Täna hommikul kooli sõites lasin nii mööda minnes esimesed kolm käiku peeneks ,krt see oli nii hea tunne ,siis endamisi mõtlesin sellest autost ma niisama ei loobu .

Korralik kajakanaer hommikukohvi kõrvale

Vabandust herr vanaisavecu aga kas Te töesti usute, et sellest päevi näinud ja piitsa saanud 85kw konet saab veel peeneks lasta??? Ma usun, et kui kaliibri mees Varesepoeg laseb oma turboka peeneks siis see on lastud aga sinu rääma puhul ma natuke kahtlen, et ehk möistad terminit nagu ,,peeneks laskmine" veidi valesti

Aga olgu nagu juba varasematest kriitika nooltes näha siis neid sa väga ei talu. Seega sooviksin lihtsalt rohkem pilte ja sooviksin kuhjades edu ja raha.
Salamisi loodan, et sul siiki tuleb aru pähe ja teed selle auto juppideks ja need mis veel kölbavad müüd maha ja kogud natuke juurde ja ostad omale Calibra nime väärilise eksemplari
Edu!!!

85kw kone puhul ei oma tähendust ei päevad ega ööd, piits ega präänik.

müüd maha ,kogud natuke raha ja ostad paremas korras cali.
Paar näidet ka.
http://www.auto24.ee/used/1016955
http://auto.motors24.ee/vehicles/360338 ... &sort=paid
http://auto.motors24.ee/vehicles/356389 ... &sort=paid

Nõustun.

Ausalt, mis selle pornotuuninguga ja makrokerega autos nii head on et sellest loobuda ei saa?

Eks ta siis loobub, kui korduva saab ja avastab, et sellele ei taha keegi isegi mustalt üv anda .

Seda teemat uurides tekkib endal tahtmine täpselt samamoodi ilkuda, aga ma erinen hallist massist ja soovin hoopis jõudu ja jaksu autoga. Kui reaalselt suudad masina korda teha ja ka endale jätad, siis respect(ostma seda sult keegi kindlasti tulevikus ei hakka, kes sellele teemale pilgu siin peale viskab ).

No siis arvatavasti teen ta nii korda ,et läbin ülevaatuse nii nagu kord ja kohus .Praeguse seisuga oleks selleks vaja pidurid korda teha ,teised tagavedrud ,rooste ära PEITA , miskine teine kapott peale visata ja olekski olemas ca 120 eurone investeering ,

Sebi kuskilt teine kere või auto, seda roima pole mõtet teepeale lasta, tapad enda kui ka teised ära

Kere kereks. Mädanegu kui sulle endale meeldib. Peaasi, et roostet ei pudene nii, et kellegi rehve lõhkuma hakkaks Mägiaivari teipi pane kaa kui muidu koos ei püsi.... Aaga need kuradi pidurid tee küll korda.. Tapad tõesti veel kellegi ära niimodi. Endast sul vist pohhui

Olen ma ainuke, kes arvab, et see on trolliteema ? Üldiselt pole vaja kaasa kiita ja kommenteerida siin teemas vcäga, küll maha rahuneb.

See pill meenutab mulle ühte Vectra 2000, mille just emexisse viisin... väljast nagu väga hull polnudki, aga põhimõtteliselt tagumisi poolraame enam polnud ja tagasild oli kere külge suurte poltidega pandud, 2x M14 mutrid tagaistme all turritamas + lisaks oli vaadatud, et milleks need puksid tagasillas?? .... njaa... neid enam polnud.

Lisaks oli tagaistme all vähemalt ca 20cm läbimõõduga auk, kust sai maapinda imetleda... lapitud oli seda kilekoti ja makroflxiga... WIN!

Minu mõte on see, et kui midagi teed, siis tee nii, et ära sõna otseses mõttes raiska oma aega mingi kapotti tuunimisele või mis iganes pähe tuleb. Remondi siis parem pidurid ära alustuseks... ma usun, et päris tükk aega läheb, kuni enam pole midagi, mida sellise roima juures remontida pole ja saab niiöelda tuunima hakata ja vaadates tulemusi, siis ilmselt oleks mõistlik viimane jätta vähe pädevamate inimeste hooleks.
Seniks aga edu tegemistes

Pidurid on parasjagu sellises seisukorras ,et saab ilusti pidama ja ohtu selles osas pole .Kui keretööd tehtud (lähinädalatel saan inimesega kokku ja peame plaani kuidas ja kui palju ) ,siis peale kerge madalduse ja teiste esitulede mingit tuuningut ei tule .Samuti püsivad kõik poolraamid jne kere küljes ilusti ja kõik puksid mis peaksid olema on ka siiani alles .