Tervist.
Täna sai siis jälle rallikaga vähe tegeldud.Alla sai korralik sumpsi pütt(Hääled päris viisakad)
Differ alt võetud(Homme läheb keevitusse)
Mootori poole pealt sai peale pandud 2,5 mootori sisselase ja kaasi siiber.
Siit küsimus ka rahvale.Seisab hetkel komplektne 2,5 mootor mis sõi jubedalt õli.Mida annaks sealt veel 2,0-ile peale panna et asi paremaks muutuks ?

Sai siis selle vähese lumega mis meil siin oli autot proovitud.Peaks ütlema,et päris mõnus oli.Kempi diffriga ikka teine asi sõita kui monomähkijaga.
Paar värsket pilti ka.

Juhiiste on küll korralikult ribadeks peeretatud.

Ja kõrvalistmel mingid kahtlased plekid

Minu käes küll see esiiste selline polnud enda mäletamist mööda

Võrreldes esimesel lehel olevate piltidega, siis rool ka teine. Ju vahetas kellegagi ära ja sai hea raha vahelt. Rallikas vahet pole mis istmed on, terve riidega või katkise.
Pekske, kui eksin.

Rooli vahetasin ise selle vastu kasutaja iz350ga.
No seda küll jah.

valgeid suundasid ei soovi? vahetaks oranzhide vastu.

mu arust küll salong suht tavaline vana e36 kohta enamusel ikka suht läbi aga et päris OT poleks siis talveks peaks siuke igati asjalik olema kahju aind et praegu talv selline lumevaene on.

Istmed andsin vennale.Kui lund ei tule siis on auto suvel ikka rajal
Oranzid suunad jätaksin pigem endale.Hiljem kui auto looduselooja peaks minema siis kõik saadaval

Lumi maas ja kõik õnnelikud.Rallikale sai ka hääled sisse puhutud ja kohe paugutama mindud.Muidugi õnnestus meil kraavi sõita aga imekombel ei läinud eriti midagi katki.Ainuke mis juhtus oli juhupoolse karbi põhi mis otsustas auto küljes lahkuda Stanged ja kõik muu terve.

Ära sai käidud ka Piiroja karikas 2012 1.-sel etapilt.Kahjuks oli lubatud ainult lamellidega sõita aga vähemalt sai jälle talve nautida.Üritusega väga rahul.

Ja nüüd oleks ka kiiresti vaja e36 kas 320-i või 325-e esimest stabikat.Konte pole vaja.Asjaga KIIRE.

Pilte ka vaatamiseks.

Selle veljega kohe palju asjalikum, polegi nagu väga viga väljast

Välimus on nii ja naa aga süda on õnneks veel hea

täna sai siis alla kruvitud 2,5-ese stabikas ja mootori põhjakate.

Hetkel sai siis alla kruvitud 17" BBS-id koos korralike naastudega.