No auto24 pole just kõige kindlam koht kust vaadata

Näited:

minu vana siis, jõudu ja jaksu temaga siis

nahk iseenesest pole jah vahetatav aga terve see pealmine osa seevastu küll. lihtsalt pandud seest tühi kate peale

aaaga e34 on mulle universaalina ikka alaati rohkem meeldinud.
sa naguni harjunud si*ast sepikut tegema, seega saab hea auto nagunii
jõudu ja jaksu (y)


joonas

Ma soovitaks sisu välja kiskuda ning survepesuri ja vaibapuhastusainega puhtaks lasta. Tuff-tuffiga võib üksikuid plekke välja võtta, terve sisu küürimine tundub nii rahaliselt kui ajaliselt mõttetu. Paned maal sauna kütte ja sinna sisu kuivama. Ööga on asi kuiv.

just. Ostsin ka suurte soovitamiste peale tuf-tuffi. Suured plekid immutas välja, aga üldmulje oli ikka sitane. Hiljem mingi roosa pudeliga vanish tegi oma tööd ideaalselt

Okei, olgu selle rooliga kuidas on siis

Põhjamatti polnud plaaniski tuff-stuffiga pesta, istmeid ja polstreid ainult, aga istmete kuivatamine vist küll nii kähku ei käi ? Või tõesti ? Kunagi pesin ka mingi masina istmeid jõhkra veega, ja tükk aega ikka kuivasid, aga eks peab proovima, saab äkki selle mustuse maha.... Roosat Vanishit olen isegi kasutanud, ei teagi, miks praegu endal see pähe ei torganud



Eks ma proovin, aegamööda. Tänud

Aga külmkäivitus reziimis sõita ei tohi siis ? Kuidagi parem on nii nagu...

OT: Aga see lohku vajund rool ei tähenda et padi puudu.
See oli selliste roolide probleemiks kuni kas 96 või 97 aastani. Pärast seda tehtud roolid ei vajunud sellisteks.
Aga see touring on KÕVA
Ma usun et kui korralikult puhtaks teha näeb ´päris hea välja.
Ja neid 17" Mmm...-i velgi sebi kindlalt 3 tükki veel sinna alla

Vot-vot, mingi teema nende roolidega on jah.

Aga ega puhtana ta väga hea välja ei näe, distantsilt jah vb, aga lähemale astudes on ikka vigu palju, või vb olen ma liiga tundlik, ma ei tea , ja eks see telefoni kaamera teeb ka asja paremaks, kui tegelikult on. Igaljuhul värviparandusi ja roosteemaldamist ta ikka nõuab

Need veljed sobivad tõesti väga hästi, tulevikus kui muud tähtsamad asjad korras, mõtleb, mis saab ratastega, kui just mingit väga head pakkumist ei leia vahepeal.

See madaldus nõuab jälle harjumist natuke, eelmisel sõitsin stange ribadeks







Ega see poroloon vettib jah täiesti läbi, ja läheb ikka tükk aega, a samas mul kiiret ka pole

Kuidas sa Jüri kandis ilma ülevaatuse ja kindlustuseta ringi julged üldse sõita ?

Ega ei sõidagi üldiselt väga, täna sai korra poes käidud, pole mõtet midagi teha ka praegu.
Aga ega siin midagi teistmoodi väga pole nende poliisidega, kui mujal...

Jaaaa, jube huligaan

Bemmivennad on nii agressiivsed et on rooli lohku tagunud signaalitamisega

Ma mitte kohe ei saa aru, et mis mõttega sa neid risusi ülesse ehitad? Teed korda ja sis vahetad veel hullema või samas seisus nagu sul enne oli e34ja vastu jälle.

Ma ise ka ei saa aru

Type code HG71

Type 525TDS (EUR)

Dev. series E34 (2)

Line 5

Body type TOUR

Steering LL

Door count 5

Engine M51

Cubical capacity 2.50

Power 105

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Upholstery STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT)

Prod. date 1994-10-26


209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)

220 SELF-LEVELING SUSPENSION

235 TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD

240 LEATHER STEERING WHEEL

243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

274 BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI

306 FERNBEDIENUNG FUER ZV/DWA

314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

339 SATIN CHROME

385 DACHTRAEGER-LAENGSSCHIENEN

410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT

413 LUGGAGE COMPARTMENT NET

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

520 FOGLIGHTS

528 AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC)

530 AIR CONDITIONING

556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY

651 BMW Bavaria C Reverse

731 ADD. EDITION CONTENT

740 EDITION ZD

773 WOOD TRIM

801 GERMANY VERSION

900 APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV

915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

KJ on autodepäästja

keegi peab ju salvatsiooniga ka tegelema, mitte ainult refondat toitma