Aus buss, aastaid tagasi sai samasugusega liigeldud ja kui eriti kiirec roostetamine ning õhkpatjade suremus välja arvestada, siis olinvägagi rahul. Väikese vaevaga kannatab sellest silmatorkav buss teha: esimene-tagumine sirm, esimene raud, astmelauad ja lisatuled. Lisaks pakutakse tagasihoidlikke laiendeid, mis sobivad maitsekalt.
Rooste vastu aitavad keretööd ning nii mõnedki V omanikud on pärast mitut pusimist padjad tavaliste vedrudega asendanud.

Laud ja eraldi istmed peaksid olema kõikidel V-mersudel. Vito`d sõidavad jah tavalise istmereaga.

Edit: meie vana peaks vist Tallinna vahel veel täitsa liikuma, number peaks ka sama olema http://img3.imagebanana.com/img/hdkyvmlh/0295262913f974.jpg

Selles see vito ja v-klassi vahe peitubki et vito on lihtsalt reisiate veoks ja v-klass on juba luksuslikum variant.
vitodel võib kohata üsna palju neid võrrimootoriga variante 2,2 55kw ja 2,2 75kw

A24 on veel müügil neid eraldi istmete ja lauaga variante tsirka 10tk kindlasti

Mul sama asi plaanis et rauad ja tuled ette ja astmelauad külgedele

Sellel bussil on juba õhkvedrustus vahetatud vito tavalise vedrustuse vastu

Isal sama buss.Soomes silber autos vahetati pihusti vask tihendid/seibid. 1 pihusti olevat sisse põlend ja seda tervelt kätte ei saadud. Uus maksis 500eur

Tommitsad on paljudel olemas, aga nad ei pruugi toore jõuga lahti tulla.

Ei tea jah kuidas nad seda teevad

Palju umbes vahetuseks aega kulus?

Uudiseid vahepeal silber autost

Mehaanik rääkis et pihusti vask seibe olla üritatud kunagi vahetada ja pihusid olid välja veninud ja tänu sellele läks 2pihustit puruks
Silberis pakuti uusi pihusteid 400€ tk

kas keegi oskab aidata mind sellega et kust saada väheke odavamalt neid pihusteid?

kui romulast ei leia siis kardetavasti mitte, sest see minuteada saadaval ainult originaalina

Romulast võttes võib jälle see probleem olla et on pihustid juba veninud ja 2 korral välja võtmisega lähevad puruks

Bosch toodab neid aga ma arvan et silber paneb sinna suure summa juurde

Romulast väga väike võimalus saada jah.

Pead kuskilt internetist otsima, vb leiad kuskilt odavamalt. Ilmselt saad silber autost suure remondi arve ka.

Mul kataloog näitab ühe pihusti hinnaks keskmiselt 315 eurot. Lisaks tuleb sinna ka mingi korpus, mis maksab 72 euri. Kokku siis mingi 380 eurot. Sellest saab 10% alla, ehk siis tüki hind tuleb mingi 342 eurtsi. Ainuke asi, et seal neid 3 eri koodiga, vaja vanalt pihustilt originaalkoodi.

Arvatavasti on jah kuna neid 2,2sid on ju 3 tüüpi 55kw 70kw ja 92kw

eks ma uurin jah

tra see silber ja sa veel usud

ei noh,elame hästi,oleks võind viia dmg autosse,hort autosse või mb Teenindus


silber keeras ise tuksi ja ajab kellegi teise süüks,tavaline asi,samuti on kõigil pohui kas saadakse korda või ei.

aga,pihusteid uuri http://www.mbteenindus.ee/

vito ajab judinad peale,aga kui korras on siis on fun,mõnus tripi buss

igastahes edu autoga ja paksu rahakotti silberiga