Ei ütleks, et V6 kallim üleval oleks pidada, ise oman v6 mondeot, küll sellest kerest järgmist mudelit. Auto meie peres umbes 60 000km sõitnud, ja ainult õli vahetanud. isegi hammasrihma vahetust ei ole, kuna tegu kettmootoriga. Kütusekulu tuleb maanteel püsikiirusehoidjaga sõites 7-8L sajale Linnas 10L olenevalt jala raskusele. Pole kordagi olnud probleemi, et ei käivituks ja ka ühtegi muud viga pole tekkinud. Julgen seda mootorit 100% soovtada.

Edit: miks auto seisma jääb?

V6l kui on tõukurid ja asjad korras, siis on hea, kuid kui need läbi, siis palju õnne!

Eks lähi tulevik näitab mis saama hakkab, kas viitsin/tahan mootorit edasi arendada v mitte!


edit:
Tuli välja, et mu selja operatsioon tõsteti 1.5kuud ette! Ehk palju õnne auto edasi arendamisel hetkel!

Tegelt ma tegin nalja V6 suhtes ju..
Aga kui tehtud saad, siis hakkab remus korralikult nurruma :p

Esimene samm saab homme tehtud!


Nimelt täna otsustas kat. et tema lõpetab tööölepingu! Igatahes jh viskas natukene lahti end ja takistab sõitmist!

ongi paras aeg alt ära võtta, saad hääled ka normaalsemaks:P

Häält õrnalt tuli juurde.Kuid mitte eriti, märtsi alguses saab 2.5" torud ja põlved,saab korraliku väljalaske otsast lõpuni. Enivei, nüüd sai kat. tühjaks löödud ja minek ka kohe paranes!

Niceone. Ford seisis 2 nädalat, läks käima poolest pöördest. Tiptop! Nüüd sõitnud jälle 2 n'ädalat ilma probleemideta. Vahetatud sai nüüd õhufilter, mis mingi huvitava asja pärast oli "umbe" läinud


Ahjaa, keegi oskab öelda, kust luukpära mondole sellist pool sportliku madalat vedrustust saada? Ehk siis uusi amorte vms! Lühikese käiguga jne.?

Mul on eesmised olemas, vahetame originaali vastu ära

Mul vedrud on olemas, kuid tahaks lühema käiguga amorti

Ostsin täna autole midagi uut:

Kuule, arvan, et varsti. Eks paistab.


Võtan ühendust sinuga kui Rakvere jõuan!

Väikene proov:

Nii nii.. Aega võttis aga asja sai:



Natukene tahab veel viimistlemist, aga enamvähem jäi

Enivei, keiss selline:

Selle VR6ga olen isegi sõitu teinud