"kuna turbode ja karpade jms alal olen ikka ülim algaja siis"
Pane kõigepealt see mootor karpaga korralikult jooksma, siis hari end kõvasti ja alles siis mõtle turbo peale.

okei, negatiivset tagasisidet tuleb ka sr'i foorumites nagu muda, nagu ma näen siis bmw ja sr'i foorumites on kõige mittesõbralikumad inimesed (no offence)

täna sain masina täiesti timmi, aind soojast peast ei taha käivituda eriti, käisin ka külitse järve peal natuke jäärada sõitmas, 2 käik veab ilusti kurve, kuid 3 käiguga jääb natuke lahjaks, mida teha?

kuna on olemas ka blokk differ siis kui palju see annaks rajal tulemust juurde? kui palju see nn handlingut muudaks?

Jää peal jääb 3.käigust väheks? Mis sul on piigid all või 0.9mootor?

Kinnine differ annab kõvasti juurde aga kurvis tahab saba rohkem liputada kui lahtise diffriga.

Mine tee trenni veits

No offence,aga saad siit respekti siis kui oled need plaanid reaalselt ellu viinud,reaalne näide siit samast turboslaava auto teemast...

Kui ei jõua lahtise diffrigagi rattaid ringi ajada siis plokiga on päris ptsis
Alusta sellega, et pane normaalne karpa peale.(nt. 2101 oma) juhul kui sul on praegu nn. osoon, ehk vaakumkambriga karpa. erinevaid düüse proovida ja süüde ka kindalsti paika panna.

Riispekki kogutakse ikka tehtud tegude järgi , no kuidagi ei saa näppu püsti visata kui uus kasutaja lendab foorumisse oma vaziga ja räägib lambo värvidest , turbotamisest ja coiloveritest.. Sellejärgi inimeste sõbralikust küll hinnata ei ole mõtet.

Suht mõnusaalt sain naerda kui lugema hakkas, vaatasin et huvitav mingist 06-st teema tehtud klikkasin peale siis loen esimest postitust, coiloverid, turbo jne, siis hakkasin mõtlema võtsin õige teema ikka, vaatan on kurja on jah, paras huumor üldiselt.
Ära vaheta nii vara käiku siis, mingi 2000rpm pealt ta muidugi minna ei jaksa, minumeelest jaksab see sigulli mootor minna küll, jääpeal normaalsete rehvidega saab isegi 4-ndaga hakkama, kui just jah mingeid piike pole alla toppinud

soojalt tööle ei lähe, ja kolmandaga vedada ei jõua- tundub nagu miskit pekkis ikka seal mootoril. Kolmandaga peaks jääl, lumel ja isegi kruusal vabalt kraapima. Elementaarne asi küünlad üle vaadata kas kõik ilusad pruunid, vajadusel uued küünlajuhtmed/küünlad. Jagajakaan üle vaadata-välja vahetada või kontakte puhastada kui võimalik. Kui see ei aita siis ma usun et miskit rohkemat seal pekkis ikka ja tuleb suurem remont ette võtta.

Aga äkki tõmbab täis? Endal oli see jama, et külmalt läks toorega kenasti tööle aga soojana enam ei läinud, soojana millegipärast tõmbas täis end. Soovitan üle vaadata mis sul seal karburaatoris toimub.
Proovi seda ka, et aja mootor soojaks, sureta välja. Siis lükka tooreklapp kinni ja litsu gaas põhja, ehk aitab.

soovitan puukütte peale mõelda!

no kellele nali kellele mitte 2l värvi eest maksta 150 euri mis läheb suvel peale ei ole teps mitte nali minu meelest...
see et mingisugused eelarvamused igal inimesel on peaks neet nõmedused enda teada jätma, ma tulin siia nõu ja abi küsima enam jaolt mitte saama täielikult 13 aastaste poisinagade arvamusi (no offence)

kui ma küsin ikkagi kas keegi teab??? siis ma ei oota negatiivset vastukaja sellele kui kole jms mu masin praegu välja näeb,

jah mitte mingi lambo värv, ega midagi ei tule autole peale, mis sul on oma mustal bemaril mingi bugatti must we? või mõnel valge corsa omanikul on lexuse valge we? ma tõin lihtsalt pildinäite selle kohta milline värv mul uus on ja milline ta auto peal välja näeb, kas sellest võib kuidagi valesti aru saada et mul nüüd siks on siis lambo sinisega kaetud?????
oh teid küll no mõelge nüüd natukene kas see sõnade väänamine ja mitte tekstist aru saamine teid nagu lollist valgusest ei näita???

jagajakaan küünlad juhtmed on tutikad peal, jagajakaani on mul veel 8 tükki (uued )
küünlaid tõesti kontrollinud pole, peaks tegema seda


nii, no ma ei saa aru mis on naljakat coiloverites ja turbodes jms... kas tõepoolest 100 euri coilide jooks on tänapäeval 10 aastastele nii ülemäära kallis et see on naljakas et keegi teine jõuab neid oma vanale siksile isegi alla kruvida???
ma saan aru et mõnel on tõesti lõbu laialt et kuidas ma seda teen või mida iganes või et tegu on puhta lolliga et coile ei saa siksile alla panna jms.. aga no ära naera siis jaga tarkusi kuidas seda teha jne.. ma ei saa aru miks sa pead ennast lollimana veel välja näitama..


no mis kommentaar on *mine tee trenni* no cmoon ma ei taha midagi halvasti öelda aga palun ära risusta mu teemat taoliste lapslike kommentaaridega.

jah ja mul on suuremat sorti ''naelad'' jah masinal all, jää peal usun et jääb pigem mootori juures segu või mingi muu asi lahjaks kui et mingi muu viga on, sest teisega veab ilsuti pöörded 6000 peale ja kolmandaga ei jõua alla 3000 üldse jää peal ratast ringi tõmmata

täis tõmmata karpa ennast ei saa kuna nõel ja ujuk on täielikult paigas.
vaatasin ja nägin et 2105 on karpa peal kirjas oleks vast mõistlik proovida 2101 omaga?????


soovitan puukütte peale minna. no cmoon palun ütle enda järgmises postituses kaasfoorumlastele kui vana sa oled?
no ausalt enam lapsikumaid kommentaare ma ei ole kusagilt leidnud kui sr'ist.

vanust saab mul 6. veebruaril 20