OldCars, märgita näeb esiots kuidagi värdjake välja . Muidu kena auto:)

Talverehvid ei ole all, eespool kirjutasin ka, et pole leidnud 15 tolliseid plekke ja tänu sellele jääb homsest seisma.

Sellepärast ma RS lisa otsingi, tegelikult vaatab, mul on talv otsa aega, võiks ju proovida ise miskisugused ilusad stanged valmis vormida. Kõigepealt proovin madaldusega valmis saada, siis teab hiljem stangesi jms ka teha.

Aitäh heade kommentaaride eest

Tekkis topeltpost, kuid tahaksin näidata oma eilset saavutust
My car is lower

Kahjuks on väga sitt pilt, kuid aimu saab :

Alustatud sai stangede ehitusega, esistangel käib veel kuju voolimine. Tegu on minu esimese näpuharjutamisega, kui asja ei saa, võtan küljest ja ostan RS lisa ära.




Tagastange IRL ei tundu niikõrge kui pildil, võibolla peab nõks madalamaks tegema seda veel, hetkel on samakõrge kui originaalis.

Edit: Esialgne värviplaan viitab elevandiluu valgele, katuse teeks musta.

Täitsa kena Mondeo aga kui huvi siis ma võin laenata 14" plekke. Istuvad ka mondeole alla või on rehvi suuruse pärast vaja?

Alla 15tolli ei mahu alla (pidurid jäävad ette). Olen juba sellega leppinud, et autoga enne 1. Märtsi ei sõida. Niikaua on võimalik autot ehitada

Esistange see alge paistab juba täiesti kena kujuga. Tagastangele võiks ka nüüd mingi kuju anda

Mida, kuidas tegid?

vedrudelt paar keerdu maha ketaslõikuriga ja voalaa

Algul oli plaanis selle gaaspõletiga paar keerdu üksteise külge tõmmata, aga sellega läks nii jube kaua aega, et enne kui oleks 4 vedrut tehtud saanud, oleks see gaas otsas olnud. Igaljuhul auto on kõvasti jäigem kui enne(peale lõikamist), eks vaatab kuidas auto käitub, alati võimalus kellegilt mingid teised vedrud osta.

See vedrude lõikamine väga vale polegi.
Kui ainult lõikad siis on oht see, et su auto kaotab juhitavus mõnes suurema kiirusega kurvis. (Omad kogemused)
Tegelikult tuleks ka amorti lõigata lühemaks, et vedrude ja amortide vahele tühja kohta ei jääks ja vedru hoiaks koguaeg amorti pinge all.
Omalt poolt soovitan, lõika ka amort lühemaks ja keera üles uus keere asemele.

omalt poolt soovitaks norm madaldus muretseda,kui ise vedrusid lõikuda

Eest jäi ilusti nii, et amordi ja vedru vahele tühja maad ei jäänud, aga taha jäi tühi maa vahele. Eks tuleb proovida sõita, kui asi hull, siis ostan teised vedrud ja teen gaaspõletiga ära. Tänan soovituste eest igaljuhul

Nonii, hetkeseis on siis autol järgmine :





Ühel pildil võimalik näha ka kulmu
Vahepeal sai siiski otsustatud, et ei viitsi ise stanget lõpuni teha ja ostan ikkagi RS lisa ära. Lähipäevil läheb natuke suuremaks keevitamiseks, sest karpidele on alla keskele augud juba sisse ussitand. Õnneks pole vaja tervet karpi vahetada, sest on ainult teatud kohad, kus augud on (kõrvalt on kõva). Tegemist on ikka omajagu. Kui keegi teab kuidas bensiiniluuk ära käib, siis võib näpunäiteid jagada. Seniks Häid Pühi

kui ma ei eksi, siis lukusti(kui sul on see) pool keerdu kuhugi poole pöörata ja sisse lükata, 1 v 2 kruvi lahti keerata kõri juurest, kogu kupatust pool pööret vasakule pöörata ja käes ta peakski olema. Loodetavasti oli abi sellest.

Igatahes rs ring oleks palju meeldivam seal all, kui mingi ise tehtud kompott, edu ehitusel