Oled täiesti valesti aru saanud.Siia tegin teema enda pärast kuna suur tõenäosus on et see auto jääb minule.Kuna endal pole kunagi Mitsubishi Sigmaga kokkupuuteid olnud siis olekski hea kui keegi oskab öelda mis nõrgad küljed, mis head küljed, millega peab ettevaatlik olema jne.Võid isegi mõne targa lause vahelduseks öelda, sul ju neid lausa 2 tükki (Y)

''Panin auto müüki kuna raha hetkel vaja.Panin ka igaksjuhuks vahetusvariandi, kes teab vb pakub keegi midagi head ''

kohe esimeses postis paned auto myyki kuna raha vaja. Kui sul juba praegu raha vaja, siis on 3,0mootoriga auto ilmselgelt vale valik. Seega oleks v6inud ainult myygiteema teha. Ei usu et 6hukese rahakotiga Sigmat kaua yleval peab. Samas ei salga, auto on ilus

PS! Ega see ometi 4WS ole?

Siin teemas ei müü ma autot!See arutlusteema ikka.Kusjuures õhuke rahakott on ajutine kuna kuu aja pärast sõjaväkke minek ja ei viitsi viimane kuu tööl passida, praegu tuleb vabadusest võtta veel viimast Kui sõjavägi läbi, saab tagasi tööle minna ja siis pole Sigma ülalpidamine mingi probleem.
Kust ma näen kas on 4WS ?

4WS peaks olema nelja ratta pööramine minuarust ?

Pikemalt peaks olema jah 4 wheels steering.Milleks see kasulik ainult on?Kas äkki ongi külglibisemisvastase seadme jaoks?

Mismõttes milleks kasulik?
Eks ikka parema juhitavuse jaoks...

Ma saan aru jah et on kasulik Küsimus oli kas mul Sigmal on 4WS peal ja kuna mul on külglibisemis vastane seade siis äkki on 4WS ka peal.

kui süüte sisse keerad siis sytib yleval vasakul servas armatuuris ka 4ws märgutuli...nagu ka check engine tuli, 4ws olemasolul on sul taga ka rooli latt mille tunned selgesti ära et sinna jookseb 2 toru õliga varustet...
4ws puhul on tagasild natuke erinevate detailidega võrreldes tavaversjooniga.
kylglibisemine? millest sa seda järeldad et abs tuli ei põle? v6i on sul spidomeetri alaservas 3 tulukest millest saad määrata kas veoj6ud on (traction ctrl) trace off jne?

Jah...kahjuks minul 4WS-i pole siiski.

See nüüd küll ei näita korras mootorit. Proovisime ka mis tuleb bensiinimootoriga auto väljalaskest välja kui eelnevalt on samamoodi sõidetud ja nüüd pöördesse ajada. Sein on siiamaani rõvedalt must.

külglibisemisseadme tuli läheb põlema paremal pool spidomeetri peal.

3lvis:Ju oli su mootor omadega õhtal siis.Või lõi vana tahma sumpast välja mis sinna pikapeale kogunenud oli.

sul on 12klapiline v6 6g72 mootor väidetavalt 12x kw, ehk siis kahe nukarattaga (soch) , ma ei tea miks mul passis kyll 130kw on, aga erinevalt manuaalkastist märgitakse automaatkastiga isenditele, tänu kastis olevale konverterile paar ´´vatti ´´peale. mootor ise on niiv6rd kuiv6rd vastupidav, kuniks sealt õli otsa ei saa, nõrgimateks lylideks on rihmaseib( uue hind jääb 5-7tuhande raha kanti) esimeste rattalaagrite vahetusel kui abs andureid ei eemaldata on ka need kutud ja tulemuseks armatuuris syttiv paremal yleval servas oranz tuluke ehk siis abs puudub, järgmiseks nõrgaks lyliks kasti kyljes olev niiöelda differ kuhu pooltelje otsad kinnituvad... sealsed nuudid märksõnaks, viimseks kast ise kust kickdown lint saba v6ib anda ehk siis tapid purunevad. mootoriajud v6ivad yks hetk licalt ära mädaneda seega neid tuleks lasta kellegil yle kontrollida kes asja tunneb. Rihma tuleb vahetada umb 50 tuhande tagant koos veepumbaga... rihma ja rulliku hind kokku kuni 800eeki... veepump umb sama... tagarattalaagrid kui lähvad siis ettehoiatamata on rattad blokkis seega kui mingi underground laagri osta siis aeg ajalt nende seisukorda kontrollida (umb 10000km tagant) tagarattalaagrid taketis umbes 1500-2000 eeki koos rummuga (abs v6ru tuleb vana pealt ymber t6sta) tagapidurid on neil nõrgad ja neid tuleks ikka kevadeti korda laiali kiskuda ja yle vaadata kolvid ja mansetid. kui seda ei tehta on oht et pidurid jäävad peale. kui miski meenub , kirjutan juurde... nb see pole wikipediast kogutud materjal vaid kogemused teiste ja enda läbielatud nüanside pealt.

Ja miks sa arvad, et su mootor ja väljalase ei ole tahma täis? Sõidetud oli samamoodi nagu tolle autoga jutu järgi.

ökosohver: Suured tänud igaljuhul, et võtsid aega oma kogemusi ja teadmisi jagada
Jätan nii mõnegi asja kõrvataha.

Ju siis oli sul autol co paigast vms.Ns tühjakohapealt ei tohiks see tahm ka sinna koguneda.Palju auto läbisõit oli muidu?