Vahepealne progress...
Uued kõlarid esiustesse sai paigaldatud. Õige värviga tagaluuki, esitiiba ja stanget ilusamaks muudetud. Kõrvalistuja kaitmekast laiali lammutatud, seest ilus ja puhas oli, panin kokku ja vaseliini vahele ja väga viiisakas jällegi.
Kliima oleks vaja täita, korosiooniennetus töö teha (õlitamine), esiotsa veidike siluda, alarm peale panna, lamerihm vahetada, salongifilter, kõige tumedam toonklaas taha ja .... Krt ei tule nagu meelde. Remondi nimekiri hakkab lõpusirgele jõudma... Arvan et teen kindlasti rohkem asju autojuures kui vaja, sest ikkagi veel Scorpa uus ja huvitav minujaoks ning kõik asjad tuleb ise ülekäia ja vaadata mis kus on.

Vahepeal erilist arengut toimunud ei ole. Airbäägi tuli ikka vahest vilgub, võtsin roolialuse plastiku ära, no ei julge väga lammutada kah kust need juhtmed joosta võivad. Aga seal vaatan, et keegi mees sinise isoleeriga hoogu sattunud, eks kisun isoleeri maha kuna huvitas mis seal all olla võib. Alt tuli välja punane Fordi originaal võti kenasti . Süütelukk sellel autol vahetatud, aga kuna võtmete sees olevaid immosid vahetama keegi ei viitsind hakata pandi isoleeriga süüteluku alla kinni üks originaal võtmetest. Mina muidugi võtit sinna ei jätnud vaid timmisin süsteemi endale meelejärgi.
Toonklaasi ka natukene paigaldatud sai. Tagaluugile veel vaja panna. Kvaliteet super pole aga toonklaasi kogumaksumus ei ületa 6 õlle hinda nagunii. Eks paigaldamise käigus tekkis kogemusi juurde järjest .
Sierrast võtsin ka telekaga dvd maki, nüüd vaja plastik sebida kuskilt odavalt et jääks viisakas. Samuti sai Sierra alt võetud ka natuke velge meenutavad asjad kuna plekkvelg ikka liiga .
Mina sõitnud temaga vähe, alla kuu ta olnud ja seisnud enamasti. Nõks üle 1000km sõitnud ja keskmine küttekulu 8,5 kanti mis vägagi hea arvestades, et palju lühikesi otsi ja värki.













Esiots nagu on... Stange tegin kiirelt viisakamaks. Ei hakkand ilustama, pärast kui katki sõidan siis oleks kahju. Kapott kah vaja reguleerida jne. Üldiselt ei põe välimuse pärast. Kapotile tellin pisikese kleepeka stiilis ´´mina ei värvinud seda esiotsa ! AUSALT ´´ peaaegu kõik küsivad seda et kas mina värvisin seda et jube ..... värvitud. Aga ei, mina ei ole värvinud seda.
Vahtralehe kah viisakamalt panema taha, nõks alla aasta jäänud... 3a juba olnud, kopp ees juba.

Eks jah tegemist on seal olnud, kuid hind millega said on tõepoolest ikka siga odav. Ja nagu näha oskusi ja viitsimist on siis saab suhteliselt edukalt täiesti normaalse sõiduriista.
edu!

Auto on viisakamaks küll muutunud kui ta ostes oli....aga siiski on olemas ilusamaid autosi(maitse üle ei vaielda..lihtsalt nii imelik on esiots:P) Salong on küll ilus ja suur...see mulle meeldib.Sellise rahaees on autot rohkem kui küllalt.Edaspidi vast suuremad kulutused ainult bensiini ja tagumiste rehvide peale:P

sellise raha eest väga hea praktiline sõiduk ju. edu

Täna nii juhuslikult mõtlesin, et kas Scorpio kah skoorinud on aga nagu näha siis ikka.
PS Eestis arvele võetud 27.01.2005

Sõiduk
FORD SCORPIO TURNIER (1996)

Koht Aeg Roll Kannatanu sõidukikahju summa Õnnetuse vastaspool
Eesti Tartumaa 08.09.2007 Põhjustaja 17000.00 EEK (1086.50 EUR) AUDI 80 1993
Eesti Tartu 3 1.03.2005 Kannatanu 21563.00 EEK (1378.13 EUR) OPEL ASTRA CARAVAN 2002

Muidu Kölni väikeauto sõidab endiselt. Vahepeal sai endale uued ketitallad, ketipinguti jne. Kett oli ikka mega lõdva ja tallad omadega otsas. Krt ikka käib mootor kergelt nagu oleks diisel... Samas käima läheb edukalt, edasi liigub ikka ja küttekulu kah okey... Rattalaager sai kah vahetatud.
Süüdet sissepannes tihti ´´lööb kellad põhja´´ ja nullib kompu teema kõik ära nagu oleks akulemm maha võetud. Aku on vast aasta vana ning ei ilmuta kohe mingeid suremise märke. ABS tuli põleb ning turvapadja oma, viimasel mingi asi ühendust ei anna vahepeal töötab vahepeal mitte.
Mina sellega üle 3000km veidike sõitnud, seisab enamus ajast.

peaks olema siiski märk nõrgast akkust või ei saa õieti ühendust vms...sõbra isal oli selline...vahetas akku ära ..enam ei jukerdanud.

süüteluku põhi? märg kaitsmeplokk.

Kaitsmeplokk on selliste scorpade tüüpviga !

Kaitsmeplokid korras. Huvipärast lammutasin need ka ükskord lahti. Täiesti puhtad ja korralikud.

Korraks oli ka talve. Oi raadil oli teda hea piinata, kuigi ega eriti püss pole... Samas funni ikka sai...
Vahepeal seal jälle õlivahetus tehtud ja natuke siitsealt.

Tehtud tööd nagu ideepoolest

Esimesed stabikakondid 300x2 = 600kr
Õli + õlifilter 300kr
Õli + õlifilter + sisepesu 300kr
Õhufilter + küttefilter + salongiõhufilter 300kr
Rattalaager 300kr
Esituli 300kr
Värv + makro + möllu 300kr
Jahutusvedelik 7L 200kr
Kõlarid 150kr
Toonklaas 60kr
Naastreffid 500kr
Amordi ülemine tugilaager 120kr
Ketitallad + pinguti + veel möllu 1000kr
(hinnad mälujärgi umbes pandud ja ei ole 100% kõik kirjas jne jne)

Vormistamine 900kr
Kindlustus aastaks 700kr augusti lõpupoole 2010 on läbi
Ülevaatus 500kr august 2010 on läbi

Ehk juurde läinud pappi alla 7tonni Scorpasse. Sõitnud ca 7000tuh km temaga.
Ehk iga sõidetud kilomeetri kohta 1krooni eest remonti / hooldust teinud + bens.

Ahjaa asjast kaa... Täna raginaga murdus juhipoolne esivedru. Hetkel veidi ebamugav sõita. Siit küsimus, kas vana Scorpa vedru istub sellele ´´uuemale´´ ?

Muidu temaga rahul...

Vahepeal stanged ära sõidetud... Keegi sõitis minu esitule kah parklas puruks
Panin uued veljed alla (koos viisakate suvekatega maksis terve jooks 1600kr, kõik kapslid jne olemas) ja korralikud naastud, uue esitule, esivõre. Korralikud stanged ootavad kevadet, värvib üle ja paneb autokülge.
Muidu sõidab töötab käib edukalt jne.








Üks kapoti amort viskas läks tatiseks külmaga kui avasin huvipärast üle pika aja kapoti et vaadata kas kõik ikka olemas on.

500km pärast saab ka täis 10 000km minukäes.

Mõtlesin, et uuendaks enda igapäeva auto teemat veic. Ei ole küll mingi tuning pill, ning aastaga pole ei leede ega xenoneid külge riputada jõudnud

Mõned uued pildid väikeautost. Eiviitsind teda liigutada siiasinna ega ilusti ärapesta. Aga kuna vahepeal pilte näidata on popp ja noortepärane siis mõtlesin seda teha.











Esiistmed täiesti taha lükatud.






Ei sõidab töötab edukalt. Sõitnud vähe, aastaga alla 20tuh. Siin suvel Mondeoga rohkem liikund. Veermikus paar puksi vahetand ja õlid filtrid, muidu ei midagi põnevat.