Tervist kõigile. Sai oma esimene BMW soetatud ning kirjutaksin ka siin sellest. Auto sai minu valdusesse 20.12.13 ning läbisõit oli tol hetkel 345000km (nüüd juba pea 360000km).

Autost siis lähemalt:
Type 318IS (EUR)
E series E36 (2)
Series 3
Type COUPE
Steering LL
Doors 2
Engine M42
Displacement 1.80
Power 103
Drive HECK
Transmission MECH
Colour MONTREALBLAU METALLIC (297)
Upholstery STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Prod.date 1994-11-07
Description (EPC)
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror, driver lock, heated
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE Bumpers completely in body colour
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight vertical aim control
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S529A MIKROFILTER Microfilter
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator
S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS
S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria
S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Electronic immobilizer

Auto on 2012 aastal ülevärvitud ning uueks värvuseks sai LeMans blue. Praeguseks on mõned roostekohad välja tulnud. Üldiselt on auto oma vanuse kohta päris heas seisus.

Tehtud tööd:
UM-ist uued uksevastused ning lävepakud
genekarihm vahetatud ( vana krigises)
tühikäigumootor puhastatud
aknaliistud ja esimesed udutuled lisatud
toonklaas
uus makk mis sobiks salongiga
style 23 veljed (esimesed 7,5" ja tagumised 8,5" laiad)
LED angel eyes
spidorõngad pandud ja seierid punaseks tehtud
valge suunaga tagatuled
mootoripadjad vahetatud
välistemperatuuriandur vahetatud
tuledelüliti vahetatud
korrapärane hooldus (õli, filtrid ja küünlad) Õliks Castroli poolsünt.

Eelmise omaniku poolt on veel lisatud must lagi ja M3 liistud.

Vaja teha:
ABS andur
sillastend
tagumised amordid
katuseluugile riie peale
kerel roostekohad eemaldada

Tulevikus tahaks veel M-pakett stangesid ja coile. Rohkem eriti plaane polegi.

Mõned pildid lõppu:








Klõpsa piltidel, et näha suuremalt.










probleemsed kohad kerel

Kallid foorumikaaslased (eriti is omanikud) kes te seda teemat loete. Vajaksin natuke teie nõud. Hetkel seisab auto carmastersis ning ees ootab kurikuulus ketisüsteemi vahetus. Probleem seisneb aga selles, et hing ihaldab natuke võimsamat autot/mootorit, aga sellest kerest loobuda ei tahaks. Vajaks arvamusi, et kumb oleks mõttekam, kas lasta süsteem ära vahetada või otsida peale m50b25 mootor? Suurt rolli mängib muidugi see, et kui ära vahetada siis peaks edaspidi suht muretu sõita olema. Ideid? Hetkel läheks ainult juppidele juba 500€

kas mitte kesk-eestis keegi ei tegelenud 200kw 2,8 strokerite müügi ja paigaldusega, hinnaks oli 1000€. otsi bmw klubist vist oli kasutaja redline