Seal vaakumajus peaks nupuvajutuse peale toimuma kuuldav solenoidi klõps. Teine variant on võtta vaakumaju küljest ära tahasilda jooksvad voolikud ja puhuda/imeda ise differ lukku. Ka sellisel juhul peaks "skeletis" see roheline tuli süttima.

Kui vaakumaju klõpsu teeb, aga konsoolis ei näita ükski märgutuli midagi, sis hakka seal sees pirne kontrollima. Kui aju ei klõpsu siis kontrolli, et ikka vool peale tuleks, ning nupu ja vaakumaju vahel mingeid ühenduse kalasid poleks.

http://fotoalbum.ee/photos/raunolend/85939393 täna sai siis sellised head istmed koju toodud .Juhtmed järgi ja töötavad küll .Samuti sai torsen välja võetud ja viga ongi selles. Esmaspäeval saan uue kätte alles.
Samuti panin teise rooli peale.

Ise panid mootorid külge või V8/C3 istmed?

Mina sain nad sellisena ,aga mille omad need originaalis olnud on seda ma ei tea.

Aga igati korralikud istmed kuskilt katki pole ja ära vajunud samuti mitte.

Täna uurisin seda difri värki ,samuti hellasin vanale omanikule kelle sõnul oli see difri värk vait jäänud kui torsen purunes.
Samuti sain teise lüliti ja sellega samuti mitte kui midagi.Testriga proovisin ja lüliti alla ei tulnud mingit voolu.ABS tuli põleb samuti ja lülitist vajutades ei kustu see ära ka arvatavasti mingi seos selle difri jamaga.
Siis võtsin rooli aluse katte ära kus oli kuue reele koht aga 4 neist olid küljes üks oli juhtmega otse pandud ja lahti võttes puudus starter aga mille oma selle kõrval ehk siis ukse poole?

Küsimus selline kuida neid pidureid hea õhutada oleks? Võtsin esimesed supordid lahti ja tegin väkise hoolde neile sest pidurid tahtsid peale jääda.

ABS tuli põles juba eelnevalt

Kui diffrilukk sisse vajutada siis hakkab armatuuris ABS tuli põlema, abs lülitatakse välja kiiruseni 40nd, siis lülitab auto luku välja ja abs tagasi sisse. Selline seos on abs tule ja diffriga.

Mul see absi tuli põleb kogu aeg ja difri lülitus ei toimi samuti.

Ei pruugi välja lylitada. Mul hoiab lukus niikaua kui vaja

Rain sa paned salongist ikka sisse?
Ma tean mehi ,kellel see vaakumiga ei tööta , siis auto alt ja siis ta ise välja ka ei tule

Kui ajust sinine valge juhe eemaldada siis küll iseasi kui hea see diffrile on.

Vaakumimaja küljest voolikud ümber keerates silla peal hoob liigub .Aga skeemis ei lähe põlema mitte ükski tuli . Testriga käisin ka juhtme otsad üle ja voolu pole .Kas mõni juhe on puruks või reele või mõni muu asi on sabad andnud.

Kui vaakumajult otsad ümber tõsta, siis muidugi läheb lukku. Ilma vooluta on asi alati lahtises olekus (st süüde välja, siis tõmbab luku uuesti maha)
Samas kui vaakumotsad ümber tõsta, siis skeemi järgi peaks minema luku skeletis siiski põlema roheline märgutuli (eeldusel, et ajusse ja skeletti vool jõuab) praegu ongi pigem selles probleem, et ei jõua. Ma vist saatsin sulel audiklubis selle skeemi, aja seal näpuga järge ja uuri kuskohas võimalik katkestus on. Võid proovida ka skeemi järgi õigele otsale voolu peale anda, kuid siis ühenda tehase toiteots igaksjuhuks lahti, et see mingit lühist mujal ei tekitaks, vähemalt nii saad kontrollida, et aju ja skelett ikka töötavad.

Päeva korras ikka see pidurite õhutamise teema.Täna sain uuesti auto ligi.Pikka pumpamise peale oli tulemus null.
Samuti seisis mul auto 2 päeva ja õhutus niplid olid lahti keeratud.Kas see absi plokk ei või õli liikumist piirata kui abs on välja lülitatud?

Kõik head nippid ja lahendused on tere tulnud.


Samuti on üle vana torsen mis on veel jääraja meestele kui kinni keevitada. Kel huvi siis ps .
Esi istmed ka juhi iste natuke katki ka ,mitte päris räbal.

Asi korras .Piduri pea silinder oli mingi jamaga .Panin teise peale ja korras jälle.