Sai siis suht pikalt ilma autota oldud ja oodatud seda Peugeot 206sw 2.0hdi 66kw xs varustusega masinat. Auto ajalugu ja omanikud (2tk) on alguses peale teada. Uuena Eestist ostetud 2003 aasta ning hooldatud/remonditud ainult esinduses. Nüüdseks on läbisõit 151000 ja mingeid väsimusemärke auto ei näita. Kätte saades on/olid autol järgmised vead: summuti viimane pütt mäda (täna sain kätte ja panin uue alla) ning küljepeal on värvikahjustus (naisterahva auto siiski olnud). Muus osas on auto ideaalses korras, mitte üht kolinat ega võõrast heli ning kõik mis küljes ka töötab. Tehniliselt hooldatud ja hoitud masin. Edasi liigub normaalselt ja kütust võtab kuskil 6 liitrit sajale (pigem 5.7 või midagi sarnast). Lisavarustus on selle auto kohta suhteliselt head, hetkel pole ühtegi nii hea varustusega autot müügil.

Lisan siis auto andmed ning varustuse:
Kuldne metallik 5 ukseline sedaan, 5 istekohta, 2.0l diiselmootor võimsusega 66kW (90hp), 5-käiguline manuaal käigukast, esivedu.
Varustustase: kliimaseade, 15" valuveljed, hooldusraamat, abs pidurid, roolivõim, veojõukontroll, standard vedrustus, karterikaitse, suverehvid
Salong: tekstiilsisu, mehhaaniliselt reguleeritav sport rool (nahk), mehhaaniliselt reguleeritavad sport istmed, juhiiste kõrguse reguleerimine, tagaiste jaguneb 2/3, käetugi (ees), toonitud klaasid, koeravõrk, pagasivõrk
Mugavusvarustus: kesklukk, 2 X el. aknad, elektripeeglid, stereo, cd mängija, x6 kõlareid, pardaarvuti, reisiarvesti
Elustiili lisad: katusereelingud
Turvavarustus: turvapadjad, signalisatsioon, immobilaiser
Tuled: udutuled, tulede kõrguse regulaator, automaatsed päevasõidu tuled
Talvevarustus: talvekummid, peeglisoojendused






Plaanis on veel lasta külje kriimustused korda teha, aga seda kunagi tulevikus.
Kirjutan endajaoks, mis ma teinud olen hetkel:
Narva range power white pirnid 21eur (hlautoosad, unustasin streetrace märkida )
Led pirnid parkidesse 5eur (maroli)
Summuti viimane pütt 56eur
Xenonid 35eur (maroli)
Numbritulede ledid 5eur(maroli)
Auto vahatamine (tegin ise ja tasuta )

Täitsa viisakas.

Päris ilus ja viisakas auto

Tänud. Üritan viisakamaks muuta, kere tahab siit sealt ikka hoolitsevat kätt vähe. Aga üldiselt on väga hea. Kojamees on tagaklaasile jäljed sisse hõõrunud, ei ole vist midagi paremaks seal muuta? Kangesti isutab numbritule ledide järele, aga samas ei taha nagu liiga üle pingutada selle ledindusega. Mis härrad arvavad?

Niisiis autol jooksis vahepeal ette 160 000km. Midagi remontima ei ole pidanud, kütust võtab vähe ja teele pole kordagi jätnud.
Sai siis tehtud 160 000 hooldus, mis ei ole esinduse andmetel mingi suur hooldus. Esindusse ma ei viinud (sest ei näinud mõtet üle maksta) ja tegin hoolduse ise.
Mootorõli - BP Visco 5000
Õlifilter
Õhufilter
Jahutusvedelik - Fixus kollane (longlife) Otseselt ette ei olnud nähtud, kuid igaksjuhuks enne talve.
Kütusefiltri veest puhastus
Pidurite puhastus
Veermiku kontroll

Hetkel läbisõit peaaegu 162 000km

Sai siis käidud Ülevaatusel ja läbitud puhta lehega(xenonid ja ledid nokkisin muidugi ära). Oiplnn kus neid diisleid seal ikka peenestatakse.

Mis neid nii ikka piinatakse, paar korda lastakse 5000 rpm kuskil ja ega nad seda pedal on the medal kaua ka hoia
Aga muidu nr on hea autol

Ülevaatusle öeldi, et auto ei ole ettevalmistatud. Ma küsisin, et mis mõttes? Vastati, et järgmine kord enne ülevaatust sõida vähe äkilisemalt, mitte ära törista 1000 rpmga
Number on omalajal sebitud, kui auto veel kasutaja taavihushi kasutada oli kunagi.
Ja muutust veel nii palju, et xenonid läksid kaugtuledesse ja narva range power whited lähikatesse. Põhjus siis selles, et kaugtuledes ei näidanud need narvad mitte emmigi.
Tegin võrdluseks ühe pildi ka:

Tavalised halogeenid vs led+narva range power white

Hea vähemalt, et ei hakanud mõrvama nende reflektortuledega kedagi vaid panid xenoni kaugtuledesse ... Soliidne auto iseenesest.

MÜÜDUD! LUKKU