7 plus vms ma ei tea mis koht see on , käsin seal tõstukeid paigaldamas , pite vaadates jõlet tuttav tundub .

auto77 müügiplats tõesti. sama koht usun.

Lähipäevil lähevad taha miskid sparco tikkpoldid ja uued mutrid otsa.

Räägi nendest tikkpoltidest lähemalt?

Uued poldid said ostetud siit, need sparco omad: http://www.racingexpert.eu/index.php?op ... Itemid=192 ja mutrid suvalisest poest.






Tegelikult sellisele pool hobi liikurile on need poldid liiga pikad, miski hetk peaks lühemaks tegema, siis kiirem vahetada velgi.

vahepeal suutis MS kokku joosta, igatahes remondis ta käis ja pani jälle auto tööle. Hetkel suudetud auto külmalt käima saada ja kütuse/õhu suhe on enam vähem paigas. Liigub küll, kiirelt sai ka uus keevitatud plokk differ alla pandud et asjalt jumet ka oleks. Launch control on mõnus asi, avastan megasquirdi maailma ja seadistan veel.

To do list: siduri pedaali alla lüliti

6ne coil pack

uus radikas ette, läheb kiirelt keema ära

uuemat kütusepaaki jne jne

vaikselt võiks hakata ostma M30b35 turbo kollektorit ja turbot hx40 vms. Ülejäänud pudru on kõikjal olemas ja kergemini ostetav. Ise teen ja õpin, seega läheb kaua aega arenguga. Miskihetk võtan kaane maha ja läheb O-rõngastamiseks.

Mida see siduri lüliti lülitab?

Launch controlli tarbeks saab seda lülitit minu teada kasutada.

Kui turbo ka peal on siis läheb alles mõnusaks

tegelen selles suunas....aga vähe teise algus poolega, kui enamik. Ma siis hetkel õpin ise megasquirti seadistama ja mootor, jahutus korda, siis alles muid "ebavajalikke" turbo juppe ostma. Turbo valik on viimane, ennem vaja coolerid ja muud vidinad korda saada ja külge panna. Probleem on vist minus

Kuna ausa tööga kiirelt rikkaks ei saa ja makarone ka süüa ei taha siis läheb aega, ehk järgmine kevad on miskit juba toimunud ja sõidab rõhuga.