Lapsel on lasteaiast lahkudes kindlasti uhke tunne sõprade ees.

no 2 aastasel on lihtsalt "issi punane auto"

Täna veepumba võll nihkus väljapoole,lõhkus rihma (täiesti siledaks) , roolivõimu potsikusse soone+augu sisse (jootekolviga sai korda) ... panin uue rihma peale,tõmbas uuesti vahele,siis selgus ka viga alles , kandis liiga vähe - ainult poolt rihmast (ei ole äärtega rull,sile rullik suur. Seega ka tutikas rihm vigastustega - vist kasutatav aga ikkagi... tuleb nüüd uus osta.

Ulme asi mis katki minna ja veel niimoodi ,eriti kuna see pump on mingi 2a peal olnud .

Arvatavasti liigub auto järgneva 10 päeva jooksul põdramaale suht mõttetu hinna eest, kurb aga tõsi. Eestist 0 huvilist nagu kombeks.


Esialgu millegi uue ostmist ei ole plaanis.

Mis hinnaga?

http://www.auto24.ee/used/771538
Suht nutune hind jah kuna teised täitsa stock corvetted on sama hinnaga või kallimalt müügis kui too isend.

Mis hinda põdrad pakkusid?

Mul tuttav p6der t6i saksast 2004a C5, cabrio , Ls ca 60000tuh ja maksis saksas 15kilo. Arvele v6tmine läks 13kilo. Eesti vetted olid k6ik liiga kallid, et soome arvele v6tta. Lihtsam juba arvel masin osta

15-k -ga läheb. Lasin hinda alla,et ikka see -aasta veel müüa. Ja nettiautos on 15,7k vist ja 0 huvilist.

Jah,see arvelevõtmine on mingi 7k miinimum nendejaoks veel lisaks, lisaks SC mahamonteerimine ja üsna palju jebi veel tegelikult... tagatuled vaja vahetada jne...

Eks korralik häving ikka nende projektidega, endajaoks on ikka kõigemõttetum see mootori rebuild sel talvel,poleks seda olnud oleks häving palju väiksem siiski. Järgmine kord arvan,et autot ei osta mida eestis tuunida ei saa ja üleüldse olen targem ilmselt. (not )

Aga autoga sõidan siiani muidu,preagu hea libe asfaltil Nats kahju muidugi on...

vaatasin siin,et esmaregamine eesti 27.06.2007 ja minu nimel alates 08.04.2008 , ulme kus aeg lendab

Igasugune tuuning on täielik häving. Lisaks kulutatud summale langeb märgatavalt sõiduki väärtus ja potentsiaalsete huviliste hulk võrreldes samasuguse stock pilliga.
Enne müüki mõttekam tagasi tehase seadesse. Tuuning eraldi maha parseldada, hävinguga muidugi.

Ma olen viimased AASTA aega raiunud endal,et järgmine auto mis tuleb on tuuninguga.

C5 puhul ma lihtsalt ei leidnud seda asja mida osta.... A8 puhul on mega-kallis ja mitte väga äge.

Eks näis. Kõik söövad oma sõnu vahest.


Hetkel mul on 4 autot sisuliselt (igapäeva autod kõik suht) .

Nu kui sommid üle lasevad ja see hind veel millegipärast langema peaks, siis jätame auto ikka eesti.

Kui tõesti üle lasevad siis pigem läheb sisu tegemisse ja järgmine aasta soome seadesse ,ehk hind pigem tõuseb minujaoks

Mina igatahes ootan ylelendu.
Ei tahaks mingit igvat pläusti su maja ees näha.

Mina ootaks mingit "eurotrashi", a'la nagu wirxil.

Või mine lolliks ja vaata itaallasi



itaalia autod on far beyond euroopa

itaalia autod on kaugelt liiga kallid,olen vaadanud küll muidu.

üks müügi põhjuseid on ka see,et 2 kohaline auto peaks suvel jne trippides nüüd pidevalt koju jääma,seega edaspidi selliseid väga ilmselt ei vaata anyway.