Ei vägev püss on. Kuid minu omale jääb nii nõks alla

teen täna pildi ja üritan siia üles panna siis

Kas mitte alla ei läinud sedaani amordid ja vedrud?Siinkohal küsingi,et kuidas tagumik üleval püsib ning kuidas kandevõimega lood on võrreldes tehase nivookatega?

Jah, alla läksid sedaan avance vedrud koos amortidega. Siiamaani ( nüüdseks 2 -3 nädalat ) on kõik väga hea. Madalamaks läks ta kõigest 40 mm, kuid teeb auto väga jäigaks ja sportlikuks, mis mulle väga meeldib. Kahjuks pilte ei saanud täna veel teha, kuid esimesel võimalusel lisan need siia ka.

Niih, mõnda aega on olnud siin. Vahepeal on olnud niipalju tööd, et autoga polegi midagi erilist teinud. Viimase nädala jooksul sai aga üht teist korda saadetud. Nagu mõned teavad, peaks masinal olema 110 kw, kuid need olid kuhugi müstiliselt ära kadunud. Sandri ja Breiti arutelu käigus sai otsus vastu võetud, et klapid ja kogu sisselase võib olla tahmane, millesse õhk takerdub, ning mis kindlasti kw maha võtab. Pühapäeval võttiski siis Sander147 kogu sisselaske lahti, ning puhastas kõik detailid kuni klappideni ükshaaval Break and Clutch cleaneri ning kuuma veega ära. Detailid oli sõnaotseses mõttes kuni 5 mm paksuse tahma kihi all :S . Detailid sai isegi kohati läikivaks Ja võta näpust, nii kui auto jälle kokku sai lapitud oli asi esimese proovisõiduga selge kus kw end peitsid. Breiti soovitusel läks bensupaaki veel 300 ml pihusti pesu ainet ning kohe lähen valan sisse ka klapipuhastuspesu. Võin heameelega öelda, et auto on tagasi Jällegi ei suuda Sander147't kiita, teeb väga korralikku ning kvaliteetset tööd ning viib asja alati lõpuni !

Mõned pildid Sander147 tegevusest ning madaldusest.












MADALDUS :

Tagumik ikka suht madal ja vaadates koopaääre ja rehvi vahet pole seal just palju mänguruumi.

Sa oled pimekana, mis pimekana Kakumäe selveri parklas (Seal all) Sõitsid mlle vastu, vilgutasin tuledega aga mida sina teed? Mitte midagi aga no juhtub. Ma pikka viha ei pea. Sa kunagi otsisid woofrit Ml on üks müüa kui tahad 2x 8" koos kastiga. Selline väike, ja häält teeb normaalselt, mingi 400w vist, täpselt ei mäleta :d

Taga väga madal jah, aga selle vedrustuse omapära ( peaks olema sport ) ongi see, et kui auto alla vajub siis rattad lähevad sissepoole ülevalt, nii et koopaääri ei puutu. Muidugi hetkel on all 255 laiad rehvid, et vahel täis autoga juhtub kui tõsine lohk on, aga järgmisel hooajal lähevad juba normaalsed 215 või 225 alla ja siis on vastukäimine välistatud. Aga stiilne ja ilus on küll

auto müüdud, asemele soetasin ühe Mitsubishi Galanti 2,5 V6 mootoriga 4wd ja 4 ws ja ühe Mitsubishi Sigma 3.0 V6 DOCH 24 Valve. . Auto teemad ja pildid tulevad varsti