Sellisel juhul pole eriti kvaliteetne värvitöö olnud (no offence), kuna kohati paistis sealt värvi kooruma...muidugi ei tea ka, mis elu see auto elas eelmise omaniku käes... A miski tume värv paistis olema küll muidu seal kohtades, kust värv natuke maas oli. Midagi erilist pole, ise ei pannud alguses tähelegi, enne, kui Thomas näitas.
Thomas, kuidas need LED-id on siis, sinised või valge valgusega? Mõtlesin endal Passati esimestesse parkidesse ka panna, a kui sa juba panid, siis küsin enne ära.

No värvi on õrnalt maha tulnud laiendi vahelt nö tihendi pealt, selline pisem kriipsakas.
Ei sa öelda, et LEDid päris lumivalged oleks aga päris sinised ka pole !

Peaasi, et ei ole siukesed, nagu mul nr-tuledes on Selliseid küll ette ei paneks A siis ma tean, et proovin ka ükspäev ära, mismoodi jääb.

No eks ma tulen siis näitan ennem

Ära homme tule, mind homme pole

No nii, auto läks täna hooldusesse, et vahetatakse väljalaske kolle tihend ära aga tuli välja, et kollektoris oli 3 mõra sees, ega siis midagi, mõrad likvideeriti ja pandi kokku.
Nüüd on mootor hea vagane, ei lärise enam gaasi andes.
Nüüd liigub ka paremini, vast mõjutas see ka kütusekulu ja nüüd pisut ökonoomsem
Homme vahetan õhufiltri ära, pidi jube must olema, kuigi nagu alati väidetakse autot müües, et filtrid vahetatud
Milleks petta inimesi niimoodi.
Läbi on ka esimesed stabika puksid, tellib need ka ära homme.
Suurtel autodel ei anna tundagi, et need läbi on kuidagi, häält küll ei tee.

ilmselt oli juba kopp ees müümisest. kõnealune produkt oli juba ~aasta olnud järjepidevalt müügis. seda kas just sama inimese käes, ei tea, pole tihanud uurida, a esimest korda sai teda a24 vahendusel imetletud juba aasta aega tagasi, mil enda perre maasturit vaadatud sai.

a miks siis pajero kasuks otsustasid? oli parem saadaval olev? või oli hind tõesti nõnda hea, et tasus ligi võtmist?

Hind oli ka okei jah, ent mina vahetasin ta Accordi vastu + **** euri kasseerisin peale, maasturit tahtsin ma igaljuhul see talv jälle sest mitte ei viitsi mähkida, kaevata ega nügida seda sõiduautot.
Ei ela linnas kah, vaid alevikus mis pidevalt talviti umbes .
Kaua oli ta müügis pakun kuna oli bensiinikas aga auto on korralik.
Enamustel raamid mädad, salongid nartsud jne.
Oleksin Accordi müünud siis olekski jäänud valikusse X5, Pajero või Patrol aga kuna tuli vahetus saigi Pajero.
Diisel Pajerot poleks tahtnudki, kuna need nii jõetud 73 kw ja mingtel uuematel 85kw.
Miks siis see kaubaks ei läinud ?

No nii, täna vahetasin siis õhufiltri ära ja ostin endale kõrgemad rehvid.
Auto tõusis 10-15 cm umbes.
Rehvideks siis Nokian Hakapelita LT naastud 265/75 R16

Illustreeriv pilt



Ennem olid all cooperi naastud 245/70/R16.
Cooperid on nüüd müüa, naelu on alles enam kui küll.
Hind 150 euri jooks
Pildid lähiajal.

vististi ei vastanud pereliikmete ootustele. meil läks loosi 2006 (uuema kerega) a 4,7 lirune GC.
ma pole küll Pajeroga sõitnud, aga GC häirib igatahes salongi kostuv vahekasti möla & liiati väike salong. lisaks muidugi purunes meie omal 3 nädalat pärast ostmist ka käigukastis mingisugused hammasrattad ja muu jura. LS 125 k km tol hetkel & Silberi lukksepa sõnutsi pidi olema normaalne nähe, kuna auto on vana & juba palju sõitnud!

muidu muretuid kilomeetreid Sulle. Mis keskmine kulu ka on?

Rehvi kalkulaator ütleb, et auto tõusis sul 4-5cm http://www.kouki.co.uk/utilities/visual ... calculator
Kuigi ka 5cm on päris korralik tõstmine.

125 kw 170hp 255nm

No nii, sai niiasma igavusest klõpsutatud paar pilti.
Esmalt tuled.

1.Park + udukas.

2. Lähituled + udutuled.

3.Udukad,lähituled + lisatuled.



4.Kõrgemad rehvid Nokian Hakapelita 265/75 R16

5.Esimesed Led pargid ja tagumised Led numbrituled (Pildilt pasitavad täiesti sinised millegipärast)




6.Niisama paar pilti autost.

Kas tagumise klaasi pesuvedelik käib kusagilt eraldi anumast?

Selle masina kohta ei oska öelda, a Galantil näiteks oli pagassis eraldi anum. Samasugune paak, nagu ees mootori juures. Istus paremal pool taga rattakoopas, kui mälu ei peta...