Üldjuhul bmw ei meeldi eriti vanemad, aga see paistab kaugelt OK
Tahtsin veel velje osas kaasarääkida, see pole ju uus velg, vaid vana korda tehtud, poleeritud, värvitud

See on jah vana poleeritud ja värvitud...Kaugelt on jah OK,plaan teha selliseks,et lähedalt ka oleks
To Brake: Parem esinurk on jah tublilt ai saanud,algul kartsin,et kere kõver,peale sillastendi kiskus ikka paremale,siis mõtlesin õõtsad ära vahetada ja sai korda asja,parem tagumine õõts oli väga kõver...Kliima ja jahutusradikas olid ka katki matsust.Ülemiste kandis olin jah.
Üldiselt olen autoga ka rahul aga oma sõbrale võid öelda,et ega ma loll pole,ma ei tea kuidas ta suutis peale proovisõitu väita,et käigukast korras on... Kui keegi iga käiguvahetuse ajal kuvaldaga selga lööb siis ikka on midagi mäda.. Ühesõnaga kast läks ka vahetusse,muidu on täitsa ok masin ja rahul olen,hind oli ju hea.

Täitsa huvipärast, oled ikka vahetanud juppe ja asju, eks vanade bemmide juppe ole saada kergesti ja ka uued suht kohal kõik, aga kuidas hinna poliitikaga on?

Alati võiks odavam olla...
Varuosad on minu silmis suhteliselt odavad ja kõike ei pea ju poest ostma,neid autosid lammutatakse ka palju..Ilmselgelt ei osta kasutatud piduriklotse või õõtshoobasid aga miks mitte käigukasti või radikaid.

Vähe värskemat kraami kah..

Velg hea

Velg võib hea olla, aga sitad pildid rikuvad kõik selle hea ja parema ära.

Kui kunagi keegi osav peaks pilte tegema mu autost siis panen tema pildid siia,senikaua paremaid pole.

Pole kaua kirjutanud.
Autol veermikus kõik vahetatud peale amortide,vedrude ja rooli keskvarda kuna neid ei olnud vaja vahetada.Väike õlivahetus sai ka tehtud siin vahepeal,paartuhat kiltigi sõidetud ja juba kollane põleb...Ei tea miks 2300km. juba kollane põlema lõi...Ei teagi kas peaks uuesti vahetama.
Uue veepumba lisasin kuna vana otsustas mootori tööd pidurdama hakata.
Polegi midagi teha vaja olnud.....Rebane on kummitama tulnud ainult õrnalt,peaks hindu uurima hakkama.

Geneka rihma pinguti ja rullik sai ka vahetatud nädal-paar tagasi,INA oma osutus kõige odavamaks/mõistlikumaks..
Kere vajab korrigeerimist kuna uss on tugevalt ründama hakanud.
Selgus,et termostaadikorpus ning paisupaak lekivad tibakese..Natukeseks tegemist.

Lisaks hakkasid lekkima(või märkasin pigem) piduriõli anuma alused tihendid mida üllataval moel eestist ei suutnud leida.
Lekivad täpselt nii vähe,et tase oli langenud alla keskmise kesteabmisajaga ja kui eelmine neljap. remondis käis siis surgiti seal,puhastati ja pandi tase maksimumini ning siiani pole õline veel.
Nüüd siis ootan millal Jaanus nad mulle toob,siis läheb auto ka piduriõli vahetusse kuna see nägi ka kehva välja.
Niikuinii torgib sealt,laseb selle ka siis vahetada.

Vahepeal sai taguvedrustus proovile pandud ja 500kg briketti selga lajatatud.Jõle hea pidamine oli tagusillal...

No päris nii hull ka asi pole.
Aga kui nii öeldi,ju siis on längus ja las ta olla.

E: Ja päris hea nimi ju autole..
Lühem võiks olla ainult,längu vms.

Ei no pane ikka üks õige eesti nimi autole..
Vello või Mäidu, Uku oleks ka normaalne! Naiste nimedest hakkaks hästi Sille ja Kärd või Ört.

Velts on päris lahe jah...

Veltsil on hetkel koostööga probleeme.....
Seega liiklen hetkel sellega :

Vahepeal tehti mind targemaks ja selgus,et Veltsil on veateade :206 - Knock control - test pulse.
Ja rändasid ka uued küünlad ning piibud külge..
Nüüd tahaks kellegi det. andurit proovida...

Kerge edit: Käisin igaks-juhuks enne uue anduri ostu patricu juures diagnoosi saamas.
Tuli välja,et det. anduri oleksin ilma asjata vahetanud.
Väntvõlliandurit on hoopis vaja.