Teostasin siis täna ära oma unistuse. Unistuse omada Bõemveed. Täna käisime siinsamas Võru ligidal Raig0-ga autol järgi ja selle raha eest on siin autot ikka küll ja veel. Okei mõni loeb teemat ja pigistab naeru, et m40 e34 kapoti all on ju naeruväärselt väike ja edasi ei käi.

Mannetult väike see mootor seal kapoti all on, aga minule praegu piisab. Tulevikus tahaks muidugi rullnoka unistust kahepoolest.
Mootor tavaline m40b18, tiksuga Värvuseks on musil tumesinine, mis peale pesu on iseenesest täitsa ilus värv. Ette on poogitud ka mingi väga kahtlase väärtusega stangelisa ja selle võtsin ma täna juba ära.

Koju jõudes läks esimese asjana autopesuks, aga veel enne pesu sai ära tehtud selline asi.

Salongis on tal väga uhke poolnahksisu, millega peaks ikka ohtralt naisi saama. Ees ja taga käetoed ja taga on ka suusaluuk. Esimesed aknad käivad võlujõul üles-alla(kundepoolne ei tööta), aga tagumisi peab väntama. Viskasin mingi maki ka sisse.



Rool on maru ebamugavalt suur ja kole. Peab midagi kenamat vaatama, aga õpilane nagu ma olen siis ilma sissetulekuta on päris raske asju teha.
Papudeks on tal kahte sorti valuveljed Taha 16 tolli ja ees 15 tolli. Nendega peab midagi ette võtma.
Lisadest on veel e39 stiilis kahte moodi avanev tagumine luuk, mis ise üleval ei püsi

Pisivigu on küllaga. Salongis on mõned uksepolstrid lahti, stabikavardad pidid kolisema jne. Kundepoolne kaugtuli ka ei tööta. Põhjus selles.

Niiet kui kellelgil on, siis pakkuge mulle e34 kaugtuld. Ees on parkideks aretatud veel mingid ledid ka.
Kas e34-l käib kaugtuli üldse eraldi ära?

Ei ole usa style pargid

Püha müristus, tänapäeva noored unistavad nii väikselt ikka

Kaugtuli käib eraldi ja poes maksis tutikas kaugtuli E34le 5 euri.

Kuut hea suur ja, vaatasin isegi et tümakat mahuks normaalselt, tuleb ainult lotovõitu oodata.

Sirget teed ja k6va puud.

See 1.8 seda kere ju vedada ei jõuagi, oleks vähemalt 2.0'gi vahel.
Aga siiski bõmwõõ.

See pole lisa,kõikidel e34 touringutel on tagaklaas avatav

Jälle targem. Vedada ta jõuab niipalju et 90 saab kätte kuigi hing ihkaks rohkem pole praegu mootorivahetuseks ressurssi.

Sai kunagi ka omatud 1,8 motoga e34nja. Kuid kiirenduselt oli selgelt parem 2,0 95kw.
Olid ajad..

Täna leidsin googlest, mis juhtmed mis värvi on ja võtsin luugi küljes juhtmed lahti. Klaasi avamis mootori juhtmed on paremal pool, ning toda poolt polnudki varem parandatud. Seal oli 5 juhet täiesti katki, mis ma ära paikasin. Nüüd töötab luuk ilusti.


Kundepoolsel el aknatõstukil need jullad katki ja väänas ka selle x raami mis akent tõstab natuke kõveraks, aga selle saab sirgeks vast tagasi.

Täna käisin ka rohkem sõitmas, siis märkasin, et temp näidik ei tõuse absoluutselt. Kust viga otsida?

Temp. andurist endast ehk.

Kui üldse ei tõuse,siis vast jah andur surnud äkki,aga kui veits ikka liigutab ennast,siis tõenäoliselt termostaat

Täna vahetasin ära ka katkise kaugtule. Poleks iial arvanud, et tule vahetuseks nii palju lammutama peab


Maha võtsin ka lae, sest vana riie rippus ja oli klambritega kinni lastud. Teab keegi öelda, kus müüakse head riiet lakke liimimiseks? Võrus ainult 1 kangapood ja seal polnud midagi asjalikku.

Sexpoes kiire nett ka voki pandud.

Soovitan käia Tartus "Sohvameistris, seal pakkuda nii musta kui halli laepolstri riiet(õhuke poroloonist kiht all) ning sealt saad ka sprayliimi.
Hetkel enda autos pea 2kuud laes olnud ning "ripplae" efekti pole veel tekkinud