Auto mark : Mitsubishi
Mudel: Galant
Aasta: 1989
Mootori maht : 2.0 (doch) 107 kw 16v
Välimus: sedaan
Vedu: 4x4 ( 50 : 50 Difriga)
Interjöör: ainult salongi valgusti pirn on vahetatud
Audio/Multimeedia: pioneeri makk

PLAANID SELLEGA:
Suvi sõita vabalt hingava mootoriga paar kiirendus võistlust vaadata millele auto võimeline on siiski. Tean et erilist lootust seal mul esikohale pole kuid tahan proovida ikkagi.
Hetkel siis õpin kiiresti sellega sõitma niisama küla vahelistel teedel.Kuna endal veel lube pole alles hakkasin tegema.Ja loodetavasti kõik on ikkagi mõistlikud jne ei ole tühja ajaja ja kuhu tahan jõuda on et autole 2011 aasta suveks juba turbo vahele keerata. Sest väidetavalt see mootor pidi vist mingitel evodel ka seisma vist oli viiestel ei ole eriti evode tundja aga vist oli.
Nii palju kui küla vahel sellega sõidetud on galandi GTI-d mõeldud ikka kruusal sõitmiseks seda olen ma mõistnud vähemalt...

MÕNINGAD PILDID KA SIIS:

Auto paisatab küll väga ilus ja sile olevat Kui selliseid velgi veel vaja siis mul pakkuda
Krt minuarust on just kahtalsem lubadeta külavaheteedel sõita, linnaliikluses ja maanteel, kui korda ei riku siis ju palju väiksem oht vahele jääda..
Evol kapotiall küll samasugne mootor aga ma arvan, et mootori sisu on hoopis teine..

No küla vahelistel teedel on hea harjutada kiiresti sõitmist ja külg ees kurvi võtta jne ja muud sellist mõistad küll kuhu ma sihin.
Ja kui jälle mootori juurde tagasi siis oli evodel muidugi sisu veidi teine ja turbotatud aga see muidugi küll pole aga tahaks teha teda kunagi gtist VR4-jaks

Külg läheb küll väga kergelt ette

Ka minu üks lemmik ikka veel sellise mudeliaasta galant gti 4x4 107kw .Eks sarnaste masinate ralliaegadest on miski selle mudeli vastu pannud armastust tundma.Sul ka täitsa enamvähem silmajärgi väljas.Stange püüa veidi üle käia.Üldiselt tasub hoida sellist ,et omamoodi või isegi sõnaotseses mõttes ongi eriline ka väljaspool eestit selline masin.Loodetavasti pole sa lõhkuja ja retsia ning masin kestab kaua ning saab korraliku hoolt.

pmts ütlen sulle niimodi et mulle pakuti siin juba nii mõndagi nt e30 selle vastu aga ei seda ma hoian ja tahan suvega ülesse lüüa ikkagi elu esimene auto mida ma ikka algul veidi peenestan ja siis ülesse löön. Tänud ilusate sõnade eest sulle. pmts sündinud siis kui seda autot pole olnud aga meeldivad vanad ralli autod kuna uued autod ei ela pooltki nii vanaks ju vanad juba elanud on ...

Tõsiselt loodan ,et oled talle hea omanik.Kui müüd siis otsi vähemalt korralik uus omanik ja sellisele masinale peaks leidma kauba märgi ,antud toote armastajaid,fänne ja lugupidavaid inimesi.Kes ei soeta seda näitamiseks ainult ja masin kas sõidetakse mahakandmisele või siis ei suudeta üleval pidada ja muutub kompostiks.Kui kallilt sa selle said ja kust vähemalt seda võiks öelda ,et kust leidsid.Sisu peaks ka üle käima ja seal võiks isegi ju mingit ralli teemat ajad.

Eks jah, eestiski ju mõned galandid rallit sõitmas
Nt müügisolevad eest autod:
http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... -3751.html
http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... -2228.html
Nendel muidugi vr4 kapotiall, aga turps on ikka äkkilisem asi vast.

Opaa,oma küla pill Varsti on MRT-s autosid juba piisavalt

Huvitav palju selliseid 4x4 gti eestis on.Kas tollel tagu rattad pööravad ka tsipa.

Normal auto kuigi pole silmaga näinud ja nüüd kuna enda autol peaaegu lõpp käes saab vaatama tulla

Igatahes Edu

Ikka on äkkilisem turbo ikkagi proovin kunagi ka turbo saada kui raha korralikult üle jääb või voolab seda sisse nagu muda

Ooo jaaa Mairo kõik ronivad kuni 2.0 klassi proovin siis petsile ja tarmole veidi higi pakkuda ehk

Uuri jh tahaks ise ka teada arvan et ei olegi tegelt ma olen näinud 2 korda gtisid üks oli tartus( halli värvi ) ja teine oli siis kui haapsalus sõitsime autoga ( Punane ). enam ma gtisid näinud pole eriti