Raadio ja 4 kõlarit kaaluvad jh jubedalt mille ära võttes kaal langeb jubedalt Ei saa sellest mõttest aru nagu MIKS ?

no kuulge, k6ik v'ikesed asjad kokku annavad l6puks suure kaaluv6idu. Kuskilt tuleb alustada ju. Mees on tubli t66 'ra teinud.

Kuidas te olete kõik nii kitsa silmaringiga. Kui korraliku tööd teha, saab juba märgatava kaaluvõidu. See on fakt ja kunagi ühe crx-i peal läbi kogetud.
Igatahes sen`ile jõudu ja jaksu, auto on aus

corbe jutt õige. Auto ostsin ammu nagu eelnevast tekstist võib lugeda. Ja auto ehitamisele siis ei mõelnud.
old-timer, 8 kõlarit seal juures 2x13cm 2x6x9cm võim cd-box, radio ja hunnik juhtmeid. Arvad tõesti, et need ei kaalu midagi?

Meelde on jäänud, et 10kg kaalusäästu võrdub mootorile lisatud 1hj-ga. Kellele tundub see asjatu vaevanägemisena, kellele odavaima viisina otsekui maast leida mõni lisahobune ja mängida ringi kaalujaotust. Maitse asi.
Ainuke kahju, et selline eriseeria sõiduk oma komplektsuse kaotab. Aga seni, kuni ülejäänud auto vajalikku poputamist saab, pole sest ka ehk lugu. Edu ehitamisel:)

Vahepeal sain kätte sellise vidina.
Tegemist Yamaha YZF 1000cc karpadega.
Eks näis mis edasi saab


Sablon, et lasta alumiiniumist kolle plaat lõigata.

Ma pole suutnud välja lugeda , miks sa seda teed ? Niisama igavusest või plaan rada vms sõitma hakata.

Miks karbaka peale ehitad? Originaalis ju mootoril sissepritse? Annnab see karbaka varjant siis tõesti jõudu ka masinale juurde?

Kindel et hakkab tööle see yammi karpa värk ? Töömahu vahe on märgatav ja üks mootor käib hoopis teiste pöörete juures, aga võibolla ainult sedistamise küsimus.
Horisontaalsed Weberid annaksid äkki parema tulemuse ? Kuigi moditud pritse vastu ei saa nemad ka vist.

Jah annab jõudu juurde.
Ei hakka siin pikalt rääkima miks parem.
See meh.pritse mis vw peal töötas õieti ainult siis kui tehasest oli välja veerenud.
Nüüdseks teeb see pritse juba täitsa seda mida ise tahab.
Asja mõte ongi nagu weberid ainult, et pole 2 karpad vaid 4 ja neid autole panna on hulka odavam.
Auto käimine on kõik seadistamise küsimus.
Rada on jah põhiline suund kuhu poole liigun.
Mujal maailmas sääraseid asju väga plaju tehtud ja miks mitte ka ise proovida.

Väike näide.

http://www.youtube.com/watch?v=z-2ZzeDHtzU

Vägev ettevõtmine

Aga kas tal tuleb mingi "aju" ka vahele ? Peaks suht minimaalse elektroonikaga tööle saama vist ?

Karburaator mootoritel puudub aju. Kütuse juhtimine mootorisse käib kõik karburaatori mehhanismis ja seda tuleb käsitsi regullida.

Osadel siiski on külmkäivitusteks ja tühikäiguks ka mingi elektroonika külge aretatud

Sa ise ka aru saad mida sa igalpool kokku ajad ?