800sed ja 900sed pole eriti võrreldavad autod, mootorid ka teised, 900ne tagaveoline juba nt.

no tegelt on ju hea auto,oleks mul veel tagavedu siis oleks nalja kui palju,seset seee 2.5 toidab seda keret ilusti ära

Passis on esmane regamine, auto ise võib olla toodetud 94, esmane regamine 95 tehtud. Leboots, et auto kuskil salongis, laos peale tootmist aasta seisnud. Kellelgi oli kunagi escortiga sama lugu. ma ei tea küll täpselt aastaid aga ala et tootmine lõpetati 94 tal oli passi järgi 95 aasta auto.

Valged suunad, ja nahkrool said lunastatud viieka eest, suunad küljes juba, homme rool ka . Lisaks installisin GAS inverterkastis taguja pagassi. Pagass ei käinud enne väljas lahti, nüüd see ka korras.

Lööja kasti tuleb viimistleda, ja kinnitus ka mõelda.

Aga nahkrooliga ikka hoopis teine tera, eelmine oli tavaline, rõvedalt kulunud, ja kate liikus ka peal. Lisaks sai suur sisepuhastus tehtud, polegi vist ühtegi nii kakase salongiga autot näinud varem. Jalamatte oleks uusi vaja, peab tekstiilist originaalid otsima.
Kõrvalistuja polstrit timmisin ja sulatasin ka, kuna see lendas lihtsalt ükspäev minema ukse küljest, praegu kannatab kasutada, kuni uued nahaga polstrid saab.

Maki müüsin maha, kuna see oli jubeda välimusega, displei häiris hullult, ja valgus oli ka tobe kriiskav roheline. Uueks tuleb ilmselt uus USB Pioneer.

Tundub, et Woofri kasti port on küll liiga väikene. Samas, kui element mingi paarsada watti on, siis pohui vist ka.

Ilmselt 93 registreeritud eestis.

jõulud varsti tulemas, sobiks erinevate pirnidega küll

Haha hakkab tulema, nagu kellegi teemas oli see kirve teema:d

Rohkem oleks tahtnud prosesid

ledid kah sisse

Jajah, ok, nali läbi, prosed jäävad ette praegu, näitavad päris hästi, aga natuke pean pimedas reguleerima veel.

Uus makk ka sees, Pioneer 8300SD, heli palju parem, kui selle vana hobbyhalli Clarioniga.

Mõned jupid, mis vaja, on ka leitud, ainult järgi minemise vaev, tagumine nahkiste, ja nipetnäpet salongi.

Keskmine kulu tundub praegu, viimase 250kmga mingi 15 sajale, aga seal sees on väga palju, mingi 6 h kindlalt kohapeal tiksumist, soojendus jne põhjas, enamus külavahel ainult.

Pesin esimest korda siis autot, mootor läigib ka nüüd.

Mõned normaalsemad pildid:























Nüüd tuli küll jube palju mõttetuid pilte, aga elab üle vast.

Huvitav küsimus, mis sest ? Aga vaatasin järgi, ja autoweeki andmetel 233nm@4550 rpm.

Avastasin veel täna alles, et ees on sümboolne toonklaas.

Autoteel sõidetakse!