Priidik, kiire tabamine, jätan mõneks tunniks auto vale maja ette...



Selle suuruse jutu kohaselt on nii, et eeldan, et selle all on mõeldud seda, et see auto tundub seest suurem kui ta väljast välja paistab. Ehk võtta mingi muu lambine hot-hatch siis paljud on seest veel väiksemad kui välja paistavad, aga see päris arvestatav.

Jalgade ruumi osas, jah, tõesti pole sama palju ruumi kui mingil VAG grupi sedaanil vms. Aga see polegi eesmärk, ei ole tagauksigi ette nähtud, pagan siis veel jalaruumi vaja on:)
Aga jalaruumi on ka ikkagi rohkem kui arvata võiks.

Võtta võrdluseks kasvõi mõned tänapäevasemad punnid, millel pagassi mahub kaks poekotti ning tagaistujatel jalgade jaoks vähe ruumi isegi siis kui juht põlvedega vastu armatuuri enda istme on lükanud.


Üldiselt võin öelda, et minule hetkel on paras, endal taga vaja sõita ei ole ning olles ise väiksem kutt kah, seega istun suht eespool ning taga seda ruumi natukene jalgade jaoks siiski on. Pagasiruumist tuleb kohati ruumi puudust, siis kui kõik autos viibijad tahavad oma 2xspordikoti+läpakakoti+vanaemamoosipurke kaasa võtta, kuid seda juhtub ka vast korra kvartalis:)

Keegi ei olegi su Civicut VAG-grupi sedaaniga võrrelnud, ära nüüd igas minu kommentaaris ka halba otsi. Sedaani ja luukpära on sama mõtekas võrrelda ruumikuse poolest, kui minna näppima vaablase pesa, kust kostub sumin.

Umm... sorry kui valesti kõlasin, aga enda arust ei olegi kusagilt midagi halba otsinud, tõin näite lihtsalt ja kui ise midagi üle-mõtled minu jutust, siis edu. Aga eelnenud jutuga ei olnud midagi halba mõeldud, neutral as fuck:) Seega, everybody let's take a chillpill:)

Muidu vahepeal pole midagi juhtunud, ajuvabalt öko kütusekulu tuli viimase tankimisega ning sain korda tehtud elektriaknad, nimelt kõige tähtsam remote-pin oli puudu juhi ukse pistikust. Nüüd mõnus ja hea:)

Nii võttes selle aastakäigu Hb civicus üllatavalt palju vaba ruumi .
Minule meeldib . Iga päevaga lausa enam (Muidugi enda oma ) .

Polegi suur,aga suurem kui väljast vaadates tundub.

Niisiis, pole väga ammu kirjutanud, oleks ehk aeg teid ka kurssi viia:



Augustis sai toodud endale veits huvitavamad veljed.
Velgedeks Central Turbo'd (või tuntud kui ka Type 11 vist), 15x7, ET25
Ei toonud kuna sobivad ülihästi autole, vaid kuna hind oli hea ja ei tahtnud sellistel iludustel kuhugi kuurialla vedelema jääda.
Insta pilt ka:



Vaja need nüüd ainult nii läikima saada(illustreerivad pildid):




Ning kuigi selliseid velgi kujutaks enamasti ette mõne vanema VW all, siis siin ka väike photoshop Civicu all(pean ainult läikimise ette kujutama):




Tänase päevani pole velgede osas pole jõudnud tegeleda, selleks hooajaks nknii ei jõudnud, seega aega on..

Aga seni paar pilti sellest kuidas all istuvad:
Kuna kahel veljel olid rehvid peal(ühel 185/55 ja teisel 195/50) siis mõtlesin, et prooviks ka korraks alla:






Muidu mulle meeldivad, eriti ei jõua ära oodata poleeritud kujul neid, kuid üks tagumine koopaäär on vaja ära rullida(hetkel sai lihtsalt rubstepitud päris palju), leida kitsam rehv väikseks stretchiks ning tuua väljapoole. Samuti ei meeldi see, et kuna kõik 4 velge on identsed, siis jookseb nö. teardrop kunde pool valetpidi minu jaoks


Kuna asjade ostmine juba käis, siis sai ka endale ühed kasutatud, aga peaaegu tutika väljanägemise ning olemisega Hertz'i ovaalid võetud, nüüd on autos kõlaritena kasutusel ainult Hertzi tehnika, subwoofrina JBL, võimuna Rockford Fosgate ning makina loodetavasti väljavahetatav Pioneer(tahaks minna 3xRCA väljundiga Alpine peale üle).



Suvel ammu L-Eestis natukene tööd tehes sattusime mõõda ühest lammutusest, kus nägin ühte EG'd ning minu loomulik instinkt oli seda lähemalt uurima minna, seega sai toodud koju üks 5- seisukorras istmete komplekt:
[spoiler]Siinide vahetus:

Vana vs. Uus:


Mis istmete juures võlus oli esiteks tumedam värv, teiseks see, et vanadel istmetel olid metallid väljas ja polster olematu, uutel istmetel on taga ka peatoed(seega nüüd jäävad ka taga istujad ellu väikese avarii puhul) ning mis kõige tähtsam, kundepoolne iste liigub vetis mugavama ja modernsema süsteemiga ette, et inimesed saaks taha istuma minna.


Kuna aga salongi sai juba laiali kakutud, mõtlesin siis ka natukene rohkem teha:

Esimesena sai ette võetud siis mitte just kõige levinum EG käetugi, millel oli puudu tuhatoos, kuna leedukad arvasid, et seda pole mul vaja. Mis siis ikka, väike DIY ning sai vanast natukene meisterdatud:




Samuti läks mõndadele salongidetailidele peale ka sarnane riie mis uksepolstritel, mõnus sametine must:





Ning kuna olin eelnevalt oma salongiplastikuid natukene värvinud ja värv oli osaliselt maha kulunud, ei viitsinud enam sama teed jalgealla võtta ning otsustasin nö. feik-nahaga terve keskkonsooli üle teha:



Ning viimasena proovisin tavalise musta spreiga(proovisin nii matt, kui ka läikivaga, vahet polnud) põhjamatti värvida ning tulemus jäi küll porimattide alt ebaühtlane, kuid mujalt jäi enda arust suhteliselt mõnus:

Enne:


Pärast:



Järgmisena sai ette võetud pidurid:

Nimelt paar kuud tagasi otsustas mu pidurisilinder tagumises piduris lekkima hakata ja mõned muud detailid logisema. Et asi päris ohtlik poleks ja mul poole sõidu pealt laiali ei lendaks sai sisu välja võetud:


Kuid kuna Rait viis oma EG'd vanarauda, sain temalt mõned puuduolevad korrasolevad jupid ning sai ilusti ümber lapatud:


Samal ajal sai ära vahetatud juhi uksel ka hingede tikkpoldid(nüüd ei käi nagu laudauks enam) ning üritatud ka võimendit korda teha, mille RCA'd jebbivad.


Kuna ÜV oli lähedal ning õlivahetud oli ka lähedal, sai ära ka vahetatud taaskord õli, tänud Toitsi, et sain tema garaaži kasutatud Põhja alt küll pilte ei teinud, kuid kraapimist oli ikka piisavalt

Võrus kodus käies vaatasin üle ka kõik muud ÜV jaoks vajalikud vidinad, samuti tegin pidurid korda ja sai ÜV'le lennatud.

ÜV'le läksin täpselt sama madalana, US-parkidega jne. ning üleüldse mittemidagi muutmata. ÜV onu veits kahtles kas saab autoga stendi peale ning kas mu pargid on legaalsed, kuid lõpptulemusena sain ilusti puhtalt-legaalselt ning ilma raha juurde maksmata ÜV'lt läbi, mis oli minu jaoks suur üllatus, kuna eeldasin ütlemist pidurite(ei teadnud kui ühtlaselt sai paika aetud) ja/või madalduse kohta. Lühidalt, edukas


Ning seda, et ÜV läbimist tähistada, läksin Demy vihje peale Võru lammutusse ning tõin endale natukene vidinaid salongi, et üldmuljet veits mõnusamaks muuta ja ehk kunagi täielikult musta sisuni jõuda:
Kõige tähtsam detail siis, ehk armatuur, korralik, kahjustamata:


Samuti sain ka korralikud uksepolstrid, millele on vaja enda uste küljest lihtsalt keskosad ümber lapata:


ning ka boonusena võtsin kaasa veits stiilsema tagatiiva:


Külge lennata jupid küll ei jõudnud, kuid vähemalt on olemas (Y)

Üld salongist pilte veel ei ole, kuna mobiiliga häid pilte nagu näha ei tee ning poolikust salongist ei tahtnud väga pilte ka panna.
Hetkel jääb siis külge kruvida armatuur, uksepolstrid ning riietada katus ja piilarid mustaks ning minu jaoks on must salong valmis ja olen esialgu mõneks ajaks rahul


Üldiselt võib olla, et oli lahe, pikk, kiire ning üldiselt mõnus ja chill suvi, sai tuttavaks uute ja lahedate inimestega ning kui AC ka kunagi kaug-tulevikus külge saab, võib öelda, et tegemist on väga cooli suve autoga(kinni jäin suve jooksul ainult 2x).






Kohustuslik SmartWash pilt ka:



Hetkel siis muidu on Hondaga plaan selline, et talveks valmistan ta küll ette(talverehvid), kuid sõita üritan temaga vähem, kuna kraabitud põhi on siiski soola kooslusega mõnus killer.
Samuti saaks siis talvel autot ehk mõnes garaažis putitada, teha rihma vahetus ära, viimistleda salongi, valmistada ette kere lõpuks värviks ja muud pudipadi. Öelda võin ka niipalju, et see roheline-theme mis mul vahepeal oli on hakanud ära kaduma juba hetkel ning asendub lõplikult VTi'dele kohase punase-themega, ehk more stock & grown-up

Daily-driveriks vaatan hetkel mingeid lambiseid ja odavaid E36'tesid, peab veits teisi maailmu ka ju avastama


Vabandan sita pildikvaliteedi eest, enda peegel suhteliselt vana pann juba ja ei vaevu kaasa vedama ning enne suve uut peeglit veel ei vaata.

Praegused veljed palju kenamad, kui need "uued", aga eks ta maitse asi ole. Tume salong kõlab hästi, eks jääb ootama pilti valmis kujul olevast interjöörist. Lagi tuleb ka must (ei lugenud kuskilt välja, või on jäänud kahesilm vahele).

Ega ned praegused veljed ka kuhugi ära ei kao arvatavasti, ei suudaks loobuda
Masterplaan on selline, et talvega teeb "uued" korda, siis saab suve poole valged uuesti mingi aeg korralikult tehtud, ilusti pristi ja pulbrisse.

Salongi osas plaan ka lagi mustaks teha, ei tea veel lihtsalt kuna täpselt, esialgu kardan, et jääb valgeks veel talveks. (Y)

Ülihea leid, Central Turbod on ikka julmalt kenad ja kadestamisväärsed veljed. Poleerituna võivad need oi-kui-head jääda.

Velg ülihea minuarust ja sellise madaldusega näeb ka piisavalt suur välja.
Igatahes respect ,et viitsid sellise pilliga mässata

minuarvates praegused allolevad veljed etemad aga see minuarvamus. kena kilpkonn muidu

Jätke tõesti see 11sõimamine...

Tundub et mõne mehe lemmik kuupäev on 11 august...


Aga müts maha Eltoni ees, et ta on jõudnud oma pillliga teha seda, mida mu nelik ammu garages oostab.

Niisiis, pikalt aega mööda läinud ning mõtlesin, et fuck-it, peaks updatema ka natukene.

Hakkame päris tagant pihta, nimelt sai siis Civicusse lõpuks must sisu sisse lapatud, enamus sain teha veel Võrus, kuid uksepolstrite sisemused jäid siiski vahetamiseks alles Tallinnas. Minu meelest sai päris mõnus ja tume:







Siis oli jälle pikka aega vaikust, suht pisiparandused, kalla&talla ja muu selline, aga siis..

..tuli selline loll mõte pähe, et ei viitsi L-Eestist Honda talvekaid ära otsida, vaid ostan endale parem teise auto kõrvale. Saabki Honda vähem soola ning kuigi ta hetkel eriline prillikivi pole, siis on vähemalt vähem tööd kui lõpuks Civicut ehitama hakkan.

Sattusin siis sellise asjanduse otsa, mille kohta paljud juba teavad ning näinud on:






Ehk siis tüüpiline E36 ossikas ning kuna mul pole kunagi olnud ei tagavedust, ega tüüpilist ossikat, mõtlesin, et savi, saabki pulli. Kuigi tegemist oli suht ränga ja vigaderohke autoga otsustasin siiski üllama eesmärgi nimel(Honda säilitamise nimel) selle ette võtta.




Ning kuna Honda nknii talvel ei sõida, siis pidi ka Civic omapoolseid ohverdusi tooma helitehnika näol:



Bemmist muidu (uut teemat ei viitsi teha, ei näe mõtet ka) -



Ning kuna uus igapäeva liikur oli olemas, tähendas see seda, et käisin Civicuga ilma korral ikka väga harva paugutamas ning mida harvemini käisin, seda rohkem ununes see mootor ära. Ehk sain taas kogeda seda, kuidas kogesin seda mootorit siis kui selle alles ostsin - päris vägev. Hetkel kus nüüd veel talve seisab, hirmutan end Kevadel vist küll ära

Aga enne kui lõplikult seisma panin (mis vaadates hetkeseid ilmu oli küll viga, aga mul on siiski alati võimalus sõidule minna, kõik toimib, küte sees ja aku täis), siis otsustasin veel natukene pilte teha ning Smartwashist läbi käia:

Veits salongipilte, kus tume sisu(armatuur, uksepolstrid, keskkonsool, käetugi jne):










Väike võrludlus internetist laenatud pildiga, kui rõve hall stock variant välja näeb (pilt laenatud ühe Hondaklubilase teemast)



Samuti hiilisin ka pesulast veits kaugemale, ilma väga mustaks saamata ning tegin veits sellest kärust väljast ka pilte:












Ning sinna ta siis seisma jäi, ilusti parklasse talveks (bemm ka veits updatesid saanud nende piltide peal):









Jah, tean, et auto on räämas, vigu on pildi pealt võimalik üles lugeda miljon, kuid selle pärast ta seisma jäigi hetkel, et neid enam juurde ei tuleks. St. enamus on kergesti parandatavad, kuna korralikud jupid ootavad L-Eestis vaid värvi (stanged, luuk jne. jne.).

Samuti on hädasti nendele velgedele flantse, hetkel krabasin endale igaks petteks 15mm'sed alumiiniumist flantsid, ei tea veel mis velgedega kasutusse lähevad, aga eks kuluvad ikka marjaks ära:




Samuti on peaegu soolas ühed 30mm topeltpolditavad flantsid, millega ka palju nalja teha saaks, sest htkel istuvad kõik rattad ikka väga kõhu all



Anyway, lühidalt on mul kaks päris halvas visuaalses seisukorras autot, kuid loodetavasti saab Honda ilusti kevadeks või siis suveks veidikene ilusamaks. Ning kuna nknii oman juba kahte autot ja bemmi ei plaani suveks seisma panna, tähendab see vaid seda, et ei pea iga tripiga Hondat hoorama ning saan ehk isegi veidikene ebapraktilisi lahendusi teostada
Juba hetkel on päris lahe sõita, kuna makki ega subwoofrit pole sees, saan nautida vaid mootori ning summutaja hääle kõla

Aga seni, võib väga massi sulanduvale hallile E36'le käppa visata, mille tunnete ära vaid US-parkide ja Hellokitty järgi

Bemmil stange halliks siis suht ühte nägu . Civicu kõrval on e36 ikka pirakas

See hellokitty teema natuke vana ja gay pole juba v?