pildi järgi tunduvad yhesuurused meislid, kellel siis silma järgi vaadates ´´pikem´´ on? taguots:D? e32 on mingite andmete järgi suht 5m

Umbes 20 cm caddy kasuks ikka, E32 on midagi natuke alla viie vist, aga caddy 52.. midagi. Nii vist andmetes oli, pead ei anna.

edit: eksin siiski

caddy laius 1690mm , E32 1845 mm
caddy pikkus 5050mm, E32 4910mm

Arvutasin nüüüd kütusekulu mitu korda kokku, ja sain ikka tulemuseks 9.7 liitrit sajale, ja ilma naljata.... Maanteed 75% umbes ja linna 25% ....Kuidas see võimalik on, tehaseandmeid vaadates, ei saa aru ...
Arvutasin nii, et trip nulli ( sees midagi ennem ei olnud, paarsada grammi vb), tankisin juurde koguaeg, ja nüüd peaks kohe-kohe otsa saama kütus, ja liitrid korrutades sajaga ja jagades kilomentraaziga, saan 9.7 sajale.... Ulme ju ? Vb see arvutusviis ei ole nii täpne, kui paak täis, trip nulli ja paak täis uuesti, aga aimduse ju saab....

Miks ta ulme on? 530 kompuuter näitas ka viisaka söiduga miskit sarnast numbrit.

No ma kartsin midagi 14 keskmine vms, aga see üllatas küll positiivselt, eriti kui teiste kogemusi lugeda ja tehaseandmeid.

Mul oli 730i manuaalil keskmine (100% linn) 11-12l/100km. Enamus Eestis liikuvatest 20a vanadest BMW-dest on lihtsalt 15 rullnoka poolt läbi aetud peldikud, sellest ka suur küttekulu.

Õige jutt, + rehvid+rehvirõhud+sildade kokkujooks+kasti/mootori kulumisaste+küünalde seisukord ja nende õigsus+mootoriõli+100 muud pisasja, 100% kütusekulu muutus tuleb juhist.
Mõnel on mingi auto olnud 1-3 korda ning suur kulu olnud siis arvab, et nii ongi, aga ei ole.

Või nii .... Ju siis enamvähem hea isendi otsa sattunud, tegelikult on auto mõni aasta tagasi Saksamaalt toodud, vahepeal seisnud, ja ju sellepärast siis ka rullidest puutumata.
Kusjuures summuti ei ole päris 100% lekkevaba kindlasti, ja küünalde jms seisukorda ka ei tea ....

Aga jah, väga meeldiv üllatus

Ei maanteel oli ta väga öko, seda võin ma isegi kinnitada. Maanteedel ma põhiliselt temaga sõitsingi ja siis muudkui imestasin jälle igakord.

Ja selle auto sisu on megamugav...

Ooot, mismõttes ? Sinu auto oli kunagi ? Sisu üle ei kurda isegi

aga jah, jopakolla, öösel lõpetas lepingu atm kast, sõidab ainult tagurpidi....kohe autot ära tooma, ja vaatab siis, mis saab, kas auto juppideks või ma ei teeagi kohe....

edit: hakkas siis jama nii, et libises üle kast, vahetas pöörded põhjas ja viivitusega, praegu on nii, et tagurpidi sõidab nagu ennemgi, aga ükskõik mis edaspidi käigu paned, ei tee mitte mmigi...... Hakkas jama nagu peale seda, kui õli juurde panin, või oli see kokkusattumus, ei teagi.... Ei kartnud ma neid vanu atm kaste ilmaasjata ikkagi

Tüüpviga, sidurikettad ära vahetada ja toimib.

Mina seda remontima küll ei hakka, mul pole atm kasti siseelust halli aimugi.... Eks vaatab siis, uue kasti muretsema kuskilt äkki.
Mis hinnaklassi selline ketaste vahetus jääb muidu ?

Mis kasti mul vaja on ? Mul on see vardaga.... Selline peab asemele tulema ? Peaks leidma E34 pealt ka ju ?

1300.-ga on üks pakkumine juba tulnud....

Jupid vist olid alla tuhane eedgi miskit, polnud väga raske tegevust. Kasti ennast ei pea lammutama, vaid otsast. Seal peaks 3 sidurikomlpekti olema, esimesed 2 vast läbi.

Väga jama kuulda, et kastiga nii läks. Sul muidu seal 4hp22 koodiga kast seal all, seda leiab ka e34 alt aga peab olema m30 mootori otsast ning uuema auto alt kui algusaastate omad, sest sinul on kast ajuga, võid enne ostu igaksjuhuks kastipistikul klemmid üle lugeda.
Kui 1300 eest kasti pakuti siis see küll hea hind.