Tuttava Opel

On küll sutsu vanem Monza aga inspiratsiooni saab ikka

Mina tõmbaks selle auto pulkadeks. Mis sobilik see hoiule ja mis prügi see lõkkesse. Motod asjad maha. Roostes jupid minema. Kuni jääb korralik roots alles. Sellise hunniku peale ei oska kusagilt lähenedagi. Enda autoga tegin nii ja olen nüüdseks aasta möödudes saand nii kaugele. et mootor töötab ja kere kannatab vihma
Edu ja pikka meelt.

hetkel teenigi niii et tiivad ja muud asjad küljest aga enne ei hakka väga pulkateks tirima kui on uued juppid olemas . KUi saan pm kõik uued juppid mida vaja siis vean masina töö juurde ja hakkan tegema ja arvan et se juhtub ka se aasta . AGA tänud!!

Kui ise teed keretööd,siis on veel mõeldav selle taastamine...Kui aga peaksid kellelgi laskma teha ja seda raha eest,siis kui paks see rahakott olema peaks??? Üsna nutune on piltidel,reaalis kindlasti hullemgi...Aga 10 punkti pealehakkamise eest ning loodame,et aitad masina elule

Nutune tundub selle pärast, kuna seal mingi jõhker spray tuuning, vaadates pagassi sisu ja mootori ruumi ei tundu seal midagi väga hullu olema.Aga edu ja kindlat kätt keevitades

Eks ma ise teen jah. Aga jah plekki on veel alles kuhu saab juurde keevitada nii et ma ei näe probleemi . Hetkel ainuke probleem selles et leiaks kuskilt esimesed tiibvad ja tagumied tiiva ääred . Siis oleks juba norm .Aga eks aega läheb ja ma arvan et saab ka asja .

Tänud !!

Kui huvi järsku kaduma peaks, siis mine oma auto juurde, vaata seda ja siis võta silme ette minu opeli kere ja ma arvan, et sul tuleb eluisu tagasi
Muidu ikka edu

Eks ma nii proovingi teha
Tänud!

Sigalahe asi tegelt,tee teema ka www.opel.bantid.org
Ise veel hullemas seisus opeleid teinud ja peaks ütlema,et korralik toorik tegelikult,põhiasi on see et oleks komplektne.
Pea asi et ennem laiali ei kaku kui varutud osad mis vaja,muidu saab võibolla inspiratsioon otsa ja saatuseks saabki emex.
Need pole küll maamunalt otsa saanud kuid Eestis neid eriti enam ei näe.
Edu ja veelkord edu.

Sellele pillile lööb vabalt elu sisse ! Nii, et hakka pihta, sõita tahaks juba .

USu mind ma tahaks ka

Kui 3,0 konet vaja peaks minema siis võid pöörduda mu poole.

Hetkle ja oli selline mõtte et vahele läheb 2.5 liitrine v6 mootor ( calibra pealt ).Või oskab keegi selle kohta midagi õelda et mis kast otsa istub jne
AGA mootorini on veel aega küll .
Tiivad ja esimese põlle ma saan vb sena klubist se selgub nv kui pidid saan detailidest . Ehk siis vaja läheks veel tagumis tiiva ääresid ja küljekarpe .NEed ma arvan et pean mini muu auto omad külge aretama .

Karbid ja tiivaääred on tal samad mis Opel Rekord E 2 ukselise keretüübi omad. Kui vahetama hakakd siis annan paar näpunäidet selleks et asja mitte pe.sse keerata. Mul hetkel töökojas kaks monzat millel mõlemil on tagatiivaäärtega tehtud sama viga, sest inimene ei tea kuidas neid asju teha.

Esitiivad ei ole samad mis R e2 , tiib on ca 5cm pikem ja suunatule kuju on erinev.

Omal on neid olnud kokku 5, millest üks hetkel on alles.
Plus meeletu kogus iogasugu nodi ja sodi mis on vrakkidest kõrvale korjatud.

10-12aastat tagasi kusagil oli see mul sõbra auto.
Tollal ajal oli ikka mega maasikas ja tekitas vau effketi.
Kone oli vahel siis 3.0
Nüüd ma ei tea ,mitmes omanik sellel ja pilt on väga creepy
Salong, kere ja kõik
Mälestused on head sellest autost