asjal miski sügavam tagamõte ka peale niisama pulli tegemise on?

Täna sai siis masinal tagasein valmis. Selleks kasutasid Audi A4 kapotti läks paikka nagu 5 kopikat. Nüüd on teha veel kasti sisu ja siis on vist kartulivõtuks valmis
Summuti on ka uue välimuse saanud. Tõin toru ilusti küljepealt välja. Hääl läks pisut mehiseks aga minekus ei olnud mitte mingeid muutumis märke. Need olid siis positiivsed uudised

Sammuti sain täna käigukastist või siis sidurist jagu Aga homme vaatan, mis täpsemalt juhtus. Mootoris lekkeid veel ei ole ja vedelike kaotust ei ole olnud. Lihtsalt superluks masin veel... va käimakasti jamad siis

Tegemist on lihtsalt hea stressimaandamis autoga, millega enda närve ravin eriti, kui rehvid all suitsevad .
Tegu on 101% funcar ja burout masinaga.

Kannatab siis burnoutida ka selle mootoriga? Omalajal Maardu romukal oli mul sama mootoriga Scorp, see ei soostunud kuskilt otsast ja isegi nina vastu paneele olles burnouti tegema, pidamine oli liiga hea vist või oli mul lihtsalt väsinud eksemplar...

Kuna kere on väga kergeks tehtud siis kipuvad need suitsupilved väga kergesti tulema. Hetkel sõidan ise ka 3,5 pütiga ja ikka tomib

3,5 pütti kuna üks küünla juhe on kokku teibitud aga toimib rsk.

Kast maas ja uue siduri saan juba homme kätte.

Niikaua saab lihtsalt nikerdada ja puhastada.

Sumpsist ka paar pilti.
Pilt ei tulnud kõige parem välja.

Aga küljepealt on pisut parem näha. Vaja oleks veel mingit kroom otsa

Seinast ka üks tagasihoidlik pilt.

Leitsin digikast liikuva drifti pildi - http://www.youtube.com/watch?v=HfYujowk ... annel_page

Täna ajasin kurja kastiga jälle põõrdesse ja ilmnesid mõningad vead. Jahutusradikas lekib pisut aga paar tilka vett ei ole veel mootori surm. Kummid võttis isegi 2-se käiguga suitsema ja seda kuival asfaldil. Ma ei saa aru, miks kõik kurdavad, et selle mootoriga on võimatu rehve suitsetada. Aga vb. on asi plokk diffris

Ja edasi...
...kuna igasgused plaanid seda mootorit kokkulasta ei ole õnnestunud, siis tuli väike plaan sellele turbo peale aretada.
Turboclub-ist on pisut uuritud ja loetud aga usun, kui leian õige vesijahutusega turbo siis oskan pisut rohkem pajatada.

PS! Kui kellelg on mõnda vesijatutusega turbot müüa siis võib pakkumise PS-ile jätta.

Lihtsuse mõttes. Kuna tegu on ikkagi LowBudged masinaga.
Aga hetkel teen alles uurimust, mis turbo on parem ja kuidas peaks seda rakendama. Hetkel on teooria - hiljema alles praktika ja teostus.

Eetriga oleks veel toredam

Nägin Paldiski mnt-l, Kummicenteri juures ?
Olid mõlemad Sul seal, nii kollane kui ka scorpa...päris pull näeb välja igatahes

Eetri annustamiseks saab edukalt kasutada wc õhuvärskendaja korpust (seda mis laseb teatud aja tagant sussu) Paned lõhna asemele eetri purgi ja gaasi pedaali alla lüliti, et kui gaas põhja suruda siis annab julmalt eetrit peale

Eetrit müüakse ka aerosool pudelites?

Muidugi. Tuntud kui "stardiabi".. igas normaalsemas tanklas ja autokaupluses peaks olemas olema.