nv teen rohkem pilte

vahetasin just kompu näidu nupud välja kuna keegi oli tikkudega meid tuuninud,sain kompuutri näidud kõik käima ilusti,katuseluugi sain käima ilusti,uurisin ka kapotti all juhtmestikku(ma üldse ei kommenteeri mis seal on)õlid tasemed normis,õli ilus puhas,ma kardan,et kast ei taha käike kohe sisse panna sellepärast,et juhtmestikk on jama sellel.Pildid räägivad enda eest,tegin mõned stiilinäited telefoniga,polnud digikat käepärast.

kogu see juhtmepornuhh võib korraliku jama tekitada küll ja ka lühisesse minna

Ühinesid kah http://kassasedatead.blogspot.com/

Huvitav, et cossu aga näiteks püsikat pole peal...
Sisu on tavaline riidest jah ?

Eks tulebki vist alustada juhtmestiku korrastamisega...

Esivõre soovitan otsida nn uuema oma, kus Fordimärk keskel on. Võtab välimuse kohe viisakamaks.



Sellist võre mõtlesin.

siis polegi midagi muud parata kui jutmestikku korrastus,kui mitte vahetus,ma arvan,et kast ka jamab selle sita juhtmestiku pärast.
imestan üldse,et kõik muu el.lisad töötavad,istmed jahm riidest,käigukangi küljes AWD nupp,mis vajutamise peale paneb kohe armatuuris mingi tulukese põlema niiet jahm.

Uuem iluvõre on tõesti sex

just tahtsin ka seda kirjutada, et cossu, aga cruise pole

tanni jutu järgi olevat olnud kunagi,mul tuhatoosi all ghia logo ka...aga pole ghia,käigukangi küljes AWD nupp aga pole nelik,ma ei teagi millega tegu

sellisena nagu ta praegu on tuli tehasest välja va et auto oli tumesinine kunagi... ghia on ka ka tehase paberi järgi selle varustusega, mis mll veel selle auto oma alles. ja kas sa oled pime? OD ja awd kirjal on suur vahe seda mis OD teeb seda googelda...

käigukast ei saagi kunagi normaalselt töötata ma ütlesin seda et auto tuli tallinast pärnu ilma peatusteta sleppis ja püsivalt üle 100kmh... nuputa edasi...

OD googeli järgi on mingi kastiga seotud värk,kuid ei kavatsenud süveneda,mis marru ajab siis kas tõesti pole kurat viitsimist kasvõi kardaani küljest võtta kui automaati nii kaugele ja veel nii kiiresti tõmbad?kasvõi üheteljeline treila oleks päästnud...aga noh,arvestasin sellega,et saan kasti lennutama hakkata suurema tõenäosusega.

Ei ole raske ju - http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_(mechanics)

Ehk n.ö "lisa käik". Ülekande muutus, mida saab nupust lülitada, et maanteel ökom oleks.

möödunud on mõned nädalad,autol vahetasin välja vaakumvooliku,sisselaske juurest,sai sealt lisaõhku ja puterdas mis jube.Lisaks sellel oli suur rollivõimu vedeliku leke,kartsin juba,et mingi metall toru puruks või pragu sees,neid naljalt ei paranda,tuleb vaid uus panna,kuid asi piirdus sellega,et pumba all on metall toruke,mutriga pumba küljes kinni,vaid see mutter oli lahti põrunud,sai kinni keeratud,heli tehnikat sai ka pisut täiustatud,panime sõbraga pagassi 2 15" elementi mürtsuma koos 2kW võimuga(kui pagasi luugi kinni panen siis võimu ja luugi vahele jääb mingi 4-5cm,seega scorpa pagass mahutab hetkel ühe Postimehe ajalehe...sest rohkem reaalselt ruumi pole.
Lõhkusin ka muidugi tankides stopper luugi ära...see mis takistab püstolit välja lendamast või ma ei tea ka mille jaoks see on,peab järgmine kord korda tegema.Hetkel on auto lojaalne olnud,käima läheb ilusti,käike hoiab sees,arvestades mootorit on ka üsnagi arusaadav küttekulu ja minek on lihtsalt mõnus,mugavusest rääkimata.

Liigub külg ee küll.
Cossu otsustas ka mahlad välja lasta peale pikka jõulibisemist.

eelmine kord panin liiga palju jahutusvedelikku...rsk ajas selle üle jahm,pluss avastasin,et kork oli ka lahti rsk,hea et see kaduma ei läinud...temp. näitas näidikus 60 umbes ja diagnost ütles 67 aga jah,muidu läheb põiki küll.

laupäev oli meil püha üritus,läksime tee peale kus rekkad sõidavad päevast päeva(kruusa tee muidu)üleni lume all ja ilusti jäässe tambitud,funni sai,suured lauged kurvid sai sirgeks aetud,isegi mingi aeg peaks mingit video pilti saama,kui muidugi sõbra lenova ellu ärkab.



Ohutud liiklemist kõigile.