Vahepeal oli probleeme süütega ja külmkäivitusel lekkis kütet magnetklapivahelt. Algselt lärmas ka see mootor kole palju.
Tänaseks vahetatud magnetklapp, 4 pihustit, millel otsad vahetatud 20K km tagasi ja süüte panin paika. Mootor vaiksem, erksam, ökom ja käivitub samuti hästi nüüd

Parke lähituledes ka enam pole ja varsti tulevad xenonid, kohe mitte ei meeldi need kollased tuled.

Selle auto ukse peegeldusest kannatab nüüdsest HDR'i teha. Eks omanik räägib ise millega hakkama sai. Seniks väike tiiser, ülejäänu tuleb päeval.

Auto oli jube kole, jubedalt ära kriibitud ja peale pesu autot vaadates läks süda pahaks, seega sai eile küljeliistud eemaldatud ja auto korraliku poleerimise ja suviseks kaitseks kvaliteetse nanocare banana cremewax-i vaha.
Täna vahetatud uuesti temp. andur, mis otsad andis miskipärast ja "aju."
Nüüd jälle parem kui varem

Siinkohal tänaks 3lvist, kes viitsis moraalseks toeks olla ja kell 7 hommikul, kui poleerimise ja vahatamise lõpetasin ka pilte klõpsida







Tänane päev ei saanud ka garaasist ikkagi eemal väga pikalt olla, paagivits andis järjekordse täispaagi tankimisel alla ja kuna hommikul pikem sõit tuleb, tuli leida kiire lahendus ja vana vits ajutiselt ära lapitud, muidugi ma esimest korda kuulen sellist asja, et mondeo paagivitsaga saab ka midagi juhtuda ja et seda võib vaja minna
Vahepeal varuosaautodelt ei mõistnud ka ära keerata üheltki neid ju

Triiksärgiga remont jah

Nii sileda plekiga mondeot pole ammu näinud!

no kuulge kuulge, ega ma siis mondeot mingite kaltsudega remontima ei hakka, ikka kingad ja teksad jalas ja triiksärk seljas

Kahjuks päris nii sile pole, kui paistab, tiivaääred vaja teha, kaardilugejauksele tagurdati konksuga sisse, see vahetada ja mõlemad tagumised uksed parklas ära taotud ja mölke parasjagu nendel. Kapotiserv ka roostes, aga see kõik on õnneks ajutine

Sedavõrd soliidse mondeoga sõidaks isegi!

Eile Käis kõrgsurve pump maas ja sai ära vahetatud võlli otsatihend, mis hakkas täiesti tühja koha pealt lekkima, nagu mahlakask. Samuti ka pumpa tiba peale keeratud ja pihustid ära puhastatud ja uued seibid vahele pandud.
Jälle parem kui varem, km. ka maha sõidetud juba kuskil 14k

mingi kepp peab ikka olema ju, muidu ei saa...
Täna tahtis millegipärast pikemat käivitamist, kui varem ja pumbaotsatihendi vahetusest alates on iga päevaga hullemaks läinud.
Ideid?

Eelsüüte küünlad?

Kütte üleskäiamisega küpsetasid küünlad läbi

Käsipump on selliste asjade puhul abiks. Pakuks, et 5-10 sekundiline käiamine oli ennem kui mootor käivitus niiet küünlad vaevalt ära küpsesid.

Palju õnne,auto küll särab... Aga varsti ei lähe enam käima,saad siis pesula ette panna teistele vaatamiseks

eelsüüteküünlad on korras.
Auto läheb ka normaalselt käima jälle. Sai veel vähe pumpa timmitud, mõnda kruvikest keeratud ja hakkab vaikselt päris heaks saama.
Tann, Minu autod lähevad kõik käima ja sõidavad erinevalt sinuomadest, sellest tee ise omad järeldused...

sitt kvaliteet, aga suht ammu sai vähe viisakamad veljed ka alla visatud