Tõsiselt, see on tüüpiline bemmimehe möla. Sellistele ahvidele ei oska midagi selgeks ka teha, kui siis ainult samasugust möginat vastu ajades.

Jegesmesh, hästi paned. Mis sa ahvidele selgeks teha ei oska, seda et mersud on paremad kui bemmid v?

Ma räägin üleüldiselt millised nood tüübid on. Seda kumb automark parem on ei oska ma öelda ja ei hakka midagi pähe määrima.

EDIT: OT off, jätaks teemaalgatajale ka ruumi.

Tervist, kuna viimasel ajal tegi sidur kangesti jama siis sai eile lammutama hakatud. Alguses oli selge et siduri töösilinder lekib, sai see korda tehtud. Asjad kokku, sidur ära õhutaatud aga asi ikka ei mopsi korralikult. No selge, kast vaja maha võtta, aga selleks et kast kätte saada oli vaja ära võtta kardaan ja sumps ka. Lõpuks siis kast maa kenasti ja vastu vaatas sealt ära väsinud sidurikäpp. Arvasime alguses, et siduri töösilinder ei ulata korvi täiesti laiali lükata. Tegime selle korda ära ning kast uuesti alla tagasi. Alguses ei hakkand kardaani jne alla panema, mõtlesime et ennem proovime kas asi töötab kenasti. Kast koos kenasti ja mis ei tööta on endiselt sidur. Täna katsub siis siduri ka kenasti kätte saada ja vaadata et äkki on seal mingi viga

Kas sidorisüsteemis ikka vedelikku on? See võetakse pidurisüsteemi anuma TAGUMISEST osast. Seal on kõrge vahesein ja korgiavast kiigates näeb vaid esimest osa...

Siduri õhutustamine õnnestub kõige paremini tagurpidi - pressides õli töösilindri niplist paaki. Piisab jupist voolikust ja plastpudelist, mille korgis on voolikut tihendalt mahutav ava. Valad paarsada grammi vedelikku podelipõhja, suskad vooliku otsapidi sinna, keerad korgi tihedalt peale. Vooliku teise otsa paned õhutusniplile ja keerad seda mõne pöörde lahti. Nüüd pressid pudelit ja vedelik hakkab vähehaaval süsteemi ronima.

Reeglina tuleb paar korda pressida enne, kui paaki enam õhku ei tule. Hea, kui keegi oleks abiks paaki silmamas.

Keera siis vahepeal ikka nippel kinni, muidu imed vaevaga süsteemi pressitud vedeliku tagasi.

Valge on šikk, 123 on klassika ja lühendamata vedrudel väga sobilik meie "teedele".