Ära lakkima küll hakka, osta lihtsalt punased nurgatuled. Ei maksa eriti midagi..originaal kasutatud on kuskil 800 paar ja B-omad on odavamad muidugi. Muidu c4 hea masin.

Praeguse seisuga soomes 2000km. maha kärutatud ja auto toimib nii nagu ennem. Küll aga tuleks hakata vahetama klotse ja samuti rehvid tuleks vahetada nende vastu milledel ka vihmaga mingi pidamine oleks. Muidu audi nagu audi ikka ning ise olen sellega rahul.

Kuidas siis on E34 vs C4?

C4 on mugavam, samas mulle meeldib E34 klassikaline välimus. Kuna mulle istub rohkem tagavedu siis selletõttu annaksin + punkti baierlasele. Küll aga C4 salong meeldib mulle rohkem kui E34 oma. Paraku minu masinal on ainult esivedu mis mulle olulist vaimustust ei tekita. Kokkuvõtteks võib öelda et minu silmis on C4 ja E34 praktiliselt ühe pulga peal. Ühel on omad plussid ja miinused ning teisel jällegi miskit muud on kas parem/halvem.

C4 ost tuli suht ootamatult. Köitsid mind selle auto juures valge värvus ja 85kw. moto. Boonuseks asus masin ka Pärnus mille tõttu ei pidanud ma pikalt arutama ning kohale minnes sain ka hinna veidi paremaks.

70% maanteed ja ülejäänud linna sõitu, kütusekuluks 7,7 liitrit sajale. Minu arust igati OK;) Peale ülevaatust tahaks ette panna Xenonid ja esimesed külgmised klaasid võiks veidi tumedamad saada.

Tegelikult olen kogunud veidi mõtteid mida teha võiks järk-järgult:

- Xenonid ette
- Natukene madalamaks
- korralik kahe otsaga sportsummuti
- Veljed min. ´´17´´
- Esiustele õrn toon
- Uste liistud uued
- Pagasnikusse mingi korralik subwoofer + võimendi
- S4 tagatulede paneel

Siis peaks esialgu täitsa nitševoo olema. Samuti kui tasapisi teha siis ei tohiks rahakotile ka liiga teha. Loomulikult vajalikud toimingud ( sh. õlivahetus ja muud tegemist vajavad asjad on alati eelisjärjekorras. )

Sama mootoriga A6 sai naine mul talvel tööle käies paagitäiega 620km sõita suvel saab 1000km sõita

Autosid vahetad küll jube palju,õemees on 93/94a 100 (2.6) omanik juba 5a ja ebamugavamat autot mina ei tea,istmete osa just
Ise ta mitu korda öelnud et sierra istmed tunduvamalt mugavamad

Tõenäoliselt ütlevad seda ka sulle S klassi mersude ja 7ste bemmide omanikud. Kõigil ila tilgub sierra mugavuse peale ja järgmiseks masinaks ostavad justnimelt sierra aga peavad pettuma ilmselt, sest sinu sierra ülimugavad istmed on tingitud sinu kuldsetest kätest ja tagumikust, mis on su sierrade istmed just selliseks tagumikunaudinguks vorminud.

Teemaalgataja anna andeks selle väikse vahepala pärast

Ei vaidle vastu, et sportlikumad istmed võivad mugavamad olla. ( Olles omanud E34 milledel ühel olid tavalised ja teisel sportistmed siis seal sain kohe selgelt aru, et sportiste on parem. Külgtugi hea jms. ) Praegu aga istmeid vahetama ei hakka, sest minu iste asendis sõites on mul ka üpris mugav, teiseks on mind õnnistatud ka istmesoojendustega mis ka töötavad. Esmalt tahaksin ikka tehnilist poolt korras hoida, seejärel natukene muid asju juurde pookida. Mingit tuunimist ette ei võta. Kuid veidikene tahaks enda maitse järgi teha.

Kuna ÜV tuleb teha novembris, siis enne seda pean laskma ära vahetada esiklaasi ja uued amordid. ( amordid on juba pehmevõitu ) Müügimõtteid mul ei ole, küll aga olen nõus vahetama S4 vastu ( kes meist sellist vahetust ei tahaks )

Mph tahab lihtsalt igalpool kõva meest panna,aga kuna olen c4 audiga s6itnud siis tean et mugavusest nende originaal istmetest rääkida ei saa,s istmeid paraku proovind ei ole,aga endal Recaro´d ja mega rahul,pika maa peale läeb ainult selg kangeks

Minule need orig. istmed sobivad. Minu istme p_rse alune on vastu maad ja selja tugi on samuti päris kaldus. ( Tekib selline hea auk kus istud ) Nagu ka eelnevalt mainisin, siis recarodega võrrelda neid ei saa. Kuna mina kui autoomanik tunnen end sõites mugavalt siis selletõttu olengi rahul nende istmetega. Puudust tunnen käetoest

Osta mingine paarisajane universaalne käetugi,aa krt audil oli see kässari osa kuidagi imelikult vist

Vaevalt et romula palju tahab sellise asja eest.

Mul olid samad istmed, sai ka sportide vastu vahetatud ise mingit vahet ei tunne. Univ. käetoe saab panna küll aga rõve. Originaalid on kuskil 750 kandis. Laekaga.

Ei ei, mingeid automaailma junne ma ei taha. Kui peaksin kusagilt leidma normaalse hinnaga originaali siis ikka valiks tolle. See käetoe puudumine mul sõitmist ei sega, lihtsalt pigem pikka maad sõita oleks hea küliti end visata selle otsa

Audi foorumis üks müüb hetkel käetuge laekaga sinu autole