Ega mul endal ka selles osas kogemused puuduvad, kuid sapikaklubis ei soovitatud seda väljamaa õli sisse kallata. Mina vahetasin endal ainult piduriklotsid ja pidurite kapitaalremonti tegema ei hakanud. Muidugi ma ei tea, mis õli seal enne kasutati, kuid kaldun arvama, et siiski PSK-d. Ma usun, et seda vana õli jäi siiski natukene sisse, kuigi puhusin läbi jne. DOTi ja PSK segunemisel pidi tekkima jah selline vahu-taoline ollus, mis ei pidavat mansettidele häst mõjuma.

Nonii, täna käisin siis jälle auto juures.

Käima läks paugust, kuigi ei taha eriti hästi külmana töötada. Soojana tiksub üpris hästi.
Tuled töötavad! Piisas siis lüliti tagumise osa näppimisest. Praegu on siis vaja ainult genekas ümber tõsta ühe teise sappari pealt ja siis läheb sõiduks. Muidugi.. soojenduse tahaks ka tööle saada. Punaseks läheb ta küll, aga vist bensupump ei tööta, peab selle veel üle vaatama...
Mingi kohutav hais tuleb ka kuskilt salongi:S

Praegu on asi nii kaugel, et saan see nädal taga koju töristada. Soojendus töötab, pidurid on enam-vähem, tuled on OK, genekas laeb.
Süüde oleks vaja paika panna ja karbuss ära timmida, siis oleks OK.
(Kui keegi teab kedagi, kes teaks kedagi, kes viitsiks selle minu jaoks ületamatu probleemi mõne õlle eest ära lahendada, võib julgelt teada anda)
Pildimaterjali üritan nädala jooksul lisada.

Ainuke vahe on selles, et kui sellega sõita,siis läheb seda "täispauk remondi ja hoolduse" raha 3x kuus

aga kas zaz-ile mitte NEVA piduri õli ei läinud??? nüüdseks 11 aasta eest oli ka mul sama isend ja mäletan et suur piduriremont ja siis vanaisalt varastatud mosse piduriõli (mis minuteada oli DOT) ei sobinud zaz-ile..

mul on küll neva sapikates ja pole veel midagi juhtunud kummagiga... aga seda ei tohi teisega segamini ajada siis pidi klimpi minema.

Neva, PSK ja BSK sobivad sapparile. Segamini ei tohi neid just DOTiga panna, sest siis pidi jah klimpi minema või vahutama hakkama vms ja seejärel pidid mansetid plastiliini taoliseks muutuma. Ei tea, kas jutt on õige või vale, kuid ei julgenud riskida.

Panen siia mõned pildid, lähiajal kirjutan natukene juttu ka juurde ja teen paremad pildid.







Praeguse seisuga on ÜV ja kindlustus olemas.

See piduriõli jutt on täiesti õige,olen selle ära proovinud ja seda puhtalt teadmatusest.

Nii, lubasin natukene juttu ka kirjutada. Nüüd on veidi rohkem aega.

Sapakal on praegu ülevaatus ja kindlustus olemas ning sõitnud olen juba peaaegu 1000 kilomeetrit. Vigu on üpris palju tekkinud - geneka laadimistuli põleb, kuigi laeb akut.
Samuti on läinud läbi ka mõned pirnid ja sidur võtab liiga ülevalt - korra on hakanud isegi libisema. Samuti on kuulda mingit hullu kahinat, mis kaob, kui sidur alla vajutada. Survelaager?
Vaja on kindlasti uusi rehve, vanad ei ole enam päris ümmargused.
Karburaator oleks vaja ka veel paika sättida korralikult ja käigukastiõli ära vahetada, siis oleks juba päris mõnus.


Kõige rohkem häirib rooste - karpide tagaosad on läbi ja ühel pool isegi auk sees ja tungiga enam naljalt sealt autot üles ei tõsta. Uusi karpe vist kuskilt enam saada pole? Pisemaid roostealgeid on veel - nendega üritan tegeleda esimesel võimalusel.

Umbes pool aastat tagasi olid müügis tutikad kereplekid, millest ilma jäin.

Niiet kui kellelgi midagi sapakale pakkuda, andke teada!

Pole siia päris kaua kirjutanud. Annan kiire ülevaate, mis masinaga vahepeal tehtud on.

Kõige suurem töö oli esisilla remont. Nimelt vana sild hakkas torsooni tihendite vahelt õli välja pressima ja kuna uusi tihendeid saada polnud, ostsin uue kasutatud silla, mis paistis olevat lekkevaba. Sellel sillal vahetasin rooliotsad ning kõik kaitsekummid ja toppisin igale poole kõvasti määret. Sild sai peale kiirelt ka mingisuguse värvkatte.

Peale seda kiskusin lahti terve salongi ning viskasin välja müramatid, mille alla oli kõvasti niiskust kogunenud ning seetõttu ka pindmine rooste. Rooste hävitasin ära ning tõmbasin pintsliga ka põhjale värvkatte peale.

Pole jälle ammu siia midagi kirjutanud.. Suve lõpus sõitsin selle autoga peaaegu igapäev ja kõik toimis hästi.

Paar pilti ka enne talvepuhkust:









Veel pilte: http://www.snoop.planet.ee/photoshoots_new/album/index.html

Sellel nädalal ajasin sapaka garaažist välja lõpuks ja esimesed paarsada kilomeetrit juba läbi sõidetud.

Toimib isegi peale mõnda kuud seismist