Diisli teemal rääkides meenub see, kuidas kasutaja Marko oma passati pihustid suutis umbe ajada vaid Statoli kütust ostes.

Viimati tankisin püstolist umbes 2,5 kuud tagasi. Aga jahm, uus mootor 500 + tööraha 400(uued tihendid, õli jne). Reedeks peaks auto käes olema(vähemalt jaanipäevaks saab liikuma)

See on küll muinasjutt. Bensiin pikalt ei seisa ja isegi värske 76 tänapäevane auto pikalt ei sõida. Või nojah ma ei te amis audi sul oli?

Diisel jah ei idane, ega mädane.

Uus mootor masinal peal(visuaalselt täpselt sama, mis vana m57):



Vana mootor:



Aga ega sellega siis veel ma ei piirdu. Nüüd tuleb välja, et hooratas on ka vaja vahetada. Nimelt veab pikalt käima(ja alguses kui käima saab siis kipub lonkama ja puperdama). Veidi kohapeal käies käib juba normaalselt. Nüüd olles umbes 500 km uue mootoriga liigelnud on lisandunud ka see probleem, et enam ei lähe nii hästi edasi kui alguses ja tunda on, et mootor ei tööta korralikult(Ilmselt jälle mõni pihusti umbes?).

Ma olen tähele pannud seda, et kui mingi eluaegne bensumees võtab diisli, siis viimane nöögib selle mehe nii läbi kui vähegi võimalik-mitmel tuttaval nii olnud. Ja kolivad bensu peale tagasi.

Pihustid umbe ajada statoilist tankides?

Kütus ja pihustite ummistumine ei lähe kuidagi kokku.
Kui ikka midagi pihusti ummistab, siis on see pumba enda treitud osa.

sul ka ikka ei vea

Vale jutt, küte keerab väga edukalt pihusti nahka. Näiteks kui küttesse on mingisugune liimaine sisse sattunud mis juhtklapi ja otsa nö. kinni liimib. Kui pump juba midagi treib siis pihusti mitte ei ummistu vaid detailid kuluvad ära ja tekib suur tagasivool jne.

Täpselt nii ongi. Igatahes sai nüüd see viimane jebiitamine ka kõrvaldatud. Läbi läks see üks ja viimane pihusti, mis vana mootori küljest pärines. Kütusefilter oli ka umbes ja läks ka see vahetusse. Igaksjuhuks ostsin veel ühe kütusefiltri tagavaraks, et kui peaks teepeal taas nõkutama, siis saab kohe ära vahetada ja ehk piirdub siis asi sellega. Aga remondikohas vennad juba tegid mulle hirmu, alguses pakuti, et turbo läbi(vooliku tõmbas vaakumisse kui gaasi anda). Aga õnneks pääsesin seekord suht soodsalt, pärast pihustite vahetust auto käib nagu Antsu viiul. Lisaks sai vahepeal kodus olevad m5 replicad ka "korda tehtud"-pahteldatud, krunditud, värvitud, lakitud kuna 2 rehvi läheb nkn vahetusse, siis ei hakanud ennast teipimisega vaevama. Ideaalis oleks pidanud rehvid üldse maas olema, aga peab leppima sellega mis on..

Need M5 replicad on ikka jubedad veljed küll Need Style 32 on ikka kõvasti paremad seal all.

Muidugi äge oleks kui need Style 32 erilaiustena oleks

Erilaiustena oleks need ülikõvad. Replicad rändasid juba venna masina alla:

Täiendan oma remondipäevikut veel:
Nimelt eelmisel pühapäeval Riia mnt lihtsalt keset linnaliiklust suri auto välja(proovisin käiguga kohe käima saada, ei õnnestunud). Keerasin siis masina kiirelt esimesse kõrvaltänavasse ära(nina nönnis) ja sai veel igaksjuhuks kütusefilter kohapeal ära vahetatud, kaitsmed ka üle vaadatud, aga kuna sellest midagi ei muutunud, siis kõne tuttavale puksiirimehele ja vedas masina töökoja õuele. Seal ta siis seisis kuni tänaseni, läbi läks seekord kõrgsurvepump(jooksis kinni nö). Vahetati vigane pump välja ja auto sõidab taas. Pärast seda viimast juhtumist olen valmis juba põhimõtteliselt kõigeks selle auto puhul ja ootan, et mis järgmisena järgi annab..

ULME

harju ära juba selle pideva remondiga Mul oli korralik E39 mida oli koguaeg UMis putitatud ca 30K eek aastased arved ja mis lagunes minukäes suht sarnase hooga edasi, aastas sa 25k eek panin remondile et auto üldse sõidaks

Ei taha tglt maha teha seda autot kuna sõita oli ülimõnus ja salong vaikne (ei ole siiamaani nii head autot veel olnud) kuid jah see pidev remont

Ega ma ei eeldanudki, et e39.ga saab 100 € aastas läbi nagu Vectraga mul hooldusele kulus ..aga no 1500 € poole aastaga maksta on ikka üle mõistuse. Nüüd teen s.ta silmale ka ilusaks(uued karbid ja klaas ette) ja läheb müüki(No regrets). Järgmiseks avensis või mõni muu uuem(vastupidav) jaapalane. Pole midagi hullemat kui auto mida sa usaldada ei saa. Eriti nüüd suvisel ajal, ei julge mingit pikemat trippigi ette võtta, vaata et telefon koguaeg laetud oleks ja veepudel autos, sest kunagi ei tea kus masin ära kooleb..

[quote="vokipann"]Ma poole aastaga umbes 90eur remonti pannud.[/quote

No sa oled ka mees kes kõlarikaabeldused läbi perseaugu tegi ja tuled musta nitroga üle lasi