Esialgu küll, jääb kõvasti parem, kui roostes plekkvelgedega või ilukilpidega.

Mootori kohta vaid niipalju, et ega see 1.6 väga hull ei ole, hea ökonoomne, kuid eks kindlasti 2.0 jookseb jah paremini edasi.

Sai korda tehtud lekkiv bensiinitoru, asendades see bensuvoolikuga. Ennem kohapeal töödates umbes 10 min purskas sealt välja umbes 1L bensiini, ja seda ka täpselt üle sumpsi toru.

Kui plekid, siis pigem mustaks

Ei oska öelda, peab photoshopis proovima, usun, et valge jääks ilusam.

Mismõttes,et sõiduajal ei tööta kumbki vent? Ega need ei peagi koguaeg töötama

Aga edu sirjega

Ega nad ei peagi, aga nad ei tööta üldse, sõites läks temp punase peale, ning ikka ei hakanud ikkagi tööle. Maantee peal 100'ga sõites jahutas ainult.

Siis ilmselt temp andur surnud. Mõlemad mootorid ikka korraga peeti ei lähe Võta temp. andurilt pistik lahti ja silda sealt otsad kokku,siis näed ära kohe.

Sildasin otsad ära, temp andur on tõesti surnud. Muidugi hakkas tööle ainult 1 ventikas kuna teine on surnud. Lähiajal saan 2 uut ja korraliku ventikat ka vahele.
Kui palju maksab temp andur ning kust seda üldse leida võiks?

Ilmselt see peaks sobima :

http://www.ladu24.ee/et/ladu2/761/10000 ... /73082,159

Sai siis Sierra maha müüdud, ning väikese lisaraha eest soetatud endale Audi 80 B4 2.6 110kW Quattro. Autol on iluvigaisd küllaga, kuna sellega oli sõidetud nagu Ken Block. Auto liigub omal jõul, tehnilisi probleeme pole hetkel veel leidnud. Differentsiaali lukk, käsipidur ja kõik tuled viled töötavad. Hetke probleemid on, et pole veel kapotti lahti saanud, ühelt poolt lukk avaneb, teiselt poolt jääb kinni, katuseluuk ei toimi, arvatavasti/loodetavasti on vaid kaitse läbi, aga eks see selgub siis kui lõpuks kapoti lahti saab. Põhjaalt mootorit vaadata, siis kõik kohad on puhtad ja kuivad, mingit õlileket sealt ei tuvastanud. Autol on vaja ära vahetada rattalaagrid, parem tagumine teeb päris koledat häält juba, lisaks tuleb esisillas ära vahetada ka mõned puksid.
Kas keegi oskaks selle auto kohta midagi rääkida? Sooviks teada just selle auto tüüpvigasid.

Mõned pildid siis ka. Rohkem pilte tuleb lähiajal.

2.6 on huvitav mootor
Kas autol leidub ka mõnda täiesti siledat külge ?

Jõudu! Quattroga on vähemalt talvel lõbus.. Põhjakate olemas?

Mootori all on põhjakate olemas küll. Veits katki ainult, aga mitte hullult. Kapott ja katus on enam vähem sirged küll, ühel küljel on kõige rohkem kahjustusi.

Mõningaid pilte veel.

Suht kõver teema ja.

See teema läheb ajapikku sirgemaks ka.
Vaja on ühte esitiiba, mis on läbi roostetanud mingit moodi ning ühele küljele kahte ust. Siis on asi juba ok. Peaasi, et talvel lund lükata saab.

Täna sai käidud tõstuki peal. Põhja alt on auto ikka väga kena, kartsin hullemat aga mingit roostet mina sealt eriti ei leidnud. Sumps laseb vaid lõpupoole ühe kinnituse kohapealt läbi. Mootor on ilus ja enam vähem puhas, ühest kohast on vaid veits õlisem, kuid see on ka sinna pika aja peale kogunenud. Kõige suurem "õlileke" oli vaid õlifiltri juures, kus oli veits rohekm õli, kuid õnneks ei tilkunud otseselt, keerasin veits ka peale igaks juhuks. Kapoti sain ka lahti, ning ainuke vedelik mis otsas oli, oli klaasipesu vedelik, mille sain ka lõpuks ära täita.
Esisilla kolin on ka tuvastatud, õõtsa puksid puuduvad täielikult. Järgmise nädala jooksul tellin ära uued puksid ning rattalaagrid, siis peaks auto täiesti korras olema tehniliselt, ning siis peab hakkama kere vaikselt sirgendama.