Kuidas deto välistad? Hülss korras?

loomulikult on korras, miks sa peaks detot üldse taga ajama,kui 2 kepsusaalet ringi tõmbas. Kolvid on korras, kõik on korras.
Teisest küljest ma muidugi ei kirjutanud seda ülemisse posti

Päeval mil auto laiali lendas liikus FB-s ka pilt sellest. Jama kyll.

AB viimastest meetritest pilte/videosi on?

Keegi tüüp tuli juurde ja ütles,et tema sõber mingi jeebiga tegi väga head otse minu taga ,küsis maili aadressi ja rohkem midagi enam kuulnud ei ole...seega ei

Juurde sai nüüd tellitud ka raam ja kepsusaaled , tarne 2 nädalat .
Ei tea kas saabki sõitma.

Kaua see sul olnud on?

Apr. 08, 2008 on esimene foorumipostitus äratoomisest tehtud. Päris kaua aega ikka tagasi juba..

30 dollarit säästu
http://www.hinsonsupercars.com/p-1285-h ... torx7.aspx

Jah, ma ostsingi otse sealt hinsoni lehelt tegelt , selle hinnaga.


Aga tänu postimaksudele tulevad asjad ikkagi kirve hinnaga, klapivedrude 220usd hinnast sai umbes 370 eurot ,ainuüksi maksud oli 65 e

Lihtsalt huvi pärast küsin, et kas salong oli "pörnaka" ajal sinist vingu täis, et ei märganud jahutusvedeliku näitu punase peale rühkimas?

Siukest asja ei pruugi tähelegi panna suures burnimishoos.. eriti kui varem sellist probleemi esinenud pole

Ikka panin tähele aga pohhustist vennana ma ignoreersin seda alguses, kui see ca 100c peal oli.
Tõtt öelda mind natuke hämmastab,et mingi paarikümne kraadine vahe metallosadele üldse mingit mõju avadalb
Salongi mul vingu väga ei tekigi, tegu ju siiski tagaveoga..



Aga teile kes te talveilma kirute,selline video siis... ja vaadake korra ka hangesid
http://www.youtube.com/watch?v=1aLFRzYz87o

Libe polnud w ? Ma küll ei riskiks nii sõita

Ootamatult on sula tekkinud ja motivatsioon mootorit peale panna taas kerge olemas (et saaks ikka paar tiiru tehtud...kasvõi kapotita) , suur hang mis ukse ees on ka ära kadunud. Auto on sellises kohas,et eriti preaguse sulaaukudega sealt ilmselt naljalt välja ei saa ,aga kui sula jätkub siis ehk... kokku vast mingi 8-9h olen saanud laduda asju kokku,mõned asjad olude tõttu vales järjekorras ja jebimist on ka olnud. Sisselase - lõdvikud-radikad-summuti keskosad jne puudu , muu hakkab looma. Põmst ühe päevaga tehtav aga ei leia sellist aega nagu Üksi läheb kaua aega mõne asjaga ja mõni jupp nagu ikka , on täiesti "uus",hea et üle veel asju pole jäänud. Nii juhtub kui 5 kuud peale laialiminekut kokku hakata panema :-/

Märja ja külma asfalti peal ma sõita ei karda,lume peal jah pidamine null.

Rihmajooksu on vaja sättida jälle,muutuste tõttu... ja hunnik elektrikalasid on ka lambist tekkinud mida enne ei olnud.
Enamus vist tuledelüliti tõttu. Kiiret veel- ei ole.

Summuti sai uued kinnitused ja flantsid. Enamvähem -aga mitte perfektne,sest nats on midagi nihkes ja taga on nüüd üks pütt vahe valesti,mis
mõjutab summuti otsade jooksu.. ehk vaja ikka midagi veel ringi teha. Kollesid ei pidanud õnneks maha võtma keevitamise ajaks.



Eesmärk on leida kuskilt 30kw juurde,et saaks üle 400kw,noh oleks jälle selline ilus number. Eelmise talve eesmärk oli 500hp , mis sai ka tehtud.
Ehk pööretest piisab seekord?

Tänu Vanaisa nõuandele sain ka AC süsteemi kõik tihendid leitud lähedalt. Tänud.
Siin veel pilte mootori pealepanekust ja niisama http://www.amiflex.ee/pilt/main.php?g2_itemId=17668