Varasematest autodest on siin pilte http://www.amiflex.ee/pilt/main.php?g2_itemId=32 Hea meelga omaks seda hõbedast samuti preagugi, väga kena oli.

Sain video ka üles http://www.amiflex.ee/corvette/supercharger.avi

OI, väga karm ju.
Aga lol, vaatasin su albumit, ja mersu albumi all on hea tekst . See ongi nii, või tegid nali ?

See on ju ilmselge, vaadates ülejäänud masinaparki.

Ja see C5 on ikkagi sigakena.

No enne seda mersut oli omega tal ju

Kas sa tahaks mulle üelda,kus linnas teda jupitati?
Endalgi üks närakas c5 ja kuu tagasi aitasin ühe c5 hävitada,et enda oma korda saada

Ja nüüd täitsa OT ja loll küsimus, http://www.carrating.org/car.php?18504 sellel pillil see "popp" spido esiklaasil,kas neil on esiklaas ka eriline või mitte?!?
Nimelt mul see süsteem olemas,aga ei tea kas on mõtet hakata armatuuri sisse auku tegema ja värki,kui tööle ei saa...

Selle süsteemi võiks sa mulle anda muidu. Suht kepp pidi olema sead installida ja jebida,olen uurinud selle kohta.
Kas kuskil valge klaasiga tagatulesid ka üle jäi? Mis auto too üldse oli, pilte? Võibolla võiks midagi vaja minna sealt endalgi.

Aga jupitati uue z06 kitti, tallinnas.
Ma ei mäleta, kas oli klaas eriline või oli klaasi peal kleeps.

Mul on veel autosid olnud, 2002 tdi passat näiteks ja vana passat ja scorpa ja hyundai...neid lihtsalt ei olnud piltidena nii panna sinna väga ja ei viitsinud ka..

Inferno,kui soovid seda süsteemi pead loovutama kõigest 2000.- eesti krooni,selle eest saad selle kuvari, spido ja plokid,siis peaks toimima saama. pistikud ka,mis on normaalse pikkusega ära lõigatud.
Samas on veel pakkuda näiteks le mans sisu

et siis see must sena oli kunagi ka sinu oma jh

kuid teemasse, see vette on ja jääb siis sul igapäevaseks liikuriks?

niipalju kui aru saada tema jutust, siis see auto on suveauto, millega siis vajadusel sõidetakse nädaavahetusel või siis kui tuleb tuju eputada

No eelmine suvi sai jah suht igapäevaselt sõidetud,töösõidud ka töö ajal. Eks seesuvi näha on kuidas nüüd jaksab...
viigkate ja triiksärgiga ei ole tegelt lahe sõita corvetiga :p

Flants TIG-iga keevitatud otsa



asukoht jääbki selline, lihtsalt põhjakate nats alt katab


Vaakumite kolmikud, 4 erinevastk kolmikutest ja ülemineku juppidest sain need asjad kokku liimitud ja ehitatud mis vaja oli,
13mm torust väljavõtted 6mm ja 4mm peale.


Kapott seai peale tõstetud,et näha kas sisselaske toru käib vastu - jah, vahe jäi umbes 0 mm , tegin seega toru lühemaks ja nüüd peaks
saama ilusti kapoti kinni ja kapotile veel mürasummutuse pandud



Kuna mulle algusest peale on arusaamatuks jäänud miks see osa peab seal hall olema...


võtsin ma nad maha ...






Kogu suppordikola läheb homme liivapritsi ja vast see nädala lõpuks on ka värvitud või järgmise nädala alguseks...


Kes ütles,et kompressor ei või bov-iga olla ?
Video http://www.youtube.com/watch?v=v6Q6HZ3EUks

Kõva ning professionaalselt ilus!

Üks rumal küsimus ka, kas tegid õlivahetuse ka siis? Kuna sa mootorit maha ei võtnud, kuidas sa puurisid karterisse auke? Metallipuru jäi hiljem sisse siis või magnetiga? Karter pidi siis tühi olema kui auke tegid jah?

Alust karter ja puru see vähene mis jäi võibolla,läks sisse jah. Puuri otsa tegin tavotiga kokku ja sisse ei usu,et eriti midagi jäi.
Kui jäi- kuhu see läheb sealt, õlifilter on ees + õlipumbal samuti sõel. Magnetist kasu pole.

Õlivahetuse teen homme , sest täna avastasin,et mootor õlist juba suht tühi.. (igast voolikud lekkisid alguses). Homme uus 5w30 ESP sisse ja uus filter kah.

On tehtud nii, et puuritakse auk ära ja lõpetades tagasivoolu paigalduse toimingud lastakse õli karterist välja, kordagi mootorit käivitamata.
Ise küll pooldan siiski karter maha lahendust.

Kaalusin ka seda varianti, jõudsin järeldusele,et see puru mis jäigi võibolla, poleks nagunii poleks välja tulnud, täna lasin kõik õli välja ja jätsin nõrguma, lisaks valasin veel ülevalt tehnilist piiritust sisse,et saada musta õli rohkem mootorist välja - ööga lahtub kindlasti kõik jäägid sealt minema.

Õli tuli päris hooga, seega see puru mis sealt võibolla välja võiks tulla ilmselt tuli ka. Ise arvan,et ega sinna midagi erilist sisse ei jäänud juba puurmise ajal. Kõige pärast ei jõua üle muretseda ka.