See väike differ paras nikastus, sain enda omast päris kiiresti lahti. Alla rändas sl500 differ, vähe tummisem tükk. Joppas et sain veel sama ülekandega(2,65)

Keevitad plokkdiffriks? Mersul on nadi asi jah pole LSD diffreid saada. Muidu mingi firma pakkus ka upgrade kitte, et saaks LSD teha aga need päris kallid.

Tänasest saab siis kõik mehaaniline pool valmis, eile sai salongi poolsed juhtmed sisse visatud. Täna viskan veel mootori poolsed juhtmed peale, siis oleks vaja voolikud/torud ära ühendada, salong kokku ja väljast tuled jne kokku. Üritan ka miskeid pilte teha, seniks häid pühi kõigile!

Eile sai natuke juhtmeid veetud, enne seda pidin aga lume koristusega tegelema. Kaks auku sai suuremaks freesitud, kust juhtmed jooksevad salongi, sealt aku kohalt. Siis sai veel peavoolu ühendus koha jaoks auk freesitud.
"Mõned" pildid:






Veel sai vahetatud mootori kattel märk ära:



[img]http://pildipark.clubmb.ee/pilt/39644-1546260_651378778236565_1054974463_n.jpg[/img[

Nii asjad nüüd siin maal, et täna sain esimest korda korraks starterit proovida. Kuna hetkel pole mootoris õli sees siis käima ei hakanud panema, palgapäeval ostan ära kõik filtrid ja õlid. Kõik tuled viled töötavad, ainuke mis jamab on parempoolne suunatuli, kui lükata suunatule kang paremale, siis hakkab pasun suunatule taktis möirgama. Nädalavahetusel laon salongi kokku, teine on niiskusega ikka korralikult hallitama hakanud, lisaks vaja keerata bensiinipumbale juhtmed külge, voolikud ära ühendada ja sellised nippet-näppet tööd. Tõin auto koduhoovi nüüd võimalus tihedamalt ehitada. Enam ei tohiks kaua minna, kui hääle kätte saab ja isegi esimesed ringid teha.

Lisan ka mõned pildid mis tänase päeva hommiku poole tegin.

Jurakas:


Kolmest pedaalist sai jälle kaks:


Olin juba ära unustanud kupee akende rõõmud

Salong hallitab:

Täna sai armatuur sisse pandud, ammu oodanud, et salongi saaks kokku. Veel tegelesin vaakumtorudega, ühendasin piduridtorud ära, kundepoolsetele istmetele sai nahahooldus ära tehtud. Nokin juhipoolsed istmed ka välja, nendega järgneb sama seis ja siis parem ka vaipa puhastada, saab kõik praod sodist puhtaks.

Õpetasin mersu hõljuma

Ei tegelikult hakkan nädalavahetusel kardaani alla panema ja ühendan bensiinipumba juhtmed ära, plaan on ka nahahooldus lõpule viia.

Sinna alla küll minna ei julgeks

Tungidega toetan veel lisaks ära, kui alla ronin.

estakaadi või kanali võimalust tõesti pole? krt julge poiss.

Kas karbid pehmed ,et sinna alla ei kannatanud kive panna?

Karbid on korras, terve kere on sellel autol supper! Põhi jne kõik rooste vaba. Ainuke mis kergelt roostetab, on kundepoolne tagumine tiib, selle teen suve jooksul korda. Kui põrandavaiba lahti võtsin tulid sealt välja saksa visiitkaardid. Auto on 92 aasta ja põhja all ei roosteta, isegi kõige lihtsamad asjad, näiteks tagumine sillaraam, poldid jne.

Sai õlid (castrol 10w40), õlilisandi, brakecleaneri, tihendihermeetiku, filtri ära ostetud, tõotab tulla töine nädalavahetus.

Mis seal nii töist on?

Karter tuleb ka alt veel võtta, et hermetsiga uus tihend teha, lisaks kardaan alla, bensiinpumba juhtmed külge keerata,pidurid ära õhutad, salongile korralik koristus, kahele istmele nahahooldus ja veel igasugu väiksemaid teemasi