Käiguhoovastiku puksid kulunud ,need saad vast mingi 10 euri eest .

Sain korda juba asja, üks mutter oli kasti hoovastiku peal lahti. See millega saad regullida kangi reguleeritavust vms. panin keskele, keerasin kinni ja kõik käigud töötavad ilusti.

Eile umbes 12 aeg öösel jõudsin otsusele, et läheb Vento nina. Ja saigi telefoni lambi valguses töö ära tehtud. Ära sai vahetatud ka salongi ja pagassi valgustus. Sinise vastu, sest nii soovis naine:)

Selline küsimus ka, et kellegil tõesti pole pakkuda esitiibu vento omasid? Või teab keegi, kust tellida hea hinnaga esitiivad, tagatiivad ja karbid.
Omadega on läbi küll vaid esitiivad, kuid ega kaugel pole ka see, kui hakkavad tagatiivad ussitama(laiendite alt) ja küljekarbid samuti.
Samuti oleks huvi küljekarbi katete vastu.

Eks see soodne on lai mõiste....aga

http://alvadi.ee/varuosad/volkswagen/ve ... -1hm-1992/

Tänase seisuga autoga läbitud juba ca 9000km. Probleeme olnud samuti. Probleem nr1 kruvi esirehvis ja probleem nr2 on see, et parem tagumine coilover otsustas endal ülemised mutikad lahti kerida ja probleem nr3 hoovastiku mutter.
Need kolm asja, siis ainukesed asjad, mis autoga juhtunud.
Reede-Pühap sai siis Lätis käidud ilma ühegi tõrketa.
Nii, et kokkuvõttes, võib autoga igatepidi rahule jääda.

Tuled said ka omale tooni. Pimedas valgustavad kusjuures endiselt

see sinine valgus on küll kuidagi ebamaine ning ilmselt praktiliselt otstarbelt pigem pimestav.

Kusjuures, ega tal mingit valgustavat effekti polegi eriti. Pigem värvus.

Sest sinised Ledid vedelesid kapi peal

Täna sai kergel photoshootil käidud. Nii et mingi päev lootust pilte saada. Aga üks teloga tehtud pilt tänasest.

Sõber otsustas ka omale Vento tuua. 93a 1.8 66kw

tõi ta selle ammu mult ju.

Täna töö juurest 10se pausi ajal poes käies parkisin auto töökaaslaste auto taha(Venelased, kes igapäevaselt tööl joovad),. Ise veel peas mõtlesin, et jätan suurema vahet, et raudselt jälle joonud ja suudavad sisse tagurdada. Vahe jätsin autoga nii 3-4meetrit. Poes oli järjekord nagu igal pensionipäeval. Poest välja tulles ootas mind "ilus" vaate pilt, mida ma ka kartsin. Number kortsus ja venelaste buss kadunud. Läksin töö juurde ülemuse käest küsima, et milline vend sellega sõidab. Ülemus lubas selle juhi minu juurde saata. Olin omal tööpostil nii umbes 10minutit olnud, kui vend tuligi sinna. Vabandas, et nii juhtus, ütles veel, et politseid ja kindlustust pole vaja, et ta ei näinud mu autot(ju siis on väike auto) ja loomulikult käisid korralikud alko haisud ülepea. Aga kokkuvõttes igati normaalne onu oli, vabandas, ütles, et teeb numbri sirgeks. Võtsime eest ära, üritas mulle eesti keeles rääkida, et teeb numbri sirgeks ja toob mu tööpostile ära. Numbri eest võtmisest oli möödas äkki miskine 5minutit, kui onu tuli vabandas veelkord ja andis sirgeks aetud numbrimärgi tagasi. Nii et suur kummardus sellele onule ja venelastele, kes vähedagi üritavad eesti keelt rääkida.



Pilt vähe kehva nurga alt, muidu lives vaadetes oli nr igate pidi kõver.

mingid mälus sellid kimavad ringi ja tööl ka mälus

Nii on. Vana on keevitaja. Iga päev täis peaga tööle(20km) ja tööl joob reaalselt edasi, aga keevitab selle eest sitaks korralikult.

Keevitajad on vajalikud.

Ei vaidle vastu.