Kas saaksid sellest pöörlevast osas, milles see laager sees on pilti teha?

Millist kohta sa täpsemalt silmas pead? Rattad on laagritel aga see osa kuhu toetub kere on lihtsalt toru toru sees. Täpsusta küsimust siis teen õigest kohast pildi

Seal on see püstine tala, millel on ümber üks 4kandiline raud jupp. Ark läheb sinna otsa ja see koht ongi see koht mida ma tahaksin ligemalt näha, mis pöörleb. Kui nii on, nagu sa ütlesid, et toru toru sees, siis pole vaja teha pilti.
Loodan et said aru

Präegu tegelen plekitööga. Nädalavahetusel lasin liivapritsiga roostes kohad puhtaks ja neid auke ikka tuli pleki sisse.

Korralik hollandi juust ikka
Tegelikult tahtsin jõudu ja jaksu soovida, nii põhjalikke teemasid ja korralikke tegemisi hea jälgida

Kerega on plekitöö valma. Vaja veel kapotil 2 augukest lappida ja tegeleda tagaluugiga.

VAJAN UUT TAGALUUKI!!!

Äkki kellegi vanaisal küünis vedeleb miskit , B-grupi varuosa pole toodetud ja korraks mõtlesin isegi vormide võtmis ja klaasplastist tegemist aga äkki kellegil ikkagi vedeleb midagi kasvõi natukenegi korralikum TAGUMINE LUUK.

Esmaspäeval jõudsin põhjaalused keevituskohad ja värvist haljad kohad happekrundi ja värvi alla.
Täna aga mökerdasin põhja all värvitud kohad Terostat vedela kerehermeetikuga kokku

Enne hermeetiku panemist eemaldasin pigimatte kuivajääga, aega selleks kulus umbes 20min ja 4kg jääd.

Peale seda asusin mootoriruumi kallale ja seegi sai valma.

Hommesed plaanid on salong mustaks värvida.


ENDISELT OLEKS TAGUMIST LUUKI VAJA

Kiva jääga on vist lihtne seda teha. Koksad külmale mastiksile haamriga peale ja saad kildudena kätte

jah tõesti on väga lihtne ja tegelikult ka suteliselt odav AGA-st ostes 1,3eur on 1kg ja ajakulu kokkuhoid on meeletu.

Tänu vihmale ei saanud salongi värvida, katsin kinni ära ja üritan seda homme teha. Värvimise asemel lammutasin tagasilla käändmikud lahti ja panin Fiat Uno Turbo tagumised ketaspidurid 127 käändmikuga sobima, ei midagi keerulist lihtsalt vaja jupid ümber visata ja ongi olemas. Otsustasin, et käsipidur hakkab töötama hüdrauliliselt kuna tagasillale minev piduri toru läheb läbi salongi ja kohe käsipiduri kangi juurest siis on seda väga lihtne teha.

Järgmise asjana panen sillad alla ja võtan auto kerepukist ära ja siis hakkan eeltööd tegema mida ma juba ei jõua ära oodata.

Jupid ennem liivapritsi, taustaks liivapritsikambri uks.

Jupid peale pritsimist ja kaetud on roostesurmaga.

Esisillast on järgi jäänud sellised 127 jupid, minul pole nendega miagi teha ja sümboolse summa eest annan ära muidu lähevad paari päeva pärast vanarauda. Kui keegi teab kellel on 127 siis sellised töötavad jupid on odavalt ära anda.

Panen ka märgi maha, tundub täitsa huvitav olema!

Panen ka märgi maha!

panen ka märjaks maha .D