Kusakilt on silma jäänud sama mure ja minu mäletamist oli viga selles, et e32 õõts oli külge pandud.

Hakkasin täna ise ka mõtlema ja vaatama ning tuli meelde, et ostsin sügisel selle sama poole õõtsa (sirge) ja sai ära vahetatud. Paigaldamine oli suht keeruline (ei istund asjad kokku korralikult). Olemas vana õõts õnneks, viskan selle alla tagasi ja vaatan mis saab. Ratas on ära ligikaudu 1cm. Loodan, et saan sellega asjad jooksma.
Rooliloks suht suur (veerand ringi). Kes aitaks või teab kedagi?
OBC 4 + BC kang vaja paigaldada, ise ei oska.
Sisse saanud vahepeal uus must laeriie.
Uued ka vedelikud.
Heliga on ikka jama, vaja kas orig. võimu või nupumeest kes oskaks juhtmed pistikust õieti ühendada.
Tean, et midagi ei saa niisama. Olen nõus tasuma kas Õlus või Euros.

Roolikarp pekkis ilmselt. Seal pole midagi muud kui uus korralikum karp otsida. Kuskilt sai midagi peale ka keerata, a see on ajutine lahendus.

Kust ma leian uue roolikarbi mis ei ole loksuga? kuidas tuvastada loksuga karp?
Olen selle teema pealt täielik võhik. seigh

Ostad poest uue.

Ja kui tõesti endal pea ei võta, vii kuhugi töökotta ja las loksutavad sillad läbi. 100% kindel, et seal on palju rohkemat kui roolikarp läbi.

Roolikarp asub kapotiall. Endal keerasin ka peale ja ajutiselt muutus asi päris heaks. Seal on kohe kaane keskel üks kuuskant polt. seda liiga palju ei tohi keerata,muidu hakkab pooma. Ja kui on juba keeratud,siis ka ei saa. Kas on regullitav rool? Kui jah,siis võib ka roolisambalt selle suure mutri kinni keerata (asub kohe armatuuri all pedaalide juures) Siis ei saa ainult enam rooli sügavust regullida. Aga jah,see karp neil tüüpviga ja ilma loksuta karpi ilmselt peaaegu võimatu leida,aga uus on ikka jube kirves

Roolikarpi poest naljalt uut ei osta kuna see ju sama kallis või kallim kui auto ise.

Obc paigaldamine on lihtne, võtad kella välja ja paned obc sinna asemele pistik neil ühtib ja pistikul peab olema posu juhtmed siis saab toimima aga 525i peaks see alkselt jub olemas olema, aga seal tuli selle kella pesa taga sein ära likvideerida kuna obc on pikem.
Kangi kohta ei oska infi õelda kuna pole sellega kokku puutunud.

Obc-ga see, et ennem oli 6 nupuline nüüd suur. panen pistiku sappa aga pilti ette ei võta.

Sellega meenub, et kui ma ühel enda autol seda paigaldasin tuli midagi ka tagaistme all ühendada.
Ma vaatan äkki leian täpsemalt selle kohta infot.

Siis tuleb ühendada kui tehase signat ei ole autol. Ka peast ei mäleta, aga kõik on netis olemas, ebk foorumis nt on pikk teema.

Vahepeal siis tehtud/vahetatud asjad :
Sai alla keeratud uued esimesed kondid
Nina sai väikese madalduse
OBC ja BC said paika ja tööle
Karbid said katted
Tagumised el. aknad

Tegemist vajab:
Sillastend aga ennem roolivarraste vahetus (kuna ei liigu)
Tagumine puhur vaja paika panna
Klaasipesu mootor lõpetas lepingu
Rehv lendas pauga mnt.l lõhki (otsin uut üksikut isendit), õnneks oli olemas tagavara rehv, kuid puudus tungraud ja rattavõti

Mõistlik oleks ka osta Neste aktsiaid