Kadedaks teed, eriti veel samat autot omades.
Vaatan et eriti kokku ka ei hoia lugedes mida uut kõike jälle soetatud on.
Väidavad kõik teised ja nii ka minagi, et on hea auto ja sul on ta veel eriline ka.
Õige valik

Kas numbrimärk ainult võistluse ajaks eemaldatud ?

Ma valetaksin sulle Olev, kui ütleksin jah

Paha uudisena on esirehvid läbi. Seda seetõttu, et koguaeg tulid valed õõtsapuksid ning ma ei saanud sillaregulli minna. Üldse viskas kogu see pask kopa ette ja tellin coilid endale, siis peaks veermik heaaa saama.

Teise paha asjana kruvis BOV'i eesmine nö krae end lahti ja osa sisust lendas minema, krae jäi alles. Selle tulemusena BOV susinat enam ei tee, seega kui keegi oskab öelda, kust ma varuosi võiksin leida, siis andke palun teada.

Kohale jõudis ka Innovate MTX-L Wideband.


Kohal peaks olema ka OBX eesmine strut



Edasi peaks siis uurima, miks ma nii aeglane olin, et augustis saaks tulemust parandada.

Tarkurid võivad rääkida, kust viga peaksin otsima või mis kõige targem teha oleks. Mõtlesin vahepeal ka BSRi softi peale, kuid see jällegi elimineerib ju edasised tüünimised ära?

Upitaks ka teemat vahelduseks.

Vahepeal olen külge kruttinud eesmise struti ja võiks öelda, et sai parem- nina tundub täpsem olevat küll.

Samuti sain aftermarket.ee'st coiloverid kätte (FK Highsport). Tänud Siimule!
Paha üllatus oli see, et vanaisade arvamus madaldusest on midagi muud vist, sest coilid ei andnud soovitud madaldust. Lahendus saabus lühemate vedrudega. Auto on nüüd vähemasti sama madal kui enne, midagi ei kolise ning sõit on samuti pehmem.

Külge on saanud ka Innovate MTX lambda, NGK Iridium IX küünlad ja uued käsipiduritrossid. Teostatud ka sildade reguleerimine.

Lõpuks võtsin end kätte ja tegin koleda pagasiruumi soliidsemaks. Ehitasin uue bassikasti, mis mängib nüüd läbi suusaluugi salongi. Külgmised polstrid ja tagumise pagasiääre plastiku värvisin mustaks, luugi-, põranda ja bassikasti katsin riidega.

Tulemusega olen ise üsna rahul. Põrandamatti ja võimu peab veidi sättima veel.

Pilti ka:
Pagasiääre plastik ja põhjamatt enne. Rõve... pesu ka ei aidanud.


Küljepolster enne.


Küljepolster peale värvi.


Uus kast. Tagumise seina ja kasti pealse katsin pehme porolooni ja seejärel riidega. Üks äär on kõrgem, kuna pagasipõrand pole tasane.


Põhimõtteliselt valmis.




Täna läheb auto IAsse üldkontrolli, sest kusagilt lekib jahutusvedelikku. Tellisin salongi ka kruvide jm avade katteid, mis puudu või katki ning mõne lõdviku. Siis on ehk kõik korras (ptüi-ptüi-ptüi) ja saab 24. juulil Speedestil korraliku tulemuse.

Pärnus seisis eelmisel reedel mingi eramaja ees.
Väga pilkupüüdev auto.

Täiesti tavalise musta spreiga. Olin küll skeptiline, sest tundus üsna porr-lahendus olevat. Samas olin lugenud/ kuulnud/ näinud, et nii tehakse ning tulemus sai oodatust isegi parem. Veidi küll krobelisem ja kõvem, kuid ei määri ning näeb viisakas välja.

Tegelt ju tekstiili värvi täitsa poes müügil

Volvo näeb muidu sigailus välja küll. Ükspäev sai laagri statis sind nähtud
Paar korda veel silma jäänud kusagil

Ega autost pilte ei tahaks teha hetkel .väga kift nägi välja kui ees tiiva juures oli midagi piirde lindiga tehtu.teibitud ning ilma stangeta vist.

Tegelikult oli see suur Battery kleeps, mitte piirdelint. Nimelt Surfilaagris jäin kinni ning kaotasin stange ja põhjaplastikuid ära. Suunatule lõhkusin ka ära, aga ma tegelikult tahtsingi vähe teistsuguseid sinna.

Vahepeal olen ta ette tagasi pannud, modisin veidi ääri ja koopaid, sest rehvid kippusid vastu käima. Lisaks kiletasin udukad kollaseks, tõstsin pasunad IC eest ära ja vahetasin jahutuvedeliku ära. Selle kadumise põhjus oli mõraga paisupaak, mis õnnestus lammarist korralik hankida. IA leidis auto muidu igati korras olevat, eesmised amordipadjad tuleks ära vahetada ja mõni pisiasi veel, mis mind ennast häirib.

Eile kadus juhiistmest elekter ära, ääretult positiivne oli see, et juhiiste on kõige eesmises asendis nüüd ja mina sinna vahele ei mahu. Õnneks tüdruk on pisike ja saime Raplast Tallinna siiski ära sõita. Proovin õhtul lahti nokkida ja vaadata, kas midagi on katki, Infosse saaks alles 10. august... mõnus!

Splitteri peaks ka millalgi valmis vorpima, sest kaotatuid põhjaplastikuid tagasi ei saa panna ja mootoriruum on alt nüüd lahti kõik.

no pic no proof.. nii, et näita kui katki sa midagi tegid

Tulid,vastu oma kena Volvoga,eile Tallinn-Pärnu mntl.Suunaga Tallinna poole.Jäin nii vahtima,et oleks vast peaaegu avarii teinud,aga õnneks ei
Väga kena masin!!!!

Tänud!

Eile sain splitteri lõpuks tehtud ja katab ilusti ka radikate jm aluse ära, et mingi sodi sinna ei lendaks. Internetis kõvatades võib öelda, et aerodünaamika on ka parem, sest eest on põhi nüüd kõik sile Uue kapotiavamislingi toppisin ka külge.

Mõni pilt ka siia.
Need pildil olevad plastikud kadusid põhja alt ära siis Surfilaagris.


Mootor. Laenatud BOViga. Peab endale uue soetama. Mootoriruumi peaks veel kuidagi puhastama/ värvima.


Külg.


Eest. Splitter ja kollased udukad. Splitteri nurkasid peaks veidi ümaramaks lihvima vist.

Ulme.Esimestele põhituledele va suunad ehk tsut tsut tumedam kaitsekile ehk ka liiast poleks aga hetkel ka siiski tiptop

Olen mõelnud küll kile peale, aga pole viitsinud tegeleda sellega hetkel.

Laupäeval püüan AC miilile jõuda ka- enne lasen õlivahetuse ära teha, (pea 10k täis jälle) õhufiltri ja turbo vaheline voolik tuleb samuti ära vahetada (uus IAst tellitud- pea 100€ tundub küll jube totter olevat mingi plastikutüki eest).

Stangele oleks paremaid kinnitusi vaja ikkagi, aga mingid kiirkinnitused kohe üldse ei sobi sellele autole- ikaldus rsk :/

tõsiselt kena auto ilus vaatada plus kena voolujooneline