Selline on siis kellablokki tagune minu meelest ei ole seal asi õige.



Sai kapotile kah amordid pandud küll mitte originaalid aga peugeot 406-e omad,need ajutised


Niisama slongist pilt kah.

See sinine skeemikile on kuskilt mujal spidolt, raudselt

Nu seda arvan mina kah et pole nagu see mis olema peaks.

Aasta oli vist 2005 kui ma sellist sigarit omasin ja spido oli mul samasugune nii eest kui tagant.

see kuidagi kahtlane need lindid ei jookse nii nagu peaks ning midagi on seal ise tinutatud.

Need vanad audi spidod on päris huvitavad. Kunagi nägin sellist varianti kus sinna keskele üles proijtseeriti erinevaid ikoone. Juu siis lcd tehnika oli veel liialt kallis. Äkki see keskmine osa on seal sama süsteem? Kuigi kellaga ei tohiks kokku minna.

naine oli eile pildi teinud ise

Sellele katet kah suht raske leida.

Nu seda jah aga niisama ei tohiks valgustuse tee läbi põleda või siis oli asi selles et seal autos oli nii palju mõtetuid juhtmeid,et peale nende ära võtmist võisid pea neli tiiru ümber auto joosta juhtmetega
seal üldse kuidagi ebanormaalselt see lint igati pidi.

Kella osa just sobib, spido pool ei lähe nagu kokku. Ülejäänud sobib suht täpselt.

Ei tea mis sellega üldse tehtud on aga kindel on see et vahetusse läheb naguni hetkel peab lihtsalt ilma valguseta sõitma

Kui ma õieti aru saan siis kui ma tahan peale panna audi 80-ne 2.0 66kw mootori siis ei tohiks juhtmestikuga jama tulla ei pea seda välja vahetama?
Sest see 1,8 on ikka suht kütteröövel.
Aga see jääb ehk suve poole alles hetkel naguni auto seisab enamuse ajast võibolla korra nädalas saab tiiru
Ei ole otsest vajadust ringi kihutada sellega,pigem kasutan kondiauru

Kas on keegi kes selle auto ajalooga tuttav oleks hea teada saada millepärast on nahtuba pandud enamus asju aga tagumine seljatugi on jäänud ikka vana riidest

näe 5 minutit vaeva ja arvuta välja mis maksab sinu nädalane küttekulu,

siis arvuta mootori panek peale -maha -edasi tagasi, juppide sebimine koos kõikide kuludega,korruta 1,25x läbi igaksjuhuks ja seejärel arvuta uue mootori eeldatav küttekulu samamoodi nädalas, mitu eurot tuleb vahe nädalas vs vana mootor ja siis ütle,mitu kuud või nädalat/aastat pead sa sõitma,et küttekulu osas hakkad reaalselt plussi jääma.

Tegelt ka muide.

Reaalselt ei jää see auto nagunii kogu aeg sõitmiseks
Hetkel on küttekulu kuskil 15 kanti ja see ei ole normaalne

Eeldusel, et mootor ise päris küpse pole, tee sisselase korda. Karpa paika ajada ja langeb see kulu kindlasti. Sama mootor kergematel sugulastel linnas üle 10 võtta ei tohiks.
Kui harva liigutada, siis võiks see kulu poogen olla.

2.0 85kw. Ongi probleem lahendatud.