BMW e46 320ci 01a, reasonable stance project. A-I-R

HSR · **Liitunud:** 02.05.2011 21:57 **Postitusi:** 100

Rõve ju, rehvi võiks ikka ka natuke näha olla koopa ja velje vahel

A-I-R · **Postitatud:** 07.06.2013 21:31

Xen0n kirjutas:

See kiri on tõesti kole seal küljel.

ma näen jah, ma vist olin peale kolmandat õltsi kui photoshopisin seda pilti

aga veljed nagu võiks gun metal gloss teha juhul kui lisada M3 esi stange mustade deffuuseritega? Et sellise tavalise stangega ma kindlasti neid värvima ei hakka.

A-I-R · **Postitatud:** 07.06.2013 21:31

HSR kirjutas:

Rõve ju, rehvi võiks ikka ka natuke näha olla koopa ja velje vahel

rehvi pole üldse vaja... see kulub ju

A-I-R · **Postitatud:** 14.06.2013 11:37

Heh, hetkel viibin eestis, kunagi oli mõtte see bmw eestise tuua et kui külla tulen siis masin olemas oleks, aga nägin mis olukorras siin teed on, Pärnu mnt tappaks mu masina ühe sõiduga ära. :uhoh

A-I-R · **Postitatud:** 23.08.2013 02:14

Pole midagi autoga teha, tax,insurance makstud, ainult sõitu nautida
http://www.youtube.com/watch?v=yJAX7oPrST8

A-I-R · **Postitatud:** 23.08.2013 16:13

Paluks komenteerida neid kes on kokkupuutunud 2.2 m54 mootoritega, Mis asi põhjustab suuremat õli kulu neil? Kas seda saab ravida kuidagi? Asi käib närvidele, rohkem kui liiter läheb 1000km kohta, seda nagu liiga palju. Ei tundu et mootor kohvi on!

Reimers · **Postitatud:** 23.08.2013 20:00

No kui sa sedasi peale annad siis ma ei imesta selle kulu kohta

Isegi mu suht uuemapoolne Mazda võtab õli kui korralikult tappa anda.

Peres oli kunagi E39 2.2 ja see küll nagu õli ei võtnud

Aadumees · **Postitatud:** 24.08.2013 16:20

Väga kena värv on ja

GTIDriver · **Liitunud:** 06.06.2005 12:35 **Postitusi:** 633

Rikkis karterituulutus pressib õli sisselaskesse, kus see edasi põlemiskambris ilusti ära süüakse.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320i-M54/LHD/N/2002/may/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/

Siim · **Postitatud:** 25.08.2013 10:12

A-I-R kirjutas:

Paluks komenteerida neid kes on kokkupuutunud 2.2 m54 mootoritega, Mis asi põhjustab suuremat õli kulu neil? Kas seda saab ravida kuidagi? Asi käib närvidele, rohkem kui liiter läheb 1000km kohta, seda nagu liiga palju. Ei tundu et mootor kohvi on!

Naisel on 260 000 sõitnud M54 ja õlikulu on 0 15 000 km peale,vahel saab ka rada vähe proovitud.

Ja üldse korras bemmimootor ei söö õli reeglina.

Vahetad ära karterituulutusklapi ja vooliku siis peaks asja korda saama,vaata õlikorgist kas on hullus vaakumis mootor.

Andres003 · **Postitatud:** 25.08.2013 10:37

R6 puhul siiski minimaalne õlikadu on normaalne. Küll aga ei oska öelda, kui normaalne liiter 1000km. peale on. Kui piinata mootorit siis eks ta õli ka järab peale bensiini.

Siim · **Postitatud:** 25.08.2013 12:14

No ei võta

ja 3,0 mootor läheb sinna 1:1 vahele,mitte midagi pole vaja muuta ja väliselt näeb täpselt samasugune välja,mitte keegi ei tee vahet

Aju on samamoodi p&p

lihtsalt idee kuidas saada odavalt ja lihtsalt lisjõudu

mihkel-m · **Liitunud:** 11.10.2008 13:44 **Postitusi:** 4559

Liiter 1000km on kindlasti palju. Mu volvol kadus liiter 1kkm peale kui klapisääretihendid läbi olid ja pill suitses nagu auruvedur.

A-I-R · **Postitatud:** 25.08.2013 22:57

Siim kirjutas:

A-I-R kirjutas:

Paluks komenteerida neid kes on kokkupuutunud 2.2 m54 mootoritega, Mis asi põhjustab suuremat õli kulu neil? Kas seda saab ravida kuidagi? Asi käib närvidele, rohkem kui liiter läheb 1000km kohta, seda nagu liiga palju. Ei tundu et mootor kohvi on!

Naisel on 260 000 sõitnud M54 ja õlikulu on 0 15 000 km peale,vahel saab ka rada vähe proovitud.

Ja üldse korras bemmimootor ei söö õli reeglina.

Vahetad ära karterituulutusklapi ja vooliku siis peaks asja korda saama,vaata õlikorgist kas on hullus vaakumis mootor.

Nõrk vaakum on, kui paned paberitükki siis nõrgalt imeb sisse, väga nõrgalt.
Teine asi veel see et ca 1 minut peale mootori käivitamist läheb põlema oranz värvi õli tuli (tähendab et õli tase langes), ja kustub peale ca 30sec, ja esile enam ei tule. Niipalju kui ma lugenud olen, pidi see tähendaba rikkis õli andurit.

Siim · **Postitatud:** 26.08.2013 08:13

Kollane tuli jah tasemeandur,see lihtne vahetada,

Kui teed korgi lahti siis pm peab see seal augu peal vibreerima/hyplema kergelt,kui koguaeg imeb siis tuulutus rikkis.

Foorumi reeglid

BMW e46 320ci 01a, reasonable stance project. A-I-R

Kes on foorumil