Kuna külavahel eriti tihti kokku ei satu ,siis küsin kuidas põlevad suunad lahendasid?Aretasid 2he niidilise piirnipesa?Või aretasid ühe pirnipesa juurde?

Ühe pirnipesa aretasin juurde ja jätsin originaal pirnipesa igaks juhuks alles.

Okeyh ise otsustasin ka selle kasuks.

Sai käruga rallitud üle pika aja ja selgus,et enam ei lähe kärukonks nii lihtsalt külge.Peab mingit määret vahele laskma homme

Nii vahepeal on natuke nokitud jälle.
Roolikarp sai ära vahetatud korraliku vastu,enne oli rooli loks ja rool oli natuke raske.Nüüd on rool kerge ja ilma loksuta
Kuna üks velg oli kõver ja vallai naelrehvid undavad nii mis jube siis sai soetatud uued veljed koos väga korralike rehvidega.
Rool sai ka vähe popima vastu vahetatud ja salongi valgustus on nüüd täispauk led lähituled on xenonid ja taga on led numbri tuled
Piltide kvaliteet annab soovida,aga elame üle

Need USA-pargid on veidi ülepakutud aga muidu pole paha, edu!

Liiga eredad tunduvad.

Need on ainult pildil nii,pikk säriaeg või miskit päriselus on täitsa ok

Sai väheke nokitud täna.

Nädalavahetusel näha oli,et head rehvid all kuigi ega minulgi halvemad ei ole.Kinni istusin ikka nagu tuppa sittunud kass.

Paksust lumest raiub läbi nii mis jube ja jääl on ka pidamine ikka mega hea,hakkapelita neljad

Kaua otsitud veljed lõpuks käes sai ka kohe alla proovitud
jääme siis kevadet ootama

Nii pole ammu kirjutanud
Vahepeal siis niipalju muutunud,et tiiva peale ostsin valged suunad ja esisillas sai pendelhoova puks vahetatud. Veljed sai ka alla krutitud,aga kapslid veel tulemata hiinast aa ja lisa kruttisin ka ette nii nagu endale meeldis
Esisillas vahetan kõik õõtsad ka ära, neid ootan taastamisest.
Paar sitta pilti ka milline praegu auto välja näeb.


ühel heal päeval teen korralikke pilte ka ausõna

Nii esisillaga nüüd kõik timmis.Vahetusse läksid kõik neli õõtsa,keskmine varras,üks rooliots ja esimesed piduri klotsid.