Sain siis lõpuks auto sellest ulme liivakasti efektist puhtaks.
Viskan ka siis mõned lisapildid siia.







Siia siis veel mingi hetkeline odav JVC järgi ja siis allpool oleva pildi peal mürts taha.


Üldiselt kellad endale meeldivad, aga pimedas üpriski tuhmad. Vähemalt algul tundusid. Pole eriti veel pimedas maurama saanud sellega.




No selline mürts siis sees. Kuigi selle kasti viskan küll varsti minema ja teen nagu ikka omal eelmisel, vastavalt pagassile.


Eelmise omaniku poolt kõksu saanud esiots on ikka tegelt üpris "pornolt" parandatud. Häbi olgu ausalt öeldes, kõik jupid kõveralt otsa löödud. Aga enne ei tee ka kui finants lubab, kui teha siis korralikult, uued tuled ja bamperid ja muud vidinad.

jutt on paljutõotav aga noh elame näeme, edu

Loodame parimat sellest autost.
Loodame samas ka elu kvaliteedi paranemist, siis pole miski võimatu

Mis teinud oled vahepeal?

Hetkel pole muud teinud kui oodanud auto võtit. Sest ei saa isegi elektriakent kontrollida kui võtit pole, ei saa süüdetki sisse ju. Selles jama .
Aga lähiajal nüüd peaks võti saabuma siis saab kiirelt edasi liikuda.

Sain siis võtme kätte.
Auto kargab nii pooleks sekundiks käima, siis kutu.
Nüüd siis ilmselt immo jama veel, siis saab juba uirgama panna ta.

võta immo maha

oskaks vaid, oleks siis, et mingi tavaline immo, aga see tehase oma, mõni teab rääkida, et ei saa võtta. Kui keegi oskaks öelda et kas saab ja kuidas siis oleks hea.

sai siis nüüd elektriaken ette võetud, enne kui päris ülevaatusele minek on sellega.
Suutsin vea üles leida miks kinni kiilub, tross katki, või õigemini ise tõmbasin viimased traadid kogemata katki sellel

Siiski aken käib mingi 10 cm lahti, rohkem ei tule.
Ei tohiks vist ülevaatust segada ma loodan.

Selle koha epalt ka küsimus, et kas keegi targem teab kas sinna istub mingine polo või golfi mootor koos trossidega või lihtsam uus tross sebida ja see panna sinna

igatahes, auto nüüd ootab, et talverehvid alla saaks ja see juhtub vast kolmapäeval, siis neljapäeval ilmselt esindusse immot tegema ja samas seal ka üv teha ja ongi liikvel aparaat viljandi vahel ja viljandimaal.

Immo koha pealt nii palju, et topauto mehed ütlesid, et nemadki ei te amuud moodust immot kodeerida kui ainult vag süsteemiga.

Nii.
Asjalood nüüd sedaviisi, et sai auto teeninduses ära käidud. Immoga jamati oma kolm tundi vähemalt.
Õnneks läks päris odavalt, sealt kohe veeresin 50m ülevaatusele, sai seal üle vaadatud ja ohh mis ime - korduvale saadeti
Nimelt co liiga kõrge, aga siis hakkaisn mõtlema, et auto mitu kuud seidnud ning ei lasknud ka lõõre puhtaks ilusti, ehk võis viga ka selles olla.

Igatahes auto käib üpris normaalselt, aga kui ise ka seal all käisin üv ajal siis vaatasime, et sumpa torus mõned pisikesed praod sees, need lasen ära keevitada ja siis uuesti ülevaatusele.

Muidugi enne lõõrid puhtaks ja mõtlesin, et poes müügil igausgu vahendeid mis nimelt pidavat co-d madaldama. Kas see on tõsi, et need asjad aitavad? Kasvõi nii palju, et saaks ülevaatuselt läbi

Igatahes vana omaniku kohapealt nii palju (ei taha küll mustata), aga pornot on selle autoga jube palju, vihale ajab lausa. Ei kujuta ette kuidas saab autosse sedasi suhtuda, et aastaga on autost porno välja kujunenud. Marru ajab lausa, minu meelest peaks auto olema üks esmatähtsamaid asju mille eest peaks hoolitsema kui siiski vajadus liigelda ja korralikku 21. sajandi inimelu elada.

Loodame siis kõige paremat, Siimu soovi põhjal lisan ka video siis auto käimisest ja muidu üldiselt autost üles.

EDIT: Teeninduses käimisest veel nii palju, et autot lasin sinna oma kolm korda sisse sõidudtada. Nimelt oli salongi filter läbi märg, ei tulnud sisse sooja, esiklaasi juures oli see plastik katki kus filter all ja vesi jooksis peale, seda oli "nii öelda liimitud" kuidagi, aga siiski, porno! Lasin veidi seda nokitseda ja uued plastikud alla panna kuniks uue jupi tellin ja ära vahetan.

Lõpp mõte oleks ju sellisel autol koopaid suurendada kui ta on igapäevaliikur ja omanikul finantsi pole. Mis sa ajad üldse noorele poisile selliseid mõtteid, ikka krdi fänn peaks olema, et sellise auto koobastesse mingi 50 kilo matta no sorry aga milleks

muidu suht ok ökokäkk

Ega mul ongi tavaliselt mõtted suured
Aga kuna ma olen selline paaniline autode vahetaja siis mul tavaliselt ei seisa ükski auto nii kaua, et saaks sellega miskit suurt teha, viimase viie aastaga kui on oma 12-15 autot läbi käinud on neist üks olnud ainult nii kaua, et sinna alla sai kõva finants pandud. See selleks. Aga loodame parimat, kui tuleb helgem aeg ja seat alles siis miks mitte lükata garaaši alla ja mõne teise liikuriga igapäevaselt liigelda.

Ehk eile liiga palju peale võetud? tunduks nagu...

Kui sa teemat lugesid, siis oleksid pidanud tähelepanema, et minu postitus oli üks esimeste seast kus ei mainitud midagi maj. raskustest või vanusest. Mis selles halba on, et visioon varakult paika panna? Kas sa tead, et omanik ei võta kätte ja seda ehitama ei hakka (ära hakka siin seletama mingisugusest praktikast...)?
Selle 50k eest, saad korra Egiptuses käia, nädalavahetusel suure bandega pidu panna ja need koopad koos tegemise ja viimistlusega ära teha- kui sul mõistust loomulikult on.
Üldiselt vastuseks/kodus mõtemiseks sulle - mis mõtet on igapäevaliikurile SQ süsteemi hakata ehitama kui omanikul kohe sinna raha pole alla panna?

Rahu ja OT lõpp

Nüüd auto hetkel seisab jälle.. Kuna load lõppesid ära ja ei ole uusi veel tellinud. Pole saanud aega ega mahti.
Saabki seni kaua kuni uued load käes seda autot putitada, oleks siis vaja küünlad, ja õlid ära vahetada, nipet näpet veel nokitseda siit ja sealt, siis saab sellest suuremast pornost vast lahti mida eelmine omanik sellel autol korraldas.

Siis juba vast kannatab tänavapildid ka sõita, lisaks veel vaja sumpar veidi keevitada ja võib olla ka kat ära vahetada, oleneb mis parem variant on, et co madalaks saada, ei lastud ju ülevaatuselt läbi .
Muidugi enne uuesti ülevaatusele minekut plaan ka tartus diagnostis ära käia, onu juures, saab teada, ehk vaja ka midagi olulist teha.
mida varem seda parem need hädad kaelast ära.

Siit siis mõned värskemad pildid ka.

Autoga hetkel selline lugu, et kuna lube ei ole hetkel (ootan uusi).
Siis auto hetkel vaikselt nokitsemisel. Küünlad vahetusse, õlid ja filtrid vahetusse, pisidetailid korda seada ja veel lisada mõned, siis kui load käes (loodetavasti juba kolmap. või hiljemalt esmasp 30. nov.) lähen diagnosti tartusse ja lasen vajalikud asjad ära teha ning kohe ülevaatusele uuesti. Õnneks ülevaatusel midagi juurde maksma ei pea, lähen sinna, näitan ära ja lasen jalga.

Siin siis pildid ka: