nojah, mis siis muud, kui vedrud pooleks, 9 tollised veljed alla, kapott rooste, esitiib kleepsude alla, tuled kollaseks, pakiraam katusele ja SIIT saad mootori

Mingi universaalne? Enda omale oleks ka vaja.

Jep, puldiga universaalne, ka Mazdale oli see peale pandud. Lihtne ja mugav lisa. 3h kulus esimesel korral paigaldamiseks.

http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=48-2204

Kõlab veidi isuäratavalt, kuid nii edevaks ma sellega ei läheks. Mootorina lootsin näha muidugi K5 vms, pakutav variant on sobilik pigem hobiautole, mitte igapäevasele liiurile. Aga thanks pakkumast!

Argo

Omamoodi äge masin, minu silmis parem kui eelmine aga polnud mazdalgi midagi häda.
Autost seest ei ole pilte ?

Mingi päev sai nähtud, Mustika stati juurest sõitsid mööda. Väga mahe masin. Mootoriks 2TG oleks päris hea, hemi powered corolla

OT: Kas keegi oskab öelda, kelle kuulub punane Corolla ( vist on Corolla ) kuldsete watanabede või mingite sarnaste velgedega.
Umbes sellise kerega:

ohohh Argo oled coraollaga väikest viisi sreetreiser nüüd jh
Kena masin, velg spbib üli hästi kere värviga kokku ja et taguvedu see kah hea aga mulle ei meeldi ikka see corraolla vb tahab harjumist:D mazda meeldis mulle rohkem mulle
aga jh nagu eespool juba öeldud, et maitse asi
Edu ja jõudu corollaga

Seest tuleb pilte küll, kuid alles siis, kui pildid saavad tehtud korraliku kaameraga


No tuleb nii välja, toyota foorum on ju surnud Aga mul on ju üks mazda veel alles ja see saab olema igati tip-top korras. Nii et ära muretse, ka see tuleb linnapilti tagasi. Natuke häiriski, et kaks samasugust autot oli

Argo

Minupoolt sellele mälestuseks ka paar pilti Kahju et head asjad alati otsa saavad ja mingeid citröönijunne veel tänavatele jagub.
Hea et ise terve oled




kui kedagi huvitab, siis Marellast album siin:
http://shadowphotography.deviantart.com ... 8?offset=0

tore vaata, et mõni huvitav auto ka siia bemarite vahele ära eksinud polegi ennem näinud universaal kerega autot, mis oleks 2 ukseline.
edu sulle selle vanakesega

No meenus, et kuulutuses olid ju mõned pildid ka seest




Auto sõidab endiselt ilusti, käivitub ja käitub hästi, kuid linna kulu on 10L/100km. Karburaator tuleb kiiremas korras spetsalisti juurde viia. Või kompunnin riiulil seisva tutika 1,4L mootorile mõeldud Weberi peale, mis tegelikult on projektikale mõeldud, aga tänu avariile see praegu ei arene... See Weber pole muidugi mingi rallika karpa, kuid ikkagi uus asi


Argo

Tänaseks olen siis ka mootori ikka korra lahti kakkunud, sest õli kulus 500 km kohta ~ liiter, mida on ikka meeletult palju. Kütust neelas samuti veidi üle normi, sinna 9L kanti + jõudu selle raha eest nagu ei saanud... Surveid silindrites mõõtes sain tulemuseks 3-6 bar-i, raamatu järgi võiks see number olla seal 9 ja 11 vahel
Plaanis oli ära vahetada kõik saaled ja kolvirõngad, kuid tuli välja, et ka üks kolb ise on fataalse mõraga ning uuesti see silindrisse minna ei saa.

Läks mölluks. Esmalt tundus, et sellist kolbi Eestist leida ei õnnestugi. Esindus pakkus, et 100+ euri eest nad saaksid mulle selle isegi tellida, kuid tarneaeg oli paar nädalat, mis mulle ei sobinud. Samasuguse pakkumise sain ka eparts-ist, kuid hind oli soodsam 64 euri vist.

Urgitsesin edasi. Aega kulus, kuid läbi automoto foorumi sain kaks kontakti, kust pakuti ühel juhul ühte kolbi ning teisel juhul suisa nelja. Viimane variant läks käiku, sest neljane komplekt on ikka parem, kui üks eraldi ning need sai paari tunnise etteteatamisega juba kätte.
Pildil siis 2 uut vs. 2 vana. Üldiselt oli kogu mootor jubedalt nõgine, õudus!!


Sooda pakkumise tõttu soetasin ka Sakust tuliuue plokikaane, sest unustasin muude varuosadega koos tellida klapisääre tihendid ja kuna käes oli juba reede õhtu ning öö oli plaanis garaažis veeta, siis muud nagu üle ei jäänud ka, sest oodata ei olnud aega - puhkus oli lõppemas ja sõita oli vaja


Nüüd siis paarsada km sõidetud ja tundub, et minu esimene mootori suurhooldus läks õnneks, sest kõik nagu toimib ja õli kusagilt välja ei pritsi


Kuid... Tundub, et väntvõll oleks vajanud lihvimist, sest viimane raamsaale oli teistest tunduvalt enam kulunud ning mootoris on selline kerge vibra ikka sees. Nüüd on see veidi väiksem, kuid siiski alles.

Ahjaa, klaasid said kaks nädalat tagasi omale tumedama tooni peale, sest häirivaks muutus, kui tagant ainiti kuklasse vahitakse. Mõnele meeldib, mõne arust ei sobi sinna, kuid see on minu auto ja mind ei kõiguta teiste arvamus selles osas.


Nüüd siis kallan ja tallan.

Argo

meeldiv on siin foorumis ka huvitavaid liikureid kohata ...

Guilty as Charged, sai käidud tõesti ning vaevalt see viimane kord oli

Heh, just samal ajal, kui su teemat siin lugesin, sõitsid luigel must mööda. Tegelt näen seda aparaati iga päev siin. Väga lahe masin.