C20NE-d ei maksa midagi ja sinna vahele ei ole neid ka eriline kunst tõsta Hiljem saab XE või isegi LET-i lihtsalt vahele tõsta, töö on juba selleks tehtud Üks 5 ukseline Corsa ootab endalgi hetke, kui laiskus lahti laseks ja NE-le kasti otsa viitsiks tõsta ning summuti alla keerata. Varuosi on küll naljakas ostmas käia. Tagumised amordid nt. sai soetatud "pöörase" 9€ tk eest, puksidel maksab tõenäoliselt pakend rohkem, kui toode ise ja remondiks üldjuhul rohkem, kui 5 erinevat lehtvõtit vaja ei lähe

Tegelikult on see 1.2 kah täitsa piisav, ökonoomne on ta küll. 1.4 oli ka öko, aga jupid olid kallid (seda küll ainult Opeli kontekstis )

Täna sai auto esimest korda puhtaks pestud. Muutis teine täitsa värvi.




Sai ka sõbrale ühte teist samas hinnaklassis autot vaatamas käidud ja väike 200km maanteetripp tehtud.
Mustakalt Tapale ja tagasi küttekulu tuli GPS järgi 100-ga sõites 6.1L/100km, mis on ilmselgelt palju.
Lisaks avastasin õhtul, et mootori juhtimises on mingi reaalne kala sees, uputab üle,
sest kui 3-4 korda kiirelt ja järsult tühikäigul gaasi vajutad sureb mootor välja täpselt sellise effektiga nagu ujutaks üle.
Homme jõuan ehk kütuserõhu ära mõõta, äkki on seal mingi kala.
Õnneks on mul segu kontrollimiseks ka Innovate LM-2 dataloger olemas aga selle tarbeks peab summutisse lisa lambda augu tegema.
Igaks juhuks soetasin Forsist ka uue mootori temp anduri, kuna need on ka suhtkoht tüüpvead.

Kuna käike vahetades käib suht tihti mingi kolks läbi kerest, siis sai Forsist ka uus tagumine mootoripadi soetatud,
mis tõstukil vaadates suhteliselt väsinud välja nägi.
Maksis teine peaaegu 5.- eur, täiesti müstiline kuidas need jupid Eestisse jõuavad, kui neid selliste hindadega müüakse.

Samas 100 km/h on päris suur tuuletakistus juba, 33kw oma piiri peal. Usun et 90 juures võib tunduvalt vähem võtta, rääkimata 80nest.

200 € maksis see pill, et selle ostsid?
Mingit muud pointi nagu ei näe, kui et pidi emexi hinnaga olema.

Kulud (koos käibemaksuga):
* Auto 300.-

Pole üldsegi paha ökopunni eest!

Mõnedsajad juurde pannes saaks mingi sellise millega võiks liigelda ka ikka.

väga soodne punn tõesti mul peaks isegi vedelema üks selle auto plekk velg koos mingi olematu rehviga kunagisest ajast aga need silmi kriipivad plastikud saab väga kerge vaeva ja fööniga kiirelt viisakamaks kui viitsimist on

Mul oli selline vabalthingav diisel, vot see oli öko, ja aeglane. Aga no mis siin salata, tegu on ikka väga ebamugava autoga

Mis liikuda kannatava aparaadi oleks sama raha eest saanud, mis ei oleks diisel ja mis võtaks 5L/100km kütust LINNAS?

Minu jaoks on antud auto piisavalt mugav, igatahes mugavam kui -20 kraadi juures talvel 2km tööle JALUTADA.
Täiesti hämmastav kui kiirelt see pill sooja puhuma hakkab hommikuti. ~1km sõitu ilma ummikuteta ja juba puhub vent kuuma õhku.

Täna sai igavusest veidi vanakooli tuuningut ka tehtud, nimelt tagaluuki veidi debadge-tud.
Märgid käes, homme tuleb liimieemaldi kaasa võtta ja liimijäägid luugilt maha pesta ning number ilma aluseta luugi külge installida.

Viimaste päevade jooksul oleme sõbrale ka käinud samas hinnaskaalas (300-500 eur) autosid vaatamas ja no ikka parajad raiped on kõik selle raha eest olnud.
Aina rohkem olen ma selle diiliga rahul võrreldes sellega mida hetkel turul üldiselt pakutakse.

Selline uhke pill on sinu maitse Bomsch, mitte minu maitse

Töökaaslasel vana kandiline corsa, 1.2 or smthng. Linnas kulu 5 sajale, kui sedagi, aga maanteel 100-ga sõites võtab juba rohkem. Nii,et jah see maantee kulu 100-ga sõites võibki selline olla.

[ot]
Tuli lihtsalt meelde venna töö juurest üks mitte-päris-kümne-aasta-aga-umbes-sinna-kanti tagune juhtum: kesklinna kontor, kõik trendikad inimesed seal ja üks poiss ostis järsku Lada omale. Teine kutt (kes käis tööl kallimapoolse jalgrattaga) uuris, et millest selline mõte siis äkki? Vastus: "Poole odavam kui jalgratas ja noh, vihmavari on kah pea kohal".

Ei puutu asjasse:D
[/ot]

Kui veel OT-d ajada, siis koolivennal oli selline kurjam, 1.6 Corsa, 16V või Sport või GSI või oli äkki kõik korraga Päris kena tehase spoileriringiga, oli natukene minekut ka. Oli ikka kuus-seitse aastat julgelt ühe mehe käes aga miski loom jooksis ette ja auto läks mahakandmisele. Mitte kährikupõrkest aga puu jäi siis ette peale kõrvalepõiget. Jäi elama, et lugu rääkida, hea et niigi läks

Kus netiavarustest sellist infot leiab? Olen isegi mitmeid kordi sellise Corsa peale mõelnud, aga netist leitud info põhjal olen selle mõtte maha matnud (mina olen leidnud linnakuluks tavaliselt a'la 8l/100km). Näiteks 1.6 8v Astra F tundub kütusekulu ja kiirenduse poolest samaväärne variant olevat või isegi parem.

http://www.autopass.ee/et/data/1955/

Siin peaks tehase poolt antud andmed kirjas olema

Kasutamise põhine kütusekulu info näiteks sellelt autoomanikult http://ecomodder.com/forum/em-fuel-log.php?vehicleid=3481

Mina olen hetkel kindel, et mingi kala mootorijuhtimisega on ning päris õige see küttekulu veel ei ole.
Tehaseandmed ongi väga utoopilised, eriti linna kulu ja isiklikult seda ei usu.