Ikka ja jälle on keegi rihma ja rullikud ja veepumba ära vahetanud, mul pole mingit vahetuserõõmu.

Aga kui see kaas lahti kiskuda, huvitav kas mõni vedru vms lendama võib ka hakata?

Ei.

Ei hakka seal midagi lendama, aga vaat, et samas asendis ikka tagasi paned selle...
Samas küsimus, et miks sinna üldse vaja piiluda on? Sealt on näha käiguvahetuse kahvel.

Ta arvab , et sealt tuleb õli välja.

Noh alguse asi , tuhin sees , nüüd vaja ju k6ik korralikult teha.

Käiguhoova simmekas lekib, pildil näha, et kast puha õli täis.

Kellelgi roolivõimu pumpa pole pakkuda koos kinnitustega 1.7d 44kw-le?

Kust Rakveres pigimatti oleks võimalik osta?

värvikunn, audiocity esialgu

Mis sa selle pigimatiga jändad ,ostad rulli ruberoidi ,keevitad külge ja toimib sama hästi .

a soovitavalt väljapoole kere.

Täna olin 10st kuni 19.00ni opeli kallal, väga palju asju sai tehtud, nüüd juhtmestik sees, tuled, puhur, kojamehed, pidurituled kõik toimivad, puhuril isegi kõik 4 astet toimivad. Enne seda sai uued rullikud, veepump, rihmad, klapikambrikaane tihend, sisse-väljalaske tihendid. Homme hakkan mootorit peale tõstma, äkki kuuleb häältki. Ega keegi ei oska välja uurida, äkki on mul vaja ainult roolivõimu pumba kinnitused ära vahetada? Isuzu pumba kinnitused igatahes ei sobi.

Kes telliks mulle need tuled?

Täna tegi oblääd siis esimesed meetrid selle mootoriga. Aga mingi elektrikamm, kui starterit anda siis veab vaevaliselt ringi ja kojamehe juhtmed hakkavad suitsema, esmaspäeval elektriku kutsuma. Muidu käib ilusa häälega see mootor, tegin mootori sisepesu ning see on mul esimene diisel kus õli mustaks ei lähe peale näiteks minutilist käimist.

vabalthingavatel ei lähegi nii lihtsalt.

Mass on kehva mootoril. Mul mingil pillil põles niiimoodi gaasitross ära.

Ja oligi massi viga, olin akust tuleva massijuhtme lahti jätnud. Nüüd matsukas igas asendis.