Täna saabus Saaremaalt kõige pikemate käikudega F16 käigukast.

Kui millalgi piisavalt juppe garaažinurka on kogunenud ja mõned vabad päevad saab võtta, siis võtab midagi selle kastimajandusega ette.
Lihtne oleks peal oleva kasti otsakaane kaudu asendada 5. käigu ülekanne ökokasti omade vastu, aga siis ei lahenduks 3-4 käigu kulunud sünkrode probleem. Tervikuna käigukasti asendamine ei oleks jällegi otstarbekas, sest hetkel all olev F16 (pommikindla ühenukalise 2.0 opeli standardkast) on ümber modifitseeritud ühilduma X20XEV plokiga + sellesse on installitud õlisidur (F16 kasutab trossiga varianti originaalis).

Dilemma.

Eile lasin talverehvid valudele ümber kerida ja kui juba, siis juba - keerasin need auto alla ka.

Talvine kombo: Rial 15" topeltkodaratega veljed ja vanad head Vallai protid.
Kes mu plekki endale soovib, siis need täiesti saadaval.

Need on ikka vist Ronal Irmscherid.

Ronal Irmscher Twin Spoke-id need küll ei ole.
Ma toetud müüja jutu ja keskavakapslite peale, mis Rial Viper väidavad. Guugel samas väga ei toida ka seda otsingut rakendades.
Ega sellel suurt tähtsust minu jaoks ei olegi Peamine, et päris plekk ega itaallane ei ole

See ei ole Twin Spoke moodi, niiet...

...niiet ju nad siis Riali toodang ole.

Vallai Sprotid lasevad edevat laulujoru sileda euro-nahk-asfaldi peal. Kurvis G-jõudusid taltsutades mängib see orkester üsna kõvasti ja valesti

Sõida naelad välja ja enam ei laula

NEIS POLE KUNAGI NAELU OLNUDKI

upgrade kõrgendatud ohuallika poolt liikluses

Ja nüüd vut vut poodi ja ostad korralikud kleebitavad vahtralehed!!! Et see porno oleks kadunud!

See porr on must have! (uus trend, et teaksid ) Selle porri pärast on juhid mind vältima hakanud. Koomiline oli vaadata, kuidas parklas lexuseomanik paaniliselt minu parkimismanöövreid jälgis, kui tema IS-i kõrvale end surusin.

Loodan, et no/lowliferid minu peale karjuma ei hakka

Kliirens on hetkel ca 10cm. Loodan selle lume tulekuks kahekordistada

Kui ma ei eksi siis tulid mulle Viljandi maanteel vastu

Ei eksi

Tuba on laiali, kaabeldus suures laastus veetud, ühendused on tegemata, koll on ees, lootust tänasega kokku tagasi saada veel jagub.

Trummi ostmisest on üle neljakümne päeva möödas ja FINALLY sai ta autosse poogitud!

Pildil trumm, amppack, RCA-de pundar, overkill 35-ruudune kaabel.


Paremaks süsteemi haldamiseks läksid mõlema võimu remote´idele lülitid vahele ja nüüdsest saab ka tagapingirahvas maki juhtmisega tegeleda