Rooste tahaks tõesti ära likvideerida. Muidu jah.. mõlke pole muid silma hakanud kui tagatule juures. ( keegi kunagi kas pihta sõitnud või ise sõidetud ) Muidu jah.. suht sile pill. Välimuselt on täitsa tibi-tobin. Veidi nokitseda ja saaks täiesti korraliku isendi. Mootor tundub üsna tihe olevat, sest edasi astub päris hästi ning häält teeb ka mõnusat mürinat kui minna anda. Ise rahul selle ostuga. Kui nuriseda, siis ainult kütusekulu üle. Keskmine linnas sõites 12-13 Vanuri kombel ehk saab 1-1,5l. alla. Kuid see pole ka enam normaalne sõitmine

Viimastel päevadel olen käinud peale tööd musta tegemas. Ja see musta tegemise koht on oi oi kui lähedal GTO töökohale. Täna nägin ka päris mitu korda mööda vuhisemas. Ja isegi Tanni scorpa sai nähtud mis eemalt tundus päris ülbe asi olevat.

ahjaa... ise olin ka täna Scorpaga sääl kandis.


Krt. GTO´l diisel aga selline mürin järel

heeh:D miks läbi ei tulnud tanni scorpat siin pole.



kui mõtled seda suurte velgedega scorpat siis see töökaaslase oma.

Just, toosama ma mõtlengi. Ajasin segamini. Polnd aega et läbi hüpata ja kell oli suht palju ja arvasin et äkki sind pole seal. Muidu jahm...põhjust nagu oleks tulla küll ja oma probleeme kurta

mina olen kõigeviimane inimene kes igapäev sealt lahkub muidu viisakas auto tundub.

Homme õhtul olen muidu taas sinu kandis Scorpaga. Kuskil peale 18.oo panen ühel tänavakivi maha.

Eks autol tegemist on, ma ei tea mis olukord on veermikus. Mis mootor endast kujutab jne. Keegi teadjam mees peab ise tsekkama seda isendit. Mina on tehnika poolest suhteliselt kauge inimene ja ei jaga seda asja nii väga.

kusjuures ma võin sellele mootorile diagnostika teha see bensukulu on ulme nats...

Kui õhtul sinna kanti satun ja tõesti tööga väga kaua ei lähe, tulen ja sõidan läbi.

Täna sai GTO´l tööjuures külas käidud. Mootor sai ka diagnosti mis tuvastas vigase temperatuuri anduri. Sai see välja vahetatud ja rohkem vigu diagnost ei tuvastanud. ( ülla-ülla miks kütusekulu siis 13-14 linnas oli ) Sai ka soetatud ´´uus´´ vasak tagatuli, mis mul on katki. Samuti ühendas GTO mul maki kenasti ära mille tulemusena võin ma nüüd lindid nurka visata ja plaati keerutada . Nüüd saab ka el. aknaid liigutada siis kui uks on lahti ja süüdet pole sees

Minupoolt aga suured tänud GTO´le. Kes igati abivalmis ja muud moodi tragi on. Kindlasti külastan teda veel ja veel...


Ahjaaa... Jutt et kõik V6´ed on varustatud LSD-diffriga. Siis see jutt paraku tõele ei vasta. Minu isendil selline vigur paraku puudub. Seega peab teema pealkirja kähku ära muutma

hobi selline mis teha, aga LSD kohta ära kiirusta järgmine kord vaatame põhja alla ja uurime rohkem. ma vist leitsin esivedru kah sulle. Muide mu Päikesejänkude plaat jäi ka makki selle võid tagasi tuua.

ai kurjam, see plaat läks päris meelest ära. Ei jah.. selle katsun lähiajal tagasi tuua ikka:D

Eile enne kui sai GTO juurde mindud siis auto keeldus taas starterit taha võtmast. Kuna jamasin tükkaega siis ostsustasin kõrvaloleva auto abiga krokodega käima panna. ( Pmst nii kui scorpa krokosi nägi käis juba ) Kapoti all tundub et aku juhtmed on ka päris korralikult roostega kaetud. Ehk pääsen lihtsalt ja võtan juhtmed akult maha ja puhastan korralikult ära. Sest alati kui krokodega olen sunnitud käivitama läheb masin koheselt käima. Loodan et täna tööjuures avaneb see võimalus ja saan need puhastada. Küll aga ülemus ei seedi silma otsast ka kui töölised tööjuures oma autosid timmivad

Muidugi ma alati arvasin et see klõbin mis mootori töös osaleb, on äkki vana õli viga vms. GTO kes oli vahetanud scorpal kõik ketid ja möllud ütles et peale seda tööd oli ikkagi masinal see tiks sees. ( pisavat V6 puhul normaalne nähtus olema ) Samuti isegi linnas kuulnudl scorpadel seda V6´le kohaselt tiksu.

Lähiajal veel tahaks jagaja ja küünlajuhtmed+küünlad ära vahetada, samuti värske õli asendada vanaga. Siis peaks päris hää saama. Samuti eelnevates postitustes olen kurtnud et miskit käib ees vastu. ( kas logarit või stangenurka ) GTO kullipilk aga diagnoosis esimese vedru vea. Mis on poole keeru võrra madalam. ( Oli vist poole? )

Kui head vahetusdiili ei pakuta siis üritab tasapisi jubinaid välja vahetada ( Õnneks need jubinad ei maksa suurt midagi ) Ning nautida mugavat sõitu.