Opel Calibra 2.5 v6 -97 "Keke Rosberg edition" Lukku.

Artur_L · **Liitunud:** 06.07.2009 21:44 **Postitusi:** 387

MIlles probleem ? Peenesta ära ja ongi valmis :lol

pokemon · **Postitatud:** 15.11.2009 09:45

lauri91 kirjutas:

omega mv6-e aretamine nõuab suurt vaeva, asub ju teine põiki kapoti all (tagavedu).

Ei tohiks midagi hullu olla. Ma küll ei tea, aga arvan, et 2.5 V6 blokk on sama, mis 3.0 V6'l, vahet tuleb sisse töömahust. Kui mu eelnev lause õige on, siis on vaja kolmesele ainult kinnitused teha ja calibra kast otsa tõsta ning sõidab. Siia juurde muidugi mootori aju ja juhtmestik ka ringi tõsta.

lauri91 · **Postitatud:** 15.11.2009 10:59

Artur_L kirjutas:

MIlles probleem ? Peenesta ära ja ongi valmis :lol

Seda sa sooviksid eks :lol

pokemon kirjutas:

lauri91 kirjutas:

omega mv6-e aretamine nõuab suurt vaeva, asub ju teine põiki kapoti all (tagavedu).

Ei tohiks midagi hullu olla. Ma küll ei tea, aga arvan, et 2.5 V6 blokk on sama, mis 3.0 V6'l, vahet tuleb sisse töömahust. Kui mu eelnev lause õige on, siis on vaja kolmesele ainult kinnitused teha ja calibra kast otsa tõsta ning sõidab. Siia juurde muidugi mootori aju ja juhtmestik ka ringi tõsta.

okei, vb. Ausalt öeldes pole täpsemalt uurinud, kuna ei näe hetkel mõtet selles

RoomstaRaida · **Postitatud:** 15.11.2009 11:07

tõsine kompu. isegi plekkvelg sobib sellele calibrale:P

tõesti muretuid kilomeeetreid ja rohkelt kordaminekuid.

maq21 · **Liitunud:** 10.11.2008 00:05 **Postitusi:** 120

3.0 oma sul ainult vaja plokki ja kaani, ülejäänud paned enda mootori oma, tõstad pensu survet ja ongi 160-170kw olemas,
nukkadega on ikka nii, et kõik 4 nukka vaja kanegemat panna,

kui mul oli veel vectra a v6 see halli värvi , siis seal oli sedasi, 2,5 vectra b mootor, 3.0 omega nukad, chipitud aju , kn paneel filter, 2,5' rv väljalase- ilma katita.

-arzy- · **Liitunud:** 20.12.2007 13:25 **Postitusi:** 139

Küsi Calibra klubist Tõnuri käest. Tal on mv6 mootor vahele tõstetud. Teab sulle täpselt rääkida.

ozzu · **Postitatud:** 15.11.2009 17:00

Kas 2.0 turbot poleks mõtekam vahele tõsta seda edasi arendada?

oopc · **Postitatud:** 15.11.2009 18:09

Tee mingid subvalised pildid nüüd exooniga.

lauri91 · **Postitatud:** 15.11.2009 20:27

loed mu mõtteid

Igatahes, üritasin miskit pildile jäädvustada, aga digikas jääb lahjaks :mrgreen:

Paigaldus ise selline: http://static1.nagi.ee/i/p/531/39/1328482138172c_m.jpg
niisama pilt:
Pilt

Reimers · **Postitatud:** 15.11.2009 22:03

Mootoril jõudu ju küll mida te tuunite juba siin :lol

Kevin68 · **Liitunud:** 06.02.2009 19:34 **Postitusi:** 610

Veidi aegunud küsimus küll, kuid viiendal leheküljel on pildid, kus määrid enda autot rasvaga. Räägi milleks see kasulik on, kas see hoiab siis rooste eemale? Kas rasva aitab ka määrida sellistele kohtadele, kust on värv maha tulnud kuid üle tõmmates peaks see mõjuma kui kaitsekihina rooste vastu?

Ilus Calibra muidu, jõudu.

Iff · **Liitunud:** 05.04.2003 20:20 **Postitusi:** 5761

Rasv tõrjub vett ja niiskust. Tegu on hea asjaga (kuigi pole otseselt Dinitroliga kokku puuteid omanud). Muidugi sinna kus plekk juba haljas ning värv maas pole teda mõttet enam väga panna kuid paha ka ei tee.

3lvis · **Postitatud:** 15.11.2009 23:32

Mõtlesin, et saaks miski avatari sellest pildist

oopc · **Postitatud:** 16.11.2009 00:42

Normaalne ju.

lauri91 · **Postitatud:** 16.11.2009 17:30

selle rasva teema puhul on märksõnaks jah niiskuse tõrje (korrosioon saab ju alguse H20-st ja O2-st). Selletaoliseid aineid pannakse tehaseski peale, aga suht minimaalselt ja ajapikku kaob see ära. Nagu mainitud, halba ei tee

Foorumi reeglid

Opel Calibra 2.5 v6 -97 "Keke Rosberg edition" Lukku.

Kes on foorumil