Streetrace.Org
http://www.streetrace.org/foorum/

IZ 27151 '91 Click
http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=47&t=88361		 10. leht 10-st
Autor:  ryan000 [ 22.08.2013 08:46 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Kütuserõhuregulaator , mis survet üleval hoiab , isegi karbuss pritsib pedaali vajutades .
Vändast käivitamisega ei tohiks küll probleemi olla .
Autor:  Click [ 22.08.2013 10:13 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Vana mehaaniline kütusepump meil ammu juba minema pealt visatud ja seda asendab elektriline pump.
Stange kinnituste üle juurutleme veel isegi, pole täpseid kinnitusi välja veel mõelnud aga küll see ka millalgi külge saab.
Autor:  twistY [ 22.08.2013 13:01 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Väga imposantne ja huvitav projekt! Kahju, et seda siit foorumist lugema peab.

TaaviR kirjutas:
Mingi dünamo pealt käib kütusepump? :kill Ee ennevanasti oli ikka aku selle jaoks, kus vajalik surakas auto käivitamist vajavatele tarbijatele olemas oli.
Autoehitajate soovin edu.

Kui aku täis on, siis pole vändaga vaja käivitada ka.

ryan000 kirjutas:
Kütuserõhuregulaator , mis survet üleval hoiab , isegi karbuss pritsib pedaali vajutades .
Vändast käivitamisega ei tohiks küll probleemi olla .

Karpal midagi FPR-ga küll pistmist pole. Kiirenduspump on see, mis kiirenduspumba tilast kütusejoa välja sülitab.
Autor:  Click [ 22.08.2013 13:37 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
twistY kirjutas:
Väga imposantne ja huvitav projekt! Kahju, et seda siit foorumist lugema peab.

Ka mosseklubi foorumist saab seda lugeda.
Autor:  Click [ 25.08.2013 21:45 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Nüüdseks on mossekallal töö lõppenud pikemaks ajaks ja sisse tuleb jälle suurem paus. Lõpetuseks ajas herr canondrift tööle oma liivapritsi millega ta prtsis ära tuledealused prillid ja ühe laiendatud plekkvelje. Samad detailid omastasid ka krundikihi.
Rehvi peale ajamine oli jälle omaette ooper sest õhku ei saanud mingisuguste valemiga sisse. Peale paari tundi pusimist oli veljel rehv peal ja autol all. Veljeserv on ilusti keevitatud koopaga samal kaugusel. Järgmisena tahaks valmis saada mootori täppishäälestusega ja hulgalise pahtlitööga.

Pilt
Pilt
Autor:  canyondrift [ 28.08.2013 21:55 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Liivaprits ise:
Pilt

Kasutusel enamikul jaol 3/4 toruliitmike, kraane ja vastavat voolikut, düüsiks 10A sulavkaitsme portselanist kest, mis on sobitatud 1/2" ja 3/4" toru sisse, lukustuseks puuritud auguga kübar.
Pritsib väga edukalt, anna ainult liiva ja õhku. Õhuga on väikene probleem, kompressor ei jõua sabas sörkida ja sellega otsin elektrimootorit mis teeb vähemalt 2900p/min ja on 5,5kw... Vastutasuks võin pakkuda 4kw/900p/min mootorit või 7,5kw/2900p/min mootorit.
Autor:  Tomzz [ 29.08.2013 20:45 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
kas sul seal pritsi all on ballooni küljes ka kraan või mingi kolmik seal ?
Autor:  mehike007 [ 29.08.2013 22:27 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Tomzz kirjutas:
kas sul seal pritsi all on ballooni küljes ka kraan või mingi kolmik seal ?



Kolmik peaks kindlati olema. Sealt tuleb liiv peale. Kasutan pm samasugust aga suuremat ja klapiga.
Autor:  Tomzz [ 30.08.2013 08:46 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Ma seda arvasngi. :)
Autor:  CarDude [ 23.09.2013 00:24 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Lugesin just terve teema läbi. Ikka väga korralik ettevõtmine. Väga meeldib kogu mõte ja need veljed, mmmm. Ühesõnaga edu edaspidiseks :)
Autor:  lihtsaltsiim [ 20.03.2014 17:40 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Lugesin kah just ajaviiteks terve teema algusest läbi ja poolteist aastat juba vaikust. Kas asi arenenud pole?
Autor:  Click [ 20.03.2014 20:59 ]
Teema pealkiri:  Re: IZ 27151 '91 Click
Masin käib ilusti. Kapotialuse korrastamine ja keretööd käivad. Kuna kuus korra heal juhul satud auto juurde siis progress on väike. Üleüldiselt ei näe mõtet siia väga postitada. Kes tahab loeb Mosseklubist.
10. leht 10-st Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/